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フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

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アップしたて。新着記事一覧

メルセデス・ベンツが新型Sクラスを「チラ見せ」。もはや改良にとどまない「革新」のリニューアル、「メルセデスの良心」がここにある

メルセデス・ベンツが新型Sクラスを「チラ見せ」。もはや改良にとどまない「革新」のリニューアル、「メルセデスの良心」がここにある

2026/1/21    Sクラス, ティーザー, メルセデス・ベンツ, 新型

Mercedes-Benz ｜　新型メルセデス・ベンツSクラスはV8エンジン維持、2,700点もの新パーツを採用　｜ ここが異次元。新型Sクラス（2027年モデル）の5大進化 2,700点の部品を刷新 ...

【ついに解禁】アウディF1が正式リバリーをまとう2026年型「R26」を世界初公開。チタニウムに輝く「勝利の1台」

【ついに解禁】アウディF1が正式リバリーをまとう2026年型「R26」を世界初公開。チタニウムに輝く「勝利の1台」

2026/1/21    F1, R26, アウディ, ドライバー, リバリー

Image：Audi ｜　アウディR26は「アウディらしい」高品質なカラーリングにてサーキットへ　｜ ここが凄い。アウディF1「R26」の重要トピック 衝撃のリバリー： 鈍く輝く「チタニウム」をベース ...

ランボルギーニ

【過去最高】ランボルギーニが2025年に10,747台の販売を達成、「全車ハイブリッド化」で独走態勢へ。HV化が受け入れられないフェラーリとは何が違うのか

2026/1/20    PHEV, ウルス, テメラリオ, ハイブリッド, フェラーリ, ランボルギーニ, レヴエルト, 台数, 記録, 販売, 電動化

｜　フェラーリは「エンジンがコアバリューを形成しているのに対し、ランボルギーニはブランドイメージそのものがコアバリュー」だからだと思われる　｜ この記事のポイント 史上最高の販売台数： 2025年の世 ...

BMWがデイトナに放つ「究極の刺客」。2026年開幕戦で新型M Hybrid V8が覚醒か。あわせてM4 GT3 EVOなど今シーズンを戦う布陣を公開

BMWがデイトナに放つ「究極の刺客」。2026年開幕戦で新型M Hybrid V8が覚醒か。あわせてM4 GT3 EVOなど今シーズンを戦う布陣を公開

2026/1/20    BMW, GT3, GT4, M4, V8, デイトナ, ハイパーカー

Image：BMW ｜M モータースポーツが2026年の布陣を公開、今年は例年にない「本気」でレースに挑む　｜ 忙しい人のための「1分まとめ」 WRTのGTPデビュー： 名門BMW M Team WR ...

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中国車

【絶望】2030年までに欧米メーカーは中国から「追放」か？ハイテク中国車に勝てない「深刻な理由」

2026/1/20    EV, GM, VW, アウディ, トヨタ, 中国, 外資, 撤退

｜　かつて米国車が日本市場から「駆逐」されたのと同じことが起ころうとしている　｜ 忙しい人のための「1分まとめ」 外資の終焉予測： 2030年までに、トヨタやVWなどの主要勢を除き、多くの外資ブランド ...

【天才的】メルセデス・ベンツ「1台あたり、約1.6kmもの」配線短縮を実現する特許を出願、さらには「使い捨て」からの脱却を図る

【天才的】メルセデス・ベンツ「1台あたり、約1.6kmもの」配線短縮を実現する特許を出願、さらには「使い捨て」からの脱却を図る

2026/1/20    テールランプ, メルセデス・ベンツ, 特許, 発明, 配線

｜　さすがは「自動車を発明した」メルセデス・ベンツである　｜ この記事の要点まとめ 配線のショートカット： 分割型テールランプの配線を「機械式バネスイッチ」で繋ぐ特許を公開 重量とコストの削減： 1台 ...

「パドルシフト」だけじゃない。F1が変えたボクらの日常 — 医療現場からスーパーマーケットの冷蔵庫まで、そして無限の可能性を秘めた未来とは

「パドルシフト」だけじゃない。F1が変えたボクらの日常 — 医療現場からスーパーマーケットの冷蔵庫まで、そして無限の可能性を秘めた未来とは

2026/1/20    F1, ウィリアムズ, エンジン, フェラーリ, 医療, 燃費

｜　F1に使用される技術はモータースポーツの枠を超え、社会の発展に大きく貢献している　｜ さらには輸送やビジネスモデル、人材育成やプロモーションなど関連する分野は幅広い F1は「モータースポーツの頂点 ...

