JUN（intensive911）
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テスラが「値下げ」によって失われた利益の補填に奇策。「FSD（自動運転機能）の1ヶ月無料トライアル」「従業員が納入する場合はFSD装着義務付け」
｜ FSD装着は米では12,000ドル、日本では871,000円に設定され、「丸儲け」が期待できるオプションである ｜ ただしテスラのみではなく、業界全般において自動運転に関する興味は薄れつつあるとい ...
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メルセデス・ベンツが新型Gクラス（G550/AMG G63）を発表。快適性と悪路走破性をさらに磨き上げ、モデルそしてパッケージ間におけるキャラクターをより明確に【動画】
Mercedes-Benz ｜ 新型メルセデス・ベンツ G550ではついにV8エンジンが廃止 ｜ 加えて全モデルにおいて電動化がなされる さて、メルセデス・ベンツが予告していた新型Gクラス（G550） ...
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今日のフェラーリ296GTB納車待ち（736日め）。さらにステータスが生産に一歩近づき、そろそろ納車の準備を考え始めることに
｜ 一番の問題は「お金」であるが、今はそれは考えずにおこうと思う ｜ 日にちにすると相当長く待っているように思えるが、実際にはこれまでの時間は一瞬にして過ぎ去ったように思う さて、先日「ようやく生産待 ...
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やっぱりこれはクルマを超えてるな・・・。デ・トマソがP900のエキゾーストシステムを公開、テールパイプだけでもちょっとしたクルマが買えそうだ
Image：DeTomaso ｜ デ・トマソはもしかしたら「第二のパガーニ」になりうるのかもしれない ｜ 今の時代、ここまでの芸術性を追求したブランドは稀有な存在である さて、デ・トマソは2022年に ...
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ヘネシーが米サーキットにて市販車最速記録を樹立、なんとマクラーレンP1の記録を7秒も短縮。さらに今年には世界最高速にも挑戦し「あらゆる記録を更新する」【動画】
｜ ヘネシーの挑戦はこれだけにとどまらず、停止から加速、そこから停止までの時間など、あらゆるハイパーカーの記録に挑むことになるだろう ｜ 非常に限られた生産台数、そして限られた人々に販売するクルマでも ...
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ナイキが「エアマックスデー」に最新エアマックス「Dn」を発表。4つのアエアチューブ、2種類の気圧を内蔵し、その履き心地は常識を超えるレベルへ。一部カラーでは完売も
｜ 文字通り「エアマックス」がナイキの運命を決定づける ｜ 現時点でこのエアマックスDnはエアマックスシリーズの集大成 さて、3月26日は「エアマックスデー」ですが、これは1987年3月26日にエアマ ...
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高級機械式腕時計の収納もこれで安心。ボクも愛用、ペリカンケースを使用したウォッチケースがCELIEU（セリュー）より登場
｜ ペリカンケースは別途自分で手配、内側の腕時計収納フォームのみを購入しアレンジすることも可能 ｜ ペリカンケースによる「安心感」は比類ない さて、上質な革小物を販売するCELIEU（セリュー）より、 ...
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日産が新しい経営計画「The Arc」を発表。2026年までに30車種を投入すると発表、公開された動画に「新型スカイライン」らしき新型車が登場していると話題に【動画】
｜ 今回の経営計画「The Arc」は今までの計画に比較し広範にわたり、かつ現実味のある内容に ｜ さらには未来というよりは「現在の自動車市場」を的確に捉えた内容となっている さて、日産が「価値・競争 ...
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さよならアウディR8。4万2948台の生産を終え最後の一台がラインオフ。TTの生産も終了し、これでアウディはピュアスポーツカーを持たない自動車メーカーに
｜ R8はアウディにとってそのブランドイメージを大きく向上させた立役者であり、果たした役割は非常に大きい ｜ 残念ながら、今のところ後継モデルに関する具体的な計画はないようだ さて、アウディが「最後の ...
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さよならポルシェ718ケイマン / ボクスター。欧州ではサイバーセキュリティ基本法に対応できず販売が終了。なお日本でも同法が導入され段階的に規制を開始
｜ ポルシェはサイバーセキュリティ基本法に対応させるためのコストを「許容できない」として販売終了を選択 ｜ 規制が多様化する中で、様々なクルマが「規制に対応できない」というだけの理由で販売が制限される ...
