ホイール

｜　ウラカン・テクニカの特徴のひとつでもあるリバリー装着車は意外と少ない？　｜ そしてリヤのLamborghiniエンブレムはブラック仕上げが多いようだ さて、ランボルギーニは2022年初夏にウラカン ...

｜　製品のデザイン、設計の現場はどんどん変わってゆく　｜ 今後は車体デザインにもAIが導入されることになるのかもしれない さて、アウディがホイールのデザインにおける「再発明をなしとげた」というプレスリ ...

｜　ウラカン・ステラートはおそらくもっともオプションが豊富なウラカンかもしれない　｜ それなりにコストはかかってしまうが、ここまで自由に自分仕様へカスタムできるのはありがたい さて、ランボルギーニは待 ...

｜　やっぱり新型フェアレディZ風のレトロなデザインにはRSワタナベがよく似合う　｜ もし新型フェアレディZを購入したら間違いなくこれを装着するだろう さて、新型フェアレディZの納車が開始され、ぼちぼち ...

｜　ベースとなるのは元ブガッティのデザイナーが作成した2007年の「ファラオ・コンセプト」　｜ サイバートラックはデザイナーの間では非常に評価が高い さて、テスラは2023年末からサイバートラックの生 ...

｜　SEMAにて展示されるカスタムカーは基本的に市販済みパーツで構成されることが多い　｜ アキュラ・インテグラはチューニングポテンシャルがけっこう高いようだ さて、チューニングカーやカスタムカーの祭典 ...

｜　ホイールはいくつかのカラーにペイントしたり、外周にラインを入れることもできる　｜ ホイールのオプションはけっこう高価 さて、ぼくがフェラーリ296GTBに選択したオプション、今回は「ホイール」編。 ...

｜　さすがにこの価格のタイヤ/ホイールを切断するにはそうとうな勇気が要求されそうだ　｜ ブガッティ・ヴェイロンのタイヤ/ホイールは1台分で1700万円もする さて、その車両価格に起因してパーツ、そして ...

｜　新型ポルシェ911GT3RSについては、淡色系を選んだほうがブラックパーツやカーボンパーツとのコントラストが強く出ていいかもしれない　｜ GT3に比較するとコスメティック系オプションが少なく、やは ...

｜　この動画はボクらに「大きなホイールとタイヤ」を選ぶ口実を与えてくれる　｜ 思ったよりもその差は小さくないようだ さて、ポルシェは992世代の911カレラ用として、標準だと「フロント19インチ、リア ...

｜ さらにはタイヤとホイールもツライチに、見た目も大きく向上（したように思う） ｜ 動きも軽く、ハンドリングもシャープに さて、ミニJCW（F56 / LCI2 ）のカスタムを行うにあたって注文してい ...

｜ タイヤの入荷を待ってから一気にカスタムを行う予定 ｜ その後はボディコーティングにストライプを貼ろうと考え中 さて、現在ミニJCWのカスタム第二期を計画していますが、その内容が確定し、あとはパーツ ...

｜ やはりクルマを改造するのはなかなかに楽しい ｜ とくにミニはいじり甲斐がある さて、まずは「ウエストラインフィニッシャー」など軽微な外観の変更を行ったミニJCWですが、その「カスタム第二期」の内容 ...

｜　シンガー・ヴィークル・デザインはボルト1本、金属パーツの表面処理ひとつとっても、そこには多大なるこだわりが込められている　｜ おそらく現在販売されるクルマの中で、ここまでこだわったクルマはほかに無 ...

｜ やはりブレーキダストの多さはBMWならでは。これはなんとかせなばなるまい ｜ やはりR56世代とは隔世の感がある さて、ミニJCW（F56 / LCI2）記念すべき初洗車。やはり自分で洗車を行うと ...

｜ ボクはクルマの改造に関して「肯定派」でも「否定派」でもなく、状況に応じて行うべきだと考えている ｜ ミニJCWは「ちょっと」弄ってやったほうがいいようだ さて、まだまだ「ちょっと」乗っただけの状態 ...

｜　そうでなかったとしてもかなり渋いカラーチョイスなのは間違いない　｜ ランボルギーニはこういった「クラシカルなカラー」もよく似合う さて、現在ランボルギーニはカウンタックLPI800-4の生産と納車 ...

｜ここはひとつ、軽量ホイール＋通常のタイヤに交換したいところだ ｜ ただしミニJCW（F56）はビッグキャリパーが災いしていまひとつ選択肢が多くない さて、納車されたばかりのミニJCWのホイール/タイ ...