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フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

Life in the FAST LANE.

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アップしたて。新着記事一覧

ポルシェ

【大規模リコール】ポルシェ17万台に影響、「911」や「パナメーラ」のバックカメラに忍び寄る“デジタルノイズ”によって後方の映像が表示されなくなる可能性

2026/1/3    カイエン, タイカン, バックカメラ, パナメーラ, ポルシェ, ポルシェ911, リコール

｜　ポルシェは昨年4月にも同様の問題でマカン エレクトリックを中心にリコール済み　｜ 【この記事の要約】 ポルシェが米国で173,538台のリコールを実施。対象は911、カイエン、タイカン、パナメーラ ...

ランドクルーザー250のリフトアップカスタム「アイアンビルド」登場。オートサロンにて実車を発表、679万円よりコンプリートカーが販売開始

ランドクルーザー250のリフトアップカスタム「アイアンビルド」登場。オートサロンにて実車を発表、679万円よりコンプリートカーが販売開始

2026/1/3    トヨタ, ランクル, ランクル250, ランドクルーザー, ランドクルーザー250

Image：KUHL ｜　ランドクルーザー250がイカツい「鉄パイプ」によって武装　｜ 【この記事の要約】 KUHLがランクル250をベースにした「Blocker Iron Build」を東京オートサ ...

ブガッティ

ブガッティの次なるワンオフモデルは「ヴェイロン」オマージュ？「ソリテール」プログラムによって伝説が20年ぶりに復活

2026/1/3    ヴェイロン, オマージュ, ソリテール, ブガッティ, ワンオフ

｜　近代ブガッティの始祖がついに最新の技術とデザインによって蘇る　｜ 【この記事の要約】 ブガッティが伝説のハイパーカー「ヴェイロン」の誕生20周年を祝うワンオフモデルを開発中との噂 究極のカスタマイ ...

ポルシェ

【ポルシェの執念】1ミリの狂いも許さない。温度変化による「ブレーキペダルのタッチの変化」すら無効化する「究極のブレーキ」新特許が出願される

2026/1/3    EV, タイカン, ブレーキ, ポルシェ, 特許

｜　ポルシェのブレーキは「宇宙一」効くと言われるが　｜ 【この記事の要約】 ポルシェが「温度変化によるブレーキペダルの踏み応えの変化」を解消する新技術を特許出願 金属の熱膨張による微細なストロークの差 ...

RSS

ついに新時代へ、BMWがアルピナの「今後の計画」を公式発表。完全な独立ブランドとして機能しBMWとは「差別化」を図る

ついに新時代へ、BMWがアルピナの「今後の計画」を公式発表。完全な独立ブランドとして機能しBMWとは「差別化」を図る

2026/1/3    BMW, アルピナ, ブランド

｜　現時点では具体的な「新型アルピナ」についての発表はない　｜ 【この記事の要約】 2026年1月1日より、アルピナはBMWグループの完全な「独立ブランド」として始動（BMW、M、MINI、ロールス・ ...

【空力の天才が放つ最終兵器】レッドブル「RB17」最終デザインが遂に公開。1.5万回転V10と1200馬力の衝撃スペック、自動車史上もっとも「宇宙船的」

【空力の天才が放つ最終兵器】レッドブル「RB17」最終デザインが遂に公開。1.5万回転V10と1200馬力の衝撃スペック、自動車史上もっとも「宇宙船的」

2026/1/3    RB17, V10, エイドリアン・ニューウェイ, コスワース, ハイパーカー, レッドブル, 限定

Image：Redbull / Top Gear ｜　レッドブルRB17は「アストンマーティン ヴァルキリーのさらに未来版」といったイメージ　｜ 【この記事の要約】 空力の鬼才エイドリアン・ニューウェ ...

フェラーリ ローマ

意外かもしれないがボクは買ったモノの値下がりは気にしない。すべてはサンクコストであり、それよりも重要なのは「自分が本当に満足できるか」「これからどうするか」

2026/1/2    サンクコスト, スーパーカー, フェラーリ, ローマ, 売却, 腕時計, 購入

｜　いちいち買ったモノの値下がりを気にしていては好きなモノを買えず、好きなモノを買うタイミングを逸してしまうのは人生の損失である　｜ 重要なのは自分がそのモノに価値を見いだせるか、自分を高めてくれるか ...