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新型メルセデス・ベンツGクラスのティーザー画像/動画が正式公開。まずはG500とG63が登場、マイルドハイブリッド化に加え外観と足回り、インフォテイメントの変更も
｜ 新型メルセデス・ベンツGクラスはその品質、走りの質感を大きく向上させることになるものと思われる ｜ これによってGクラスはさらに高級なサブブランドへと成長し、メルセデス・ベンツの利益に大きく貢献す ...
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ボクは職業柄、人を分類せねばならないことがある。その分類のひとつが「ドアを開けるとき、その先にあるものを予想する人とそうでない人」
｜ 別にドアの向こうを想像したからといってなにか得をするわけではないけれど ｜ 人生において、やはりリスク回避は重要である さて、ぼくは職業柄「人を分類し判断する」必要があったりするのですが、その過程 ...
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日常生活におけるシンクロニシティ、あるいはハーレー・ダビッドソン。ボクらの人生は様々な偶然と同時性から成り立っている
｜ 世の中には様々な「偶然」が存在するが、その先に何かがあるのかには興味がある ｜ 過ぎ去ったことを変えることはできないが、ボクらはどんな明日にするかを選ぶことができる さて、ちょっと面白いシンクロニ ...
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フェラーリが「レーシングカーっぽいステアリング」を市販車に？おそらく新型電動ハイパーカー向け、スクエア形状を持ちグリップ操作で各ホイールへのトルク配分を調整可
｜ こういった特許を見ると「フェラーリ初のエレクトリックハイパーカー」の発表が近づきつつあることを実感する ｜ フェラーリのステアリングホイールは常に進化し続けている さて、フェラーリは様々な特許を出 ...
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フェラーリ・ポルトフィーノの車検がついに到来。「はじめてのフェラーリの車検」だけにいくらかかるのか今から戦々恐々である
｜ 予定ではポルトフィーノの車検を通さずに売却する予定ではあったが ｜ 初のフェラーリ納車後、1年を待たず車検がやってくるという「高いハードル」へと挑むことに さて、ぼくは中古にてフェラーリ・ポルトフ ...
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「グッチが衝撃的に売れなくなり、時価総額が一瞬にして1.3兆円も減少」。いったいなぜグッチが売れなくなったのか、ボクはグッチ自らが暗黒時代を招いたと考える
｜ 早い話が「近年のグッチはその派手さでニューリッチやインフルエンサーに支持されたが、もうイケてるブランドではなくなった」 ｜ さらにはその成功を上書きできるだけの製品をリリースできず、「その他大勢」 ...
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ボクは「人にとっていちばん大事なもの」は貢献意欲だと考えている。ボクも人に貢献できる人間になりたいと常々考えているが、ついつい自分のことを優先しがち
｜ なかなか他の人や社会に貢献できていない自分ではあるものの、つねに「貢献意欲」だけは忘れないように生きたいと思う ｜ そして「見返り」によって人に対する態度を変える人間にはなりたくないと思う さて、 ...
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フェラーリが電動ハイパーカーのサウンドに関する特許を2件出願。「本物」「音質」を追求し、同社が「他社のEVと我々のEVは天と地ほど違う」という理由はここにある
｜ フェラーリは「意味のない装備は不要どころか軽蔑すべき存在」だと考えている ｜ たしかにボクもフェイクダクトやフェイクマフラーは我慢できない さて、フェラーリはもっとも美しく気高いサウンドを発するV ...
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いったいここにGT-RやNSX、S2000、ランエボ、WRXが何台あるのか・・・。日本車大好き、香港のコレクターのガレージが異次元過ぎた【動画】
｜ ノーマル車に加え改造車やNISMOや無限によるコンプリートカーなど、ほとんど知られていない幻のレアカーまでもが収められる ｜ さらにはメルセデス・ベンツ、ポルシェやフェラーリの限定車、そして希少車 ...
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祝カルロス・サインツ。フェラーリがオーストラリアGPで1−2フィニッシュを決めレッドブルに大きく近づく。これからはミスが許されない戦いになりそうだ
Image：Scuderia Ferrari ｜ しかもカルロス・サインツは虫垂炎の手術を2週間前に受けたばかりであり、復帰直後のレースである ｜ ただしマクラーレンの速さと安定性は「驚異」である さ ...