フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

Life in the FAST LANE.

アウディ

: 2025年上半期ではBMWがメルセデス・ベンツとアウディに圧勝、「ジャーマンスリー」バトルでは”攻め”のBMWに勝利の女神が微笑む

2025/7/10 BMW, アウディ, メルセデス・ベンツ, 販売

｜　長年続く「ドイツ御三家」対決、2025年上半期の勝者はBMW　｜やはり「攻撃は最大の防御」でもある 2025年上半期の米国市場における各社の販売状況が公開され、メルセデス・ベンツ、アウディ、BM ...

: アウディの新型Q3、「これまでのレバーがなくなった」ウインカーやワイパー含む操作系の大胆変更に賛否両論。「天才的」と評価する声も

2025/6/23 Q3, VW, アウディ, ウインカー, 操作

Image：Audi ｜　アウディとフォルクスワーゲンは「操作系」を大幅変更　｜アウディは「操作する楽しみ」を残すと発表していたがつい先日、2026年モデルとして登場したアウディ新型Q3は、その外 ...

: アウディのデザイナーが交代、採用されたばかりの新デザイン言語は2028年で終了。新任デザイナーが次世代を予告する初のコンセプトを発表へ

2025/6/21 アウディ, ジャガー, デザイナー, デザイン, デザイン言語, ランドローバー

｜　アウディデザインが「過去をなぞらない未来」へ一歩踏み出す　｜ 2028年までは前任者のデザインをまとう製品が送り出され、しかしそれと並行し「新世代アウディ」が登場することにさて、アウディは「A5 ...

: アウディも「理想から現実」へ。わずか3年で完全電動化計画を撤回、2035年以降も内燃エンジンを継続させる可能性を示す

2025/6/21 ICE, アウディ, 撤回, 計画, 電動

｜　これで「EV完全移行」を目指す自動車メーカーはほぼ消滅　｜アウディ、EV専売の計画を再考──内燃エンジンは2035年以降も生き残る？ 2025年に最後のガソリン車を発表、2026年からEV専売に ...

: フルモデルチェンジで大刷新。2026年型アウディQ3が正式発表、内装では物理ボタンが復活【動画】

2025/6/17 PHEV, Q3, アウディ, 新型, 発表

AUDI ｜　BMW X1対抗の新型Q3が登場、ハイブリッド＆最新インテリアを採用　｜アウディの内外装デザインは「最新世代」へと移行アウディがコンパクトSUV「Q3」の最新モデル（2026年型）を ...

: 新型アウディQ3がまもなく登場、ティーザー画像が公開される。デザイン一新で大幅進化へ

2025/6/11 Q3, アウディ, ティーザー, 新型, 発表

Image：Audi ｜　アウディはここ最近のニューモデルから「デザインを大幅刷新」　｜アウディの新型エントリーSUV「Q3」がいよいよデビュー間近アウディが次期型Q3のティザー画像を公開し、6月 ...

: 【即完売】ABTが蘇らせた伝説のアウディ「Ur クワトロ」レストモッド、わずか3時間で完売。搭載されるエンジンは最新のアウディRSモデルから

2025/5/2 RS, アウディ, クワトロ, レストモッド

Image：ABT Sportline ｜　ABT Sportslineが送り出す、現代のパフォーマンスを宿した80年代の名車　｜レストモッド熱はとどまるところを知らないフォルクスワーゲングループ ...

: アウディR8の復活がVWグループ幹部によって公式に否定される。「今の我々には、ガソリンエンジンを積むミドシップスーパースポーツをラインアップに加える計画はありません」

2025/5/4 R8, アウディ, テメラリオ, ランボルギーニ, 復活

Image：Audi ｜　おそらくアウディとしては「復活させたいのはやまやま」であろうが、そこにかかるコストを考慮すると「現実的に無理」なのだろう　｜一方、TTは次期ポルシェ718ベースにて復活する ...

: アウデが新型A6を発表。ビジネスクラスの新基準を確立し、よりスタイリッシュに、より快適に進化

2025/4/16 A6, アウディ, 新型

Image：Audi ｜　アウディは新型A6を「裕福なビジネスエリート」向けに特化し進化させてきたようだ　｜その内容はA8にも近く、高い品質と高級感を誇っているさて、今年に入り続々とニューモデルを ...

: もはやメルセデス、BMW、アウディも「中国市場では歓迎されない」状況に。完全に時代に取り残され、中国車を「追う」立場へ

2025/4/12 BMW, アウディ, メルセデス・ベンツ, 台数, 販売

｜　まさかこの短期間ですべての状況が逆転しようとは　｜そしてこの状況を再び「ひっくり返す」ことは難しいであろうさて、とにかく欧州の自動車メーカーが現在頭を悩ませているのが「中国での販売状況」。簡単 ...

