＞ミニ（R56/F56）

｜　なかなか思うようなミニカーを入手できないことも多く、その場合はやむなく「改造」することに　｜ ただ、その改造自体もなかなかに面白い作業ではある さて、ぼくはこれまでに乗ってきたクルマを1/43サイ ...

｜　F56世代に比較すると全体的に大きく質感が向上しているようには思えるが　｜ できればもう少し内装の質感や品質の向上を期待したい さて、ミニJCWを洗車。このシーズンはようやく花粉と黄砂からの攻撃を ...

｜　まさかミニ正規ディーラーから出禁を食らうとは思ってもみなかったな　｜ それでもミニはどこでもメンテンスができるので問題はない さて、ミニJCW二回目のオイル交換。前回の交換から2万キロほど走ってし ...

｜ おそらく所有期間中、何度かミニのストライプを貼り替えることにはなると思う ｜ 正直、もうちょっと幅が太くても良かったかも さて、「夏休みの工作」としてミニJCW（F56 / LCI2）にストライプ ...

｜ 黒い部分をより黒く見せることでクルマ全体が引き締まる ｜ ソリッドカラーの「レッド」もずいぶん輝きの深さを増したようだ さて、納車からちょっと時間が経ってしまったものの、ミニJCWにコーティングを ...

｜ 燃費も悪くなく、MINI JCWは維持費が比較的安価なハイパフォーマンスカーといえるかも ｜ 現在燃費はリッターあたり16.1〜16.4キロくらい さて、ミニJCWの任意保険の更新を行うことに。ミ ...

｜ 新車時にブレーキパッドを交換するのはもったいないような気もするが、長期的には出費を防げる ｜ ボクは基本的にずっと低ダストブレーキパッドを使用してきたが、ポルシェ・マカンSだけは交換しなかった さ ...

｜ ボクはR56時代からミニのボディ剛性には不満をいだいている ｜ ブレースバー投入後はまさに「ゴーカートフィーリング」 さて、ミニJCW（F56 / LCI2）のカスタム、今回はジオミック（GIOM ...

｜ さらにはタイヤとホイールもツライチに、見た目も大きく向上（したように思う） ｜ 動きも軽く、ハンドリングもシャープに さて、ミニJCW（F56 / LCI2 ）のカスタムを行うにあたって注文してい ...

｜ タイヤの入荷を待ってから一気にカスタムを行う予定 ｜ その後はボディコーティングにストライプを貼ろうと考え中 さて、現在ミニJCWのカスタム第二期を計画していますが、その内容が確定し、あとはパーツ ...

｜　ミニJCWを選んだ理由の一つが、BMWが賛辞を惜しまないZF製の8速ATにあった　｜ そしてこの8速ATはみごとボクの期待に応えてくれたようだ さて、ミニJCW（F56/LCI2）に数回の給油を行 ...

｜ やはりクルマを改造するのはなかなかに楽しい ｜ とくにミニはいじり甲斐がある さて、まずは「ウエストラインフィニッシャー」など軽微な外観の変更を行ったミニJCWですが、その「カスタム第二期」の内容 ...

｜ やはりブレーキダストの多さはBMWならでは。これはなんとかせなばなるまい ｜ やはりR56世代とは隔世の感がある さて、ミニJCW（F56 / LCI2）記念すべき初洗車。やはり自分で洗車を行うと ...

｜ ボクはてっきりミニのメーターはフル液晶だと考えていたが ｜ どうやらBMWのほうがボクよりもずっと上手だったようだ さて、F56世代のミニ（LCI2）のメーターはフル液晶化されていると考えていたの ...

｜ ボクはクルマの改造に関して「肯定派」でも「否定派」でもなく、状況に応じて行うべきだと考えている ｜ ミニJCWは「ちょっと」弄ってやったほうがいいようだ さて、まだまだ「ちょっと」乗っただけの状態 ...

｜ここはひとつ、軽量ホイール＋通常のタイヤに交換したいところだ ｜ ただしミニJCW（F56）はビッグキャリパーが災いしていまひとつ選択肢が多くない さて、納車されたばかりのミニJCWのホイール/タイ ...

｜ まだまだミニJCWミニのカスタムは続きそう ｜ ひとまずは「必須」のカスタムから進行中 さて、チョコチョコとカスタムを進めているミニJCWですが、今回もいくつかを紹介したいと思います。まずはレーダ ...

｜ ひとまず今回は納車後のルーティーン＋アルファのカスタム ｜ やはりミニは乗っていても弄っていても楽しいクルマだと思う さて、納車されたミニJCW（F56 / LCI2）のカスタム第一弾について紹介 ...