ランボルギーニ/フェラーリ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

Life in the FAST LANE.

■駄文（日々考えること）

: 「スポーツカー」「スーパーカー」「ハイパーカー」とは何なのか？それらを隔てる境界線、その定義について考える

2025/3/7 スーパーカー, スポーツカー, ハイパーカー, 境界

｜　曖昧ながらも、ボクはそれぞれについて自分なりの考えを持っている　｜そしてそれは「時代の変化」によって常に更新されてゆくさて、よく議論されるのが「スポーツカーとは」「スーパーカーとは」そして「ハ ...

: ボクの判断は「一瞬」である。なぜボクは悩まないのか、そして悩むことを無駄だと考えているのか

2025/2/12 フェラーリ, 判断, 購入

｜　ものごとを前に進めるための「悩み」は悩みではない　｜悩みとは、そこから自分を動けなくする呪縛のことであるぼくは一般に「決断が早い」と言われることがあるのですが、それは自分でも自覚していて、その ...

: ボクは80％までしか目指さない。その理由は「0から80％まで仕上げるのは容易だが、80％から100％にまで仕上げるのは容易ではないから」

2025/1/24 信念

｜　そもそも100％はこの世に存在せず、その基準は人によって変わるのだから、それを追求してもムダである　｜であれば「80％」にとどめておき、100％を目指すための労力を別のことにかけたほうがずっとい ...

: 「前にいる遅いクルマを抜いたとしても、その先が渋滞で詰まっていれば意味がない」とは言うけれど

2024/11/22 渋滞, 追い抜き, 追い越し

｜　ボクにとって前のクルマを抜くということは、自分で自分の人生を切り開くこと、自由を得ることを意味している　｜たとえ結果が同じだとしても、そこに至るまでには信念を貫くべきであるさて、ときどき論じら ...

RSS

: なぜ日本の会社では「コミュニケーションが重要」「人付き合いが大事」とされるのか？ボクが「それがビジネスの速度を遅くする原因であり、幻想でしかない」と思うワケ

2024/8/30 日本, 根性

｜　日本の社会は未だに「やればできる」「話せばわかる」という根性論に支配されている　｜それが結果的にスピードを遅くし、国際競争力を貶めているさて、ビジネスを進めるうえでよく（商談先から）言われるの ...

: 今のボクはあの頃のボクとは一味違う。現在の知識をもってすれば5年ぶりのフェラーリ博物館も（ある程度は）楽しめるはずである

2024/8/25 イタリア, エンツォ, フェラーリ, マラネッロ, モデナ, 博物館

｜　正直、5年前のボクはフェラーリ博物館の圧倒的展示内容を前にただ立ち尽くすしかなかった　｜ただし展示物の意味を理解できなくとも、その美しさを楽しめるのがフェラーリであるさて、今年後半はけっこう忙 ...

: さすがに無傷ではいられなかった今回の株価大暴落。ただしこれはここ数年で何度か訪れた「リバウンドへのチャンス」であり、ボクは恐れずに投資を増加させる計画である

2024/8/6 投資, 株価, 株式, 為替, 試算, 金利

｜　ボクは常に前に進むことしか考えておらず、苦しいときこそ「もっと前へ」　｜実際のところ、今回の暴落はボクの予想よりもその下落幅が小さかったさて、今回は日米欧の株式市場そして暗号資産ほぼすべてが暴 ...

: ボクは道に迷うことや遠回りが苦にならない。むしろ知らない道や知らない土地に迷い込み、そこで自分を待ち受ける「新しいこと」のほうに興味がある

2024/7/22 エルポニエンテ, スペイン料理, ドスシバリス, 大阪

｜　予定外に起きたこと、遭遇したことこそに大きな価値が見出されることが少なくはない　｜そしていつも、「予定外」を楽しめる心の余裕をもって行動したいところであるさて、多くの人が道に迷ったり遠回りをす ...

: ボクにとってのスーパーカー購入とは「到達点」ではなく「はじまり」である。スーパーカーの購入によって踏み入れた新しい世界はやっぱり異次元である

2024/4/1 スーパーカー, フェラーリ, 購入

さて、スーパーカーに乗っていると時々言われるのが「これでもう頂点に到達ですよね」。しかしながら実際のところ、スーパーカーに乗ってはじめて気付かされることも多く、たとえばスーパーカーの購入は「頂点」では ...

: 最近のクルマのデザインでボクがちょっと気になるのはリアエンブレム（バッジ）の位置と角度。ただしこればかりは解決策がなく、デザイナーも頭を悩ませているのかも

2024/4/1 BMW, エンブレム, デザイン, バッジ, フォルクスワーゲン, ポルシェ, メルセデス・ベンツ, モデルネーム

｜　色々と見てみると、各社ともこの問題の解決に向けて様々な努力を行っていることもよく分かる　｜ちなみにぼくは「外せるエンブレムとバッジはすべて外す」派さて、どうしようもない問題ではありますが、ぼく ...