BMWはまだまだMTにコストをかける？エンジン全損の恐怖「マネーシフト」を防ぐ特許を出願、BMWの“神”対応とは？

BMWはまだまだMTにコストをかける？エンジン全損の恐怖「マネーシフト」を防ぐ特許を出願、BMWの“神”対応とは？

2026/1/2    BMW, MT, マニュアル, 特許

｜　BMWはこれまでマニュアル・トランスミッションにかけるコストを「最小限」にとどめていたが　｜ 【この記事の要約】 BMWが「誤ったシフトダウン（マネーシフト）」を物理的にブロックする新システムを特 ...

GR86を「ポルシェ911ダカール風 」へ。KUHLの放つサファリ風GR86「アウトロード」がカッコいい。ターボ付きで415万円から【動画】

GR86を「ポルシェ911ダカール風 」へ。KUHLの放つサファリ風GR86「アウトロード」がカッコいい。ターボ付きで415万円から【動画】

2026/1/2    GR86, アウトロード, オートサロン, カスタム, クール, サファリ, トヨタ

Image：Kuhl ｜　正直、この価格であれば「実際に欲しい」レベルである　｜ 実車は東京オートサロンにてお目見え 日本発「KUHL Racing」がトヨタGR86をサファリ・オフロード仕様に激変さ ...

欧州で「日本車離れ」が加速。イギリスで中国車が激増し「10台のうち1台」が中国製に。とくに「（中華ブランドとなった）MG」「BYD」が好調

欧州で「日本車離れ」が加速。イギリスで中国車が激増し「10台のうち1台」が中国製に。とくに「（中華ブランドとなった）MG」「BYD」が好調

2026/1/2    BYD, MG, 中国, 中国車, 日本車, 欧州, 販売

｜　もはや日本車の優位性は過去のものである　｜ 【この記事の要約】 2025年、英国の新車販売の10台に1台（シェア10%）が中国車に。年間販売数は20万台を突破 BYDが前年比4倍以上の4万台超え、 ...

世界最強のオープンカー「ブガッティ W16ミストラル」がカリフォルニアで納車、「ブラック x カッパー」に彩られた1600馬力の怪物が放つ圧倒的オーラ

世界最強のオープンカー「ブガッティ W16ミストラル」がカリフォルニアで納車、「ブラック x カッパー」に彩られた1600馬力の怪物が放つ圧倒的オーラ

2026/1/2    ブガッティ, ミストラル, ロードスター, 納車, 限定

｜　いずれのW16ミストラルも固有の仕様を持っているが、このモデルは格別の輝きを放っている　｜ 【この記事の要約】 世界限定99台の希少モデル「バガティ・ミストラル」がカリフォルニアで新年初納車 16 ...

中国

世界自動車販売トップに立った中国の自動車業界。メーカーごとの業績が発表され、この「発表の速さ」そのものがチャイナスピードと中国の強さを示している

2026/1/2    BYD, NIO, シャオミ, 中国, 業績, 目標, 自動車メーカー

｜　爆売れのシャオミと目標達成率33%に沈んだ老舗の「衝撃の格差」　｜ 【この記事の要約】 新興勢が躍進！ シャオミ（Xiaomi）や小鵬（Xpeng）、零跑（Leapmotor）が年間目標を大幅に超 ...

BYD

「真似されるのは王者の証」BYD幹部が放った衝撃の宣言：「我々が革新を止めれば、自動車業界におけるコピー対象がなくなる」

2026/1/2    BYD, コピー, バッテリー, 中国, 模倣

｜　たしかにBYDは「独自性」を追求する、中国では珍しい自動車メーカーではあるが　｜ 【この記事の要約】 BYD幹部の李雲飛氏が「他社がBYDを模倣するのは、業界の健全な競争の結果」と余裕のコメント ...