: アウディが「維持コストも運用難易度も極めて高い」、ル・マンを走ったLMP1ハイブリッドレーシングカー、R18 e-tron quattroを一般向けに販売すると発表

2025/4/3 R18, アウディ, カスタマー, ル・マン, レーシングカー

Image：Audi ｜　アウディはこの「アウディスポーツ・レーシングレジェンズ・プロジェクト」を新しいビジネスとして位置づける　｜いったいどんな人が買うのか気になって仕方がないさて、アウディはこ ...

: アウディが「最小かつ最も手頃なEV」を2026年に発売すると明言。中国からのライバルに対抗するためにコスパの高いEVとなりそうだが、むしろアウディのラインアップを「食ってしまう」可能性も

2025/3/26 A3, EV, ID, VW, アウディ, 新型

｜　コンパクトカーはそのブランドに新規客を連れて来る反面、既存の販売を侵食する可能性も　｜おそらくはフォルクスワーゲンID.2 Every1の「アウディ版」であろうさて、メルセデス・ベンツやBMW ...

: アウディが「生産職9,500人の解雇」に加え「管理職7,500人の人員整理」と発表。EVに明るい未来を見出したアウディに訪れたのは「明るくない」未来だった

2025/3/20 アウディ, 利益, 解雇

｜　現在、アウディはプレミアムカーメーカーの中でも「一人負け」の状況である　｜この状況を切り開くのは容易ではないが、アウディは果敢に改革を試みるさて、現在苦境に陥っているアウディですが、その確固た ...

: 「スポーツカーを廃止した」アウディが考えを改める？CEO「スポーツカーはアウディのDNAの一部であり、適切なタイミングでラインナップに統合する方法を見つけなければならない」

2025/3/20 R8, TT, アウディ, スポーツカー, 復活

｜　現在、アウディは1980年以来はじめて「2ドアスポーツカー」をラインアップに持たない時代を迎えている　｜ただし現在、アウディは「スポーツカー」を発売するためのリソースを持っていないさて、先日ア ...

: まさかの「アウディR8復活」？ランボルギーニ・テメラリオをベースに”日常使いができるスーパーカー”として登場か。「廃止」を決めたにもかかわらず復活の理由とは

2025/3/11 R8, アウディ, テメラリオ, ランボルギーニ, 復活

｜　アウディの販売はR8「廃版」以降、どんどん下がっている　｜ R8そのものは販売に貢献せずとも「イメージ」では大きく貢献していたのだと思われるさて、突然ではありますが「アウディR8が復活」する可能 ...

: アウディが「新型A6アバント」を発表、新デザイン言語の採用によってシングルフレームグリルから「誇り高い印象を演出する」アンダーバイトグリルの採用へ

2025/3/5 A5, A6, A7, アウディ, アバント

AUDI ｜　アウディは新型A6において、その快適性に大きな注意を払っている　｜全体的なバランスは大きく向上、アウディの財政を立て直すヒットとなるかさて、アウディが先日より予告していた新型A6アバ ...

: アウディの販売減少の理由は内装の劣化にあり？アウディ自身も内装の品質低下を把握し「昔の高品質を目指します」

2025/2/22 BMW, アウディ, インテリア, メルセデス・ベンツ, 内装

｜　アウディのクルマは「高い内外装の品質」を持つことがアドバンテージであったが　｜今では他社に「追いつかれ」、しかしアウディはそこから先のアドバンテージを構築できていないさて、ここ最近「ジャーマン ...

: 販売台数2桁減のアウディ「価格を引き上げることで利益を確保する」。メルセデス、BMWに対するアドバンテージを持たないままの値上げは自滅を招くか

2025/2/16 BMW, アウディ, メルセデス・ベンツ, 台数, 販売

｜　その価格に見合った値上げでなければ現代の消費者は「まず買わない」だろう　｜今のアウディは「排他性」を失っており、まずはそれを取り戻すことが先決だと考えられるさて、2024年はアウディにとって非 ...

: アウディが「再々度」の命名法則の変更を発表。一周回って「もとに戻る」も、数字やアルファベットの示す意味を理解していなければ「非常に覚えにくい」名称に

2025/2/4 e-tron, Q8, アウディ, 命名

｜　電動パワートレーンの登場、ラインアップやボディ形状の多様化がこの現象に拍車をかける　｜アウディのみならず、多くの自動車メーカーが命名には苦戦しているさて、現在多くの自動車メーカーが困っているの ...

: ドナルド・トランプ新大統領の影響がポルシェ、ランボルギーニにも？VWグループがカイエン、マカン、ウルスを「関税回避のため」アメリカで生産することを検討中

2025/1/30 アウディ, アメリカ, トランプ, ポルシェ, 工場, 関税

｜　VWグループはここで販売や利益を落とすわけにはゆかず、長期的目線に立って投資を行い、現地生産を行う必要があるのかも　｜非常に難しい判断ではあるが、「GO」以外の道はないだろうさて、ドナルド・ト ...