: トヨタ・クラウンスポーツの納車が近づく。意外なことだがボクはこれまでに高級車を所有したことはなく、はじめての高級車にちょっと興奮気味

2024/3/28 クラウン, クラウンスポーツ, スーパーカー, スポーツカー, トヨタ, フェラーリ, 納車, 高級車, 高額車

｜　ボクは高級車と高額車とはまったく異なる存在だと認識している　｜これまで多数の「高額車」を所有してはきたがさて、注文していたトヨタ・クラウンスポーツの納車が近づいていますが、このクラウンスポーツ ...

: ボクは職業柄、人を分類せねばならないことがある。その分類のひとつが「ドアを開けるとき、その先にあるものを予想する人とそうでない人」

2024/3/25 ビジネス, 分類, 性格

｜　別にドアの向こうを想像したからといってなにか得をするわけではないけれど　｜人生において、やはりリスク回避は重要であるさて、ぼくは職業柄「人を分類し判断する」必要があったりするのですが、その過程 ...

: 日常生活におけるシンクロニシティ、あるいはハーレー・ダビッドソン。ボクらの人生は様々な偶然と同時性から成り立っている

2024/3/25 X350, シンクロニシティ, ハーレー, ポリス, 同時性

｜　世の中には様々な「偶然」が存在するが、その先に何かがあるのかには興味がある　｜過ぎ去ったことを変えることはできないが、ボクらはどんな明日にするかを選ぶことができるさて、ちょっと面白いシンクロニ ...

: ボクは「人にとっていちばん大事なもの」は貢献意欲だと考えている。ボクも人に貢献できる人間になりたいと常々考えているが、ついつい自分のことを優先しがち

2024/3/25 X, イーロン・マスク, ペイパル, 貢献

｜　なかなか他の人や社会に貢献できていない自分ではあるものの、つねに「貢献意欲」だけは忘れないように生きたいと思う　｜そして「見返り」によって人に対する態度を変える人間にはなりたくないと思うさて、 ...

: やっぱり株式投資には「バイ・アンド・ホールド」が重要だったな・・・。アップルとGoogle（アルファベット）株売却後に好材料が出て株価上昇、ちょっと後悔

2024/3/19 AI, Google, アップル, アルファベット, 投資, 株式, 金

｜　ボクは頻繁な売買のための時間を取ることが難しく、よって基本的には将来有望な銘柄を仕込んで「長く持つ」スタイルである　｜買って後悔するよりも「売って後悔」することのほうがずっと多いさて、先日は「 ...

: 実はボクは「急須とやかん」との区別がつかず、「右と左」の区別がつきにくい。おそらくは先天的な問題だと思われるが今のところ原因はわからない

2024/3/18 アスペルガー, スペクトラム, 症候群, 自閉

｜　ただ、生活には何ら支障はなく、ボク自身は笑い話程度にしか考えていない　｜もしかするとアスペルガー症候群、自閉スペクトラム症の疑いがあるようだぼくはいくつかの点において一般的な人々と違うところが ...

: ボクは完璧主義者だと思われがちではあるが、実は「80点」で生きている。80点に到達するのは容易いが、80点から100点に向かうには時間と労力を要するから

2024/3/18 100点, 80点, ブログ

｜　80点から100点へと引き上げるための時間と労力があれば、ほかのたくさんの「80点」を生み出せる　｜ボクらの時間は有限であり、その限られた時間の中でどれだけのクリエイティブな活動ができたかが重要 ...

: ビットコインとアップル株売って全部「金」へと再投資することにした。ボクは収入をこういった感じで「投資」と「消費」に使い分けている

2024/3/7 アップル, テスラ, ビットコイン, フェラーリ, 暗号資産, 株価, 金

｜　ボクは基本的に働きたくないので「お金にお金を稼いでもらう」ようにしている　｜そして用途によって投資対象やその性格を切り分けているさて、日米の株高、ビットコイン含む暗号資産の急騰がなにかと世間を ...

: もう決めた。あと4−5年で所有する会社の後継者を育てて株式を売って引退する。そのあとは旅に出たりスーパーカーや腕時計を買って今よりもさらに自由に暮らそうと思う

2025/3/30 会社, 売却, 引退, 経営

｜　ここまでくれば、もう仕事をしなくてもいいだろう　｜そもそも、ボクは仕事そのものが全然好きではないさて、色々思うところもあってあと4−5年で仕事をやめることを決意。ぼくはいくつかの会社を持ってい ...

: これからどうなるテスラ？ボクは今後EV市場において「中国車の衰退」「充電サービス業者の撤退」によってテスラに再注目が集まると考えている

2024/2/10 EV, テスラ, 中国, 株価

｜　おそらくここからの数年はジェットコースターのように状況が目まぐるしく入れ替わるだろう　｜そして短期的にテスラが苦境に陥ることは間違いないさて、現在EVを取り巻く市場は予想外の「停滞」に見舞われ ...

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