【世界に一台】ペルシャ湾の夕日を纏う「ベントレー コンチネンタルGTC アズール マリナー・カタール・エディション」が年明けとともに公開

【世界に一台】ペルシャ湾の夕日を纏う「ベントレー コンチネンタルGTC アズール マリナー・カタール・エディション」が年明けとともに公開

2026/1/2    カスタム, カタール, コンチネンタルGT, ベントレー, マリナー, ワンオフ

Image：Bentley ｜　いぜん中東はベントレーにとって重要な市場である　｜ この記事のポイント 「カタールの夕日」をテーマにした、マリナーによる究極のワンオフモデル 特注塗装「デザート・サンド ...

ケーニグセグがル・マンへ参戦？創業者クリスチャン・フォン・ケーニグセグが語る「GT1クラスの復活」と究極の夢とは

ケーニグセグがル・マンへ参戦？創業者クリスチャン・フォン・ケーニグセグが語る「GT1クラスの復活」と究極の夢とは

2026/1/1    GT1, ケーニグセグ, ジェスコ, ハイパーカー, パガーニ, ル・マン, 参戦

Image：koenigsegg ｜　ケーニグセグは過去に「実際にル・マン24時間レースに参戦しようとした」ことがある　｜ この記事のポイント 創業者クリスチャン氏が、ル・マンでブガッティやパガーニ、 ...

ランドクルーザーの起源は「米ジープ」。大戦中に米軍から鹵獲（ろかく）したジープをトヨタが分解・研究したことから現代の最強オフローダーが誕生する

ランドクルーザーの起源は「米ジープ」。大戦中に米軍から鹵獲（ろかく）したジープをトヨタが分解・研究したことから現代の最強オフローダーが誕生する

2026/1/1    ジープ, トヨタ, ランドクルーザー, ルナクルーザー, 商標, 歴史, 系譜

｜　ランドクルーザーが本家を超えた70年の軌跡　｜ この記事のポイント ランクルは、大戦中に米軍から鹵獲（ろかく）したジープをトヨタが分解・研究したことから始まった 当初は「トヨタ・ジープBJ」と名乗 ...

「ホットV」ターボエンジンを発明したのはBMW。その後メルセデス・ベンツ、フェラーリ、トヨタも採用するに至った現代エンジン最強の秘密に迫る

「ホットV」ターボエンジンを発明したのはBMW。その後メルセデス・ベンツ、フェラーリ、トヨタも採用するに至った現代エンジン最強の秘密に迫る

2026/1/1    BMW, V8, エンジン, フェラーリ, ホットV, ポルシェ, マクラーレン, メルセデス・ベンツ

Image：BMW ｜　さすがBMWは「エンジン製造会社」だけはある　｜ この記事のポイント 「ホットV」とは、V型エンジンのバンク内にターボを配置する画期的な構造 BMWが2008年に「N63」エン ...

ブガッティ トゥールビヨン

ブガッティがいよいよ独立か？ベンチャーキャピタルによる1800億円超の巨大買収計画が浮上、メイト・リマックの「野望」とは

2026/1/1    VWグループ, エジプト, ブガッティ, ポルシェ, 株式, 買収

｜　ポルシェの持ち分「45％」をエジプトの符号が中心となって買い取る可能性が濃厚に　｜ この記事のポイント ポルシェが持つブガッティ・リマックの45%株をベンチャーキャピタル連合が買収検討 買収額は1 ...

【崩壊の足音】2026年には中国にてEVメーカー50社が消える？迫る「大淘汰」と生き残る“勝者”の条件とは

【崩壊の足音】2026年には中国にてEVメーカー50社が消える？迫る「大淘汰」と生き残る“勝者”の条件とは

2025/12/31    EV, メーカー, 中国, 倒産, 利益, 破綻

｜　中国にはピーク時に600ものEVメーカーが存在したと言われるが　｜ この記事のポイント 2026年、中国のEVメーカー約50社が事業縮小または閉鎖に追い込まれるとの衝撃の予測 政府の補助金（約43 ...

【下克上】トヨタが本気でフェラーリとロールスを倒しに来る。新型「GR GT」「LFA後継」「センチュリー」が示す王者の執念、そしてボクが考える懸念とは

【下克上】トヨタが本気でフェラーリとロールスを倒しに来る。新型「GR GT」「LFA後継」「センチュリー」が示す王者の執念、そしてボクが考える懸念とは

2025/12/31    GR, GT3, センチュリー, トヨタ, フェラーリ, レクサス, ロールス・ロイス

Image：Toyota ｜　いまもっとも勢いのあるトヨタだけに「本当にやりかねない」　｜ この記事のポイント トヨタが「GR GT」「新型LFA」「センチュリー」の3本の矢をもってフェラーリとロール ...

