フォルクスワーゲン

｜ ID.4のオフロード化にはEVとしての効率を悪化させてしまう内容も ｜ ただしそれでも魅力的なクルマであることには変わりがない さて、フォルクスワーゲンが「ID.エクストリーム・コンセプト」を発表 ...

｜　VWの持つ資産や設備を利用して自由にカスタムカーを作れるとは羨ましい　｜ マットとグロスを使い分けたコントラストがなかなかナイス さて、フォルクスワーゲンが毎年行っている「研修生に、フォルクスワー ...

｜　VWグループに属するメリットももちろんあるが、ポルシェはそれによって本来のポテンシャルを発揮できないままにいる　｜ 結局のところ、現在のポルシェは「VWの枠」を超えることが許されていない さて、ポ ...

｜　ポルシェはたびたび「売れすぎ」で工場を拡張したり、他社に生産を委託したりしている　｜ VWグループに属するため、VW各社の設備を使用できるのは「ラッキー」だったと考えて良さそう さて、ポルシェ・カ ...

｜ ポルシェとVWとでは様々な点で相違が多く、両社のCEOを兼任するのには無理がありそう ｜ おそらくは頃合いを見てどちらかのCEOが交代することになるだろう さて、フォルクスワーゲンのCEOが電撃交 ...

｜　そのほか、ネット上で見かけたカスタムカーを一気に紹介　｜ 自由な発想による産物は見ていて楽しい さて、ネット上では実に奇妙なカスタムカーが見られたりしますが、今回いくつかそういったクルマたちを紹介 ...

｜　ゴルフ終了には複数の要因が絡んでいるが、やはり最大の要因はユーロ7導入による開発コスト上昇　｜ 様々な外的環境を考慮すると、ゴルフが生き残ることは難しいのかもしれない さて、フォルクスワーゲンCE ...

｜　同じVWグループに属するアウディはわずか1年半で電動エアモビリティ計画から撤退している　｜ 実際のところ、実現できるのかどうかはわからない さて、ポルシェ、トヨタ、メルセデス・ベンツ、吉利汽車など ...

｜ その前には権限を剥奪されて閑職へと追いやられ、着々と解任の準備が進められていたようだ ｜ 退任を呑むまでの猶予はわずか24時間 さて、数日前のフォルクスワーゲンCEO、ヘルベルト・ディース氏の解任 ...

｜ ただ、フォルクスワーゲンが燃えるという話は極めて稀だと思う ｜ とにかくオーナー含む人的被害が出ていないのが不幸中の幸い さて、東北道にてフォルクスワーゲン・ゴルフが燃えるという案件が発生。これは ...

｜ ポルシェCEO、オリバー・ブルーメ氏はVWの意向に忠実だとされ、今後VWとポルシェは「イコール」となる可能性も ｜ フォルクスワーゲングループの人事はやっぱりあまりにもドライだった さて、フォルク ...

｜ やはりテスラに対抗できるとすればフォルクスワーゲン以外にはなさそうだ ｜ しかしバッテリーの生産開始が3年先の「2025年」 さて、フォルクスワーゲンがバッテリー製造会社「PowerCo」を設立し ...

｜ 当時のフォルクスワーゲン会長は絶大な権力を持ち、そしてとにかく大きくパワフルなクルマが好きだった ｜ そしてその退任とともにフェートンは販売終了に さて、フォルクスワーゲンは2002年に「フェート ...

｜　フォルクスワーゲン・ゴルフR32の10年以上も前にこんなクルマが存在していたとは　｜ あらゆる意味でエポックメイキングなゴルフだと言えそうだ さて、フォルクスワーゲン・ゴルフには「GTI」というホ ...

｜ やはり次世代718が「ピュアエレクトリック」となることから現行モデルを購入しようと考える人が後をたたないのかもしれない ｜ ポルシェは以前からボクスターの生産を外部へと委託してきた歴史がある さて ...

｜ さすがにVWビートルのレストモッドに8000万円は高いような気もするが、現在のレストモッドブームを考慮するに、意外とすぐに完売するのかも ｜ できればパワートレインはもう少し強力なユニットに変更し ...

｜　やはりポルシェとメルセデス・ベンツとは仲がいいのか悪いのかわからない　｜ ただし結果的に自社による設計を行うこととなったため、これで良かったのだと思う さて、ポルシェが「カイエンの発売20周年」を ...

｜　ポルシェらしくないクルマを、ポルシェにするために常にエンジニアがその心を砕いてきた　｜ そう考えると、カイエンはもっともポルシェらしいクルマなのかもしれない さて、カイエンが発売から20年を経過し ...