フェラーリの新型ステアリングホイールが「新しい運転体験」を生む？グリップを「ひねる」ことで車体を「傾ける」など直感的操作が可能に

フェラーリの新型ステアリングホイールが「新しい運転体験」を生む？グリップを「ひねる」ことで車体を「傾ける」など直感的操作が可能に

2026/1/20    EV, エレットリカ, ステアリングホイール, パテント, フェラーリ, 特許

｜　フェラーリは「ステアリングホイール」の進化に余念がない　｜ この記事の要点まとめ 手動トルク制御： 従来はコンピュータが自動で行っていた左右輪のトルク配分、アクティブサスペンションをドライバーがハ ...

ポルシェ963がデイトナ公式テストを圧倒し「3連覇」と「75周年」に向け最高のスタートを切る。911GT3 Rも実戦投入され「2026年シーズンに向けての準備」が整う

ポルシェ963がデイトナ公式テストを圧倒し「3連覇」と「75周年」に向け最高のスタートを切る。911GT3 Rも実戦投入され「2026年シーズンに向けての準備」が整う

2026/1/20    GT3, GTP, デイトナ, ペンスキー, ポルシェ, ポルシェ911, モータースポーツ

Image：Porsche ｜　ポルシェはモータースポーツ活動を「仕切り直し」、選択と集中へ　｜ この記事の要点まとめ テストを支配： 全6セッションのうち4セッションでポルシェ963がトップタイムを ...

アストンマーティン

直近の「人気ボディカラー」調査ではグリーンが復活の兆し、欧州ではレッドを抜く。塗料開発技術の進歩によって表現が多様化したことが一因か

2026/1/20    BASF, グリーン, ボディカラー, 人気

｜　しかもこのグリーン、日本で人気らしい　｜ この記事の要点まとめ 不動の1位はホワイト： 世界シェア33％でトップ。しかし徐々に減少傾向にある グリーンの大復活： 有彩色の中で世界的に最も成長。アメ ...

最近のフェラーリはずいぶん「カスタム」に寛容？かつては自由度が存在しなかった「跳ね馬」「Ferrariバッジ」のカラーや仕上げの選択範囲が拡大中

最近のフェラーリはずいぶん「カスタム」に寛容？かつては自由度が存在しなかった「跳ね馬」「Ferrariバッジ」のカラーや仕上げの選択範囲が拡大中

2026/1/20    エンブレム, カスタム, テーラーメイド, フェラーリ

｜　一方、「絶対に」「フェラーリが認めた顧客以外には」選択できないカスタムも存在する　｜ フェラーリは多様性を重視する一方、そのブランドイメージを先鋭化することをさらに重要視している さて、ここ最近フ ...

【祝50周年】メルセデス・ベンツW123はなぜ「不滅」なのか？伝説の「日常車」が今、世界中で再評価される理由

【祝50周年】メルセデス・ベンツW123はなぜ「不滅」なのか？伝説の「日常車」が今、世界中で再評価される理由

2026/1/20    Eクラス, W123, メルセデス・ベンツ, 歴史

Image：Mercedes-Benz ｜　メルセデス・ベンツ W123は今なお進行中の伝説でもある　｜ この記事のポイント 誕生50周年： 1976年1月のデビューから半世紀。今なお色褪せない「実用 ...

【世界に一台】フェラーリ 12チリンドリ「テーラーメイド・コリア」誕生。高麗青磁に着想を得た新色を採用、「フェラーリ初」を多数盛り込んだV12の芸術品とは

【世界に一台】フェラーリ 12チリンドリ「テーラーメイド・コリア」誕生。高麗青磁に着想を得た新色を採用、「フェラーリ初」を多数盛り込んだV12の芸術品とは

2026/1/20    12チリンドリ, アーティスト, カスタム, テーラーメイド, フェラーリ, 韓国

｜　12チリンドリの発売時期から逆算すると、かなり早い段階から計画が始まったものと思われる　｜ この記事のポイント 究極のビスポーク： 韓国市場向けに製作された世界に一台（ワンオフ）の12チリンドリ ...

テスラ

2025年「中国車種別SUV販売ランキング」に異変。意外にもテスラが圧倒的首位をキープ、一方でBYDはトップ5から消滅する

2026/1/20    BYD, シャオミ, テスラ, ランキング, 中国, 台数, 販売

｜　アップル同様、いかに現地勢力が台頭しようとも「テスラのブランド力」は大きな影響力を持っている　｜ 2025年中国SUV市場「驚きの3大トピック」 テスラ・モデルYが独走V： 42万台超を販売し、2 ...

