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｜　特にランボルギーニは全世界において「破竹の勢い」である　｜ 全般的に見て「普及価格帯の輸入車ブランド」がその販売を大きく落としている さて、2024年10月の輸入車登録内容が公開に。全体としては前 ...

｜　マツダだとMX－30、スズキではランディ以外がランキングに入り込む　｜ 自動車メーカーと言っても規模や戦略がじつに様々である さて、2024年10月の国内新車登録ランキングが発表。全体としては前年 ...

Image：TOYOTA ｜　トヨタは「アフターマーケット」に様々な可能性を見出しており、様々な展開を行っている　｜ 直接の販売はもちろんだが、ユーザーがカスタムすることでそのクルマの人気も”より長く ...

Image：Honda ｜　電動バクの利点はたくさんあるが、自動車（四輪）同様、普及の課題となるのは「価格」「航続距離」となりそうだ　｜ そしてバイクの場合はさらに電動車の割高感が（バッテリーの占める ...

Image：Honda ｜　ホンダがレッドを使用するのは「特別なとき」のみである　｜ おそらくそのコストは非常に高くなりそうだが、それと引き換えに多くの「FUN」を手に入れることができるだろう さて、 ...

Image：Lamborghini ｜　おそらくステファン・ヴィンケルマンCEOが（前CEOがはじめた）モータースポーツ強化政策に乗り気ではなかったのだと思われる　｜ ただしIMSAへの参戦は継続、そ ...

｜　ただし現在のランボルギーの成長を阻むのは「生産能力の壁」であり、なんとかこれを突破する方法を実現せねばならない　｜ 幸いなことに「フォルクスワーゲングループ」の後ろ盾を活用することで前に進めそう ...

｜　ランボルギーニはウルスの投入によって急成長を記録、このセグメントでは非常に収益性の高い自動車メーカーに　｜ 生産キャパシティ次第ではあるが、あと2-3年内にフェラーリの販売台数を超える可能性が見え ...

Image:Brabus ｜　おそらくは「偶然の一致」と思われ、どこがどう似ているとは言い難いが、雰囲気は「非常によく似ている」　｜ おそらくはスピリット・オブ・エクスタシーの有無で全然印象が変わるの ...

｜　スズキは欧州市場をメインとして実際に「ジムニーのEV」投入計画を持っていた　｜ それにしてもいまだにジムニーの世界レベルでの高い需要は落ち着きそうにない さて、今年発表される可能性があった「大物」 ...

｜　今回の納車台数減少には「一時的な要素」が関連しており、かつ中国問題についても吸収可能だと考える　｜ 現在のフェラーリは「何があっても揺るがない」だけのリスク対策を講じている さて、フェラーリが20 ...

Image：Modena Automobili ｜　かなりな高価格ではあるが、コアなファンが多いマセラティだけにけっこうすぐに完売するかもしれない　｜ マセラティ・ビトゥルボは実際に「画期的」なクルマ ...

Image：MAZDA ｜　マツダは「ボディカラーもデザインの一部」と捉え、ボディカラーを絞り、世界で統一する傾向にある　｜ 逆に「北米であっても追加された」ということはワールドワイドで採用される可能 ...

｜　現在アウディはじめフォルクスワーゲングループは苦しい時を迎えているが、この数年での「怒涛の新製品ラッシュ」が期待される　｜ すでにアウディは主力製品をいくつかリニュアール済み さて、アウディが20 ...

Image：NaVCIS ｜　盗難されたクルマ全てが発見されたわけではないだろうが、結構きれいな状態で見つかっている　｜ ただ、不正に売買されたクルマが今更戻ってきても「ちょっと困る」のかもしれない ...

｜　あと少しでボクのフェラーリ296GTBは完成、もしかしたらもう完成しているのかもしれない　｜ もし完成しているとすれば、今から納車までにかかる時間はおよそ2ヶ月半ほどだろう さて、現在納車を待って ...

Image：Toyota ｜　現時点ではこれが「本気」なのか「お遊び」なのかまったくトヨタの真意が掴めない　｜ いずれにせよ、トヨタがスポーツカーラインアップを強化しようと考えていることだけは確かであ ...

Image：miata tweets ｜　おそらくはとんでもないフロントヘビー、リヤタイヤが空転し前に進まないかもしれない　｜ いったいなぜこのクルマを作ろうと考えたのかは疑問である さて、北米でのチ ...

Image：TOYOTA ｜　トヨタはこのクルマにおいて、ある意味「セリカの復活」を示唆しているのかもしれない　｜ そしておそらく、このGR86は多くの人が発売を待ち望んでいる仕様でもあるだろう さて ...

｜　ブガッティ・トゥールビヨンのインテリアはこの世のものとは思えない美しさである　｜ 高品質な素材に高品質な加工、そして時の淘汰を受けないデザイン さて、ブガッティ・トゥールビヨン見聞録、今回は「後編 ...

｜　まさかここまでの高いデザイン性、そして品質を持つとは予想しなかった　｜ 「7億円」という驚愕のプライスにも納得である さて、ブガッティ・トゥールビヨン見聞録第二弾。このトゥールビヨンの価格は約7億 ...

｜　どんな小さなところに至るまでも丹念にデザインされた芸術品、それがトゥールビヨンである　｜ まさかここまで素晴らしい完成度を持つクルマとは思わなかった さて、ブガッティ・トゥールビヨンの日本初公開イ ...

｜　フェラーリというと「走り」以外はいっさい考えていないようではあるが、けっこう「日常性」にも配慮しているようだ　｜ やはり「ベストなフェラーリは新しく出るフェラーリ」であることは間違いない さて、フ ...

｜　さすがはトヨタ、この信頼性と安心感、快適性は他に並ぶものはない　｜ とくに「快適性」についてはドイツの高級車でも同レベルを実現するのは難しいだろう さて、トヨタ・クラウンスポーツの6ヶ月点検を実施 ...

Image：Ferrari ｜　フレンチブルーのリバリーはセンターからサイド、ウインドウ下辺へ　｜ ホイールはカーボンファイバー、フロントフェンダー上のエンブレムは手書きの「スクデット・エアログラファ ...

Image：MAKE UP ｜　このランボルギーニ カウンタックLPI800-4のボディカラーは5色、それぞれ限定台数は「112台」　｜ ランボルギーニより3D CADデータの提供を受け細部に至るまで ...

｜　ドバイの建築物はいずれも「不可能」と考えられてきたものばかりである　｜ それを可能にしたのは首長であるシェイク・ムハンマド・ビン・ラシード・アル・マクトゥームの強力な推進力にほかならない さて、ド ...

｜　ドバイを訪れるならば、この未来博物館は「マスト」である　｜ ドバイは常に「未来」へとその視線を向けている さて、ドバイでは様々な場所を訪れていますが、今回は「未来博物館（The Museum of ...

｜　その価格2635万円、正直なところガソリン車同様の販売を期待するのは難しいかもしれない　｜ EQSやEQE同様、1−2年で価格が大きく下がるのであればちょっと欲しいとは考えているが さて、メルセデ ...

｜　フェラーリ・ローマは非常に「使いやすい」クルマである　｜ さすがフェラーリが「セダンやミニバンのユーザーをも取り込みたい」と公言しただけのことはある さて、フェラーリ・ローマのインプレッションをチ ...