: アウディがポータルアクスルを使用した「ハードコアオフローダー」、Q6 e-tronオフロードコンセプト発表。「EVでも感動的なクルマを作りたかった」

2025/1/26 e-tron, Q6, アウディ, コンセプト, ポータルアクスル

｜　現時点ではアウディ Q6 e-tronオフロードコンセプトは文字通りコンセプトカーではあるが　｜状況によっては市販化の可能性も捨てきれないさて、アウディが突如「Q6 e-tronオフロードコン ...

: 「他のクルマでも走れないようなところを走れる」アウディのコンセプトカー「アトモスフィア」公開。独立系デザイナーによる意欲作

2025/1/13 CG, アウディ, アトモスフィア, コンセプトカー

参照：Mauricio Cavalheiro（Behance）｜　アウディは「クワトロ」の印象が強いせいか多くのデザイナーがオフローダーをイメージするようだ　｜実際のところ、アウディ自身も「オフロ ...

: 2024年の米国ではアウディが大きく販売を落とし前年比14％減。一方中古車販売は成長し「新車でアウディ車を買う」人が減り、「アウディに大金を支払いたくない」人が増加中

2025/1/7 アウディ, 北米, 台数, 販売

｜　この傾向は販売台数の減少以上に「アウディにとって危険」な兆候でもある　｜たしかにボクも「新車でアウディを買いたくない」と考えているさて、2024年の各市場における各自動車メーカーの販売状況が続 ...

: アウディほかVWグループの顧客情報80万人分が流出、しかも「住所や氏名、行動パターン」など繊細な情報が誰でも閲覧できる情報にあったとの報道

2024/12/28 VW, アウディ, フォルクスワーゲン, 個人情報, 漏洩

｜　非常に大きな問題だと思われるが、意外とフォルクスワーゲンは「気にしてない」　｜自動車業界は全体的にこの分野に関するモラルが低いと言われているさて、ドイツの報道によると、フォルクスワーゲングルー ...

: アウディが「発表したばかり」のコンセプトカーをもう生産開始。これまでに考えられないようなスピード感はやはり「中国の自動車メーカーとの合弁による賜物」か

2024/12/26 AUDI, アウディ, 中国, 生産

Image：AUDI ｜　ここからはアウディが中国にて「どう戦うのか」に注目が集まる　｜やはり重要なのは「値付け」であろうさて、つい先日アウディは中国向けの新ブランドとして「AUDI（すべて大文字 ...

: メルセデス・ベンツ、BMW、アウディが取り決めた「最高速を250㎞/hに制限する」という紳士協定。なぜ30年前に誕生し、今なお機能し続けているのか

2024/12/26 AMG, BMW, EV, SUV, アウディ, メルセデス・ベンツ, 最高速, 紳士協定

｜　この紳士協定はメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの「ジャーマンスリー」にとってはありがたい存在である　｜結果的に車両コストが抑えられ、ぼくらにもそのメリットが還元されているさて、現代では技術 ...

: 初代アウディTTの再来？「アウディ・クアンタ」コンセプト公開、閉塞感漂う今こそこういったクルマを市販すべきだと思う

2024/11/24 RSQ, TT, アウディ, コンセプト, レンダリング, 映画

｜　苦しい状況になるとどうしても「守り」に入ってしまうものの、こういった状況だからこそ「攻め」の姿勢を貫きたい　｜やはりアウディには「流れを変える」強烈な輝きを放つモデルが必要であるさて、独立系ア ...

: トランプ大統領誕生によってVW、アウディ、ポルシェ、メルセデス、BMWの利益が「10％以上失われる」可能性。ドイツ勢は中国に続き米国でも厳しい状況に

2024/11/18 BMW, アウディ, アメリカ, トランプ, ポルシェ, メルセデス・ベンツ, 大統領, 関税

｜　中国・アメリカはドイツの自動車メーカーにとって「第一、第二の」巨大市場である　｜ここで利益を失うことだけは絶対に避けたいさて、ドナルド・ドランプ氏が大統領へと就任する時期が刻々と近づいています ...

: アウディはなぜややこしい「AUDI」という名称を用い、しかしフォーリングスを排除したサブブランドを設立したのか？アウディ役員がその真意、既存アウディと競合しない理由を語る

2024/11/13 AUDI, アウディ, サブブランド, 中国

Image：Audi ｜　アウディ重役は既存のアウディブランドのクルマとは競合しないと述べているが、ボクは新しいAUDIが既存アウディを駆逐すると考えている　｜もはや既存ブランドのアウディを購入する ...

: アウディはTTやR8といったスポーツカーを廃止したばかりか2ドアクーペやオープンからも撤退し「さらに市場が拡大するSUVへと特化します」。それがアウディにとっての解決策ではないとボクが考えるワケ

2024/11/12 R8, TT, アウディ, スポーツカー, スポーツバック

｜　たしかにアウディの言い分もよく理解できるが、苦しいときこそ「売れ筋のみに集中する」ことは得策ではない　｜そうすると個性を失い「その他大勢の中のひとつ」となってしまうだろうかつてアウディは「TT ...

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