フェラーリが「WHOOP」と提携。マシンだけではなく「ドライバーをアップデート」、睡眠・心拍数・睡眠・ストレスをデータ化しパフォーマンスを最適化

フェラーリが「WHOOP」と提携。マシンだけではなく「ドライバーをアップデート」、睡眠・心拍数・睡眠・ストレスをデータ化しパフォーマンスを最適化

2026/1/20    WHOOP, スポンサー, パートナー, フェラーリ, 制御, 提携

Image：Ferrari ｜　スクーデリア フェラーリは次々「これまでにない」新しいパートナーを獲得　｜ ここが最先端！フェラーリ×WHOOP提携の重要ポイント 「人間」をエンジニアリング： マシン ...

アストンマーティン

たった8台の「試験導入された」AIカメラが数週間で2万9000件の違反を摘発。スマホには「罰金」が届く「アテネで始まった交通監視社会」

2026/1/19    アテネ, カメラ, 監視, 罰金, 規制, 規則

｜　まさかここまで早く「監視社会」が実現しようとは　｜ この記事の要点まとめ 驚異の検挙率： 12月中旬から1月初旬までのわずか数週間で、8台のカメラが28,973件の違反を記録 AIの「目」は逃さな ...

トヨタ

今後トヨタのEV戦略は「二つに分かれる」？米国にはV8の咆哮、中国にはファーウェイの知能…日本にはどちらが来るのか

2026/1/19    bz7, V8, アメリカ, エンジン, トヨタ, ハイブリッド, 中国, 工場, 投資

｜　トヨタはここでも「柔軟かつマルチな」戦略を採用　｜ この記事の要点まとめ 米国では「ガソリンエンジン回帰」： 約1.5兆円（100億ドル）を追加投資し、ハイブリッドとV8などの内燃機関（ICE）を ...

テスラ

下がりそうで下がらない、意外と強いテスラ株。2026年のテスラ株は「ステイ」、売るべきではないと考えている

2026/1/19    イーロン・マスク, スペースX, テスラ, 利益, 株価

｜　テスラの悪材料は「出尽くした」と考えてもいい　｜ もしかすると「さらに化ける」かもしれないのがテスラ株である さて、ぼくのポートフォリオの中で小さくない割合を占めるのが「テスラ株（TSLA）」。 ...

フェラーリ

ピークの500ドルから350ドルまで株価を下げてしまったフェラーリ。2026年はどうなるのかをボク的に予想。「慌てて売る必要はなく、数年タームで様子見」

2026/1/19    フェラーリ, 予想, 利益, 台数, 株価, 業績

｜　ただし「乗り換えるべき」銘柄があれば売ってもいいだろうと考える　｜ フェラーリ株が本格的な反転となるのは1-2年という視点が必要となりそうだ さて、ピークから30％ほども株価が下がってしまったフェ ...

ポルシェ

ポルシェが中国で26%減。「絶対的ブランド」からなぜここまで転落することとなったのか？自動車メーカーではないファーウェイのEVにも敗北を喫する

2026/1/19    パナメーラ, ファーウェイ, ポルシェ, モータースポーツ, 中国, 販売

｜　ポルシェは中国現地自動車メーカーとは「異なる」魅力を押し出そうと考えている　｜ この記事の要点まとめ 販売急落： 中国での2025年納車台数は前年比26%減の41,938台 新勢力の台頭： ファー ...

それは違う。フェラーリ296GTBにつき「格好いいポルシェですね」と言われる。ただ、近年のフェラーリが「フェラーリに見えない」ことは大きな問題かもしれない

それは違う。フェラーリ296GTBにつき「格好いいポルシェですね」と言われる。ただ、近年のフェラーリが「フェラーリに見えない」ことは大きな問題かもしれない

2026/1/19    296GTB, エンブレム, フェラーリ, ボディカラー, ポルシェ

｜　多くの人にとってのフェラーリとは「極端なウエッジシェイプ」であって優雅な曲線ではないと思われる　｜ いかに現代のフェラーリのデザインを「フェラーリだと」認知させるかが今後のフェラーリの課題であろう ...

なぜポルシェとフェラーリはエンブレムに「同じ馬」を使用しているのか？そのロゴに隠された「歴史ミステリー」とは

なぜポルシェとフェラーリはエンブレムに「同じ馬」を使用しているのか？そのロゴに隠された「歴史ミステリー」とは

2026/1/19    エンブレム, フェラーリ, ポルシェ, マスタング, 馬

｜　知られているようであまり知られていないのが「フェラーリとポルシェのエンブレムの「馬」は同じルーツを持つという事実である　｜ この記事の要点まとめ ポルシェの馬： 創業の地、ドイツ・シュトゥットガル ...

一瞬「TARS」かと思ったワ・・・。ポルシェが設計した「（911を3台買える）6,300万円の折りたたみTV」が異次元すぎた【動画】

一瞬「TARS」かと思ったワ・・・。ポルシェが設計した「（911を3台買える）6,300万円の折りたたみTV」が異次元すぎた【動画】

2026/1/19    TV, ポルシェ, ポルシェデザイン, ヨット, 折りたたみ

｜　「TVを普段は隠しておきたい」邸宅やヨットでの使用を想定している　｜ C SEED×ポルシェデザインTVの正体 価格は「家」一軒分： 約400,000ドル（約6,300万円）。ポルシェ911を3台 ...

【驚愕の60億円】世界で唯一の「白いフェラーリ 250 GTO」落札、史上最高額に届かずもフェラーリの高額落札「歴代5位」

【驚愕の60億円】世界で唯一の「白いフェラーリ 250 GTO」落札、史上最高額に届かずもフェラーリの高額落札「歴代5位」

2026/1/19    250GTO, MECUM, オークション, ビアンコ, フェラーリ, 落札, 記録

Image：Mecum Auctions ｜　フェラーリの工学落札記録を更新か」と見られていたが　｜ 今回のオークションの重要トピック 落札価格： 38,500,000ドル（約60億円）※バイヤーズプ ...

中国がEV用電池の「全ライフサイクル」を完全監視。2026年4月から違法バッテリー廃棄を排除、超厳格なリサイクル新規則が施行へ。「いったいなぜ」？

中国がEV用電池の「全ライフサイクル」を完全監視。2026年4月から違法バッテリー廃棄を排除、超厳格なリサイクル新規則が施行へ。「いったいなぜ」？

2026/1/18    EV, デジタルID, バッテリー, 中古, 中国, 環境, 規制

｜　中国は「政府として」非常に厳格な管理を行っているようだ　｜ この記事のポイント 4月1日施行： 新エネルギー車（NEV）の廃電池管理に関する暫定措置が開始 デジタル身分証明： すべてのバッテリーに ...

フォード凄いな・・・。乗用車から撤退、ルノーやVWと提携、そして今回はBYDと電撃提携。一方でモータースポーツに注力、巨大企業なのにこの身のこなしの軽さとは

フォード凄いな・・・。乗用車から撤退、ルノーやVWと提携、そして今回はBYDと電撃提携。一方でモータースポーツに注力、巨大企業なのにこの身のこなしの軽さとは

2026/1/18    BYD, EV, PHEV, ハイブリッド, バッテリー, フォード, 提携

Image：Ford ｜　巨大企業の割に動きが軽い、それがフォードである　｜ この記事のポイント 戦略的パートナーシップ： フォードがハイブリッド車（HV）用バッテリーの供給契約について中国BYDと最 ...

BMW「他社さんにはわからないかもしれませんが、ニッチなクーペは非常に重要なのです」。次世代4シリーズEVが示す“低コスト・高シナジー”なニッチ戦略とは

BMW「他社さんにはわからないかもしれませんが、ニッチなクーペは非常に重要なのです」。次世代4シリーズEVが示す“低コスト・高シナジー”な隙間戦略とは

2026/1/18    BMW, EV, クーペ, ノイエクラッセ

Image：BMW ｜　BMWはあくまでも独自戦略を走り続ける　｜ この記事のポイント ニッチモデルの継続： 4シリーズやX4など、スポーティな派生モデルは今後も「容易に」開発・発売される ノイエクラ ...

そんなに需要あるのか・・・。新型キア・スポルテッジのボディカラー15色のうち11色が「白・黒・グレー」。色の違いが微妙すぎてもう見分けがつかない

そんなに需要あるのか・・・。新型キア・スポルテッジのボディカラー15色のうち11色が「白・黒・グレー」。色の違いが微妙すぎてもう見分けがつかない

2026/1/18    キア, ボディカラー

Image：KIA ｜　たしかに「白黒グレー」が北米市場の新車販売では74％を占めているが　｜ 2026年スポルテッジ「カラー問題」の要約 無彩色の圧倒的支配： 全設定色のうち、グレー、白、黒だけで「 ...

ブガッティ

ブガッティCEOがネット上のウワサに反論。「エアバッグはアウディA3と同一ではない」「ヘッドライト2800万円はデマ」。その修理費用について語る

2026/1/18    CEO, DIY, シロン, ブガッティ, メイト・リマック, 維持費

｜　さすがは「物言うCEO」、メイト・リマックである　｜ ブガッティとユーチューバー、その騒動の要約 発端： YouTuberのマット氏が、事故で大破し「ブラックリスト」入りしたシロン・ピュアスポーツ ...

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2026/1/18    イエロー, エンツォフェラーリ, オークション, ジャッロ, フェラーリ, 記録

Image：Mecum Auctions（Facebook） ｜　やはりフェラーリの限定モデルの価値は絶大である　｜ 驚愕のオークション結果！今回の記録更新が「異常」な理由 過去最高額を1000万ドル ...

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JUN

2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報（保険やメンテナンスなど）を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。

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