850馬力の「空冷ポルシェ」、993ベースのガンサーワークス最新作『ジェミニ』登場。インテリアには日本製「ブラックデニム」、このメカメカしさが最高である

850馬力の「空冷ポルシェ」、993ベースのガンサーワークス最新作『ジェミニ』登場。インテリアには日本製「ブラックデニム」、このメカメカしさが最高である

2025/12/31    ガンサーワークス, ポルシェ, ポルシェ911, レストモッド

Image：Gunther Werks  ｜　シンガーとは異なる「究極の空冷ポルシェの姿」がここにある　｜ この記事のポイント（30秒でわかる要約） 伝説の「993型」をベースに、最大850馬力を叩き ...

中国車

2025年、中国車が「20年続いた世界自動車販売の王者」日本車をついに抜く。BYD、吉利汽車が世界TOP10に入り「業界の終焉と再生」が急速に進行

2025/12/31    中国, 中国車, 日本車, 自動車, 販売, 輸出

｜　いずれこの時がやってくるとは考えていたが　｜ この記事のポイント（30秒でわかる要約） 2025年の世界販売台数で、中国メーカー（約2700万台）が日本メーカー（約2500万台弱）を初めて上回る見 ...

ポルシェがオープンカーの「ウインドデフレクター」を廃止？「空気を空気で防ぐ」次世代オープンカーの特許を申請

ポルシェがオープンカーの「ウインドデフレクター」を廃止？「空気を空気で防ぐ」次世代オープンカーの特許を申請

2025/12/31    ウインドデフレクター, エルバ, ボクスター, ポルシェ, マクラーレン, 特許

｜　ポルシェは「空気のコントロール」を重視している　｜ この記事のポイント ポルシェが「物理的な防風板」を不要にする革新的なエアカーテン技術を特許申請 車体後方のファンとダクトを使い、空気の壁で車内へ ...

ポルシェ

リアワイパーはもう古い？ポルシェが放つ「ワイパーいらずの究極のリアウィンドウ洗浄」に関する特許が異次元すぎた

2025/12/31    アクティブエアロ, エアロ, ポルシェ, リアワイパー, ワイパー, 特許

｜　かつてマクラーレンは「超音波」で水滴を飛ばす特許を出願したことがある　｜ この記事のポイント（30秒でわかる要約） ポルシェが「空気の力」でリアガラスを掃除する新技術の特許を申請 物理的なワイパー ...

ポルシェ

2026年のポルシェは「利益99%消滅の2025年」から「聖域なきリストラ」と「超富豪戦略」へ。10年の黄金期を築いた前CEOが去り、マクラーレン出身の新CEOが手腕をふるう

2025/12/31    CEO, フェラーリ, ポルシェ, マクラーレン, リストラ, 利益

｜　マクラーレン出身といえど、新CEOはポルシェに在籍していたことも　｜ 【この記事の要約：30秒でわかるポルシェの現在地】 利益激減の衝撃： 2025年第3四半期は赤字。年初9ヶ月の営業利益は前年比 ...

テスラ

【テスラの賭け】異例の「2025年第4四半期の弱気予想」を自ら発表した真意とは？いまテスラに何が起き、これから何が起ころうとしているのか

2025/12/31    2025年, テスラ, モデルY, 台数, 株価, 決算

｜　やはりテスラが何を考え、何をしようとしているのかは想像外にある　｜ 【この記事の要約：30秒でわかるテスラの現状】 異例の「自虐」発表： テスラが自社サイトで、市場の予測（-10%）よりもさらに低 ...

スーパーカーの通信簿：ランボルギーニ ウラカンEVO RWD。2年7ヶ月所有し売却時の損失はわずか235万円。月あたりだと7.5万円のロスにとどまる

スーパーカーの通信簿：ランボルギーニ ウラカンEVO RWD。2年7ヶ月所有し売却時の損失はわずか235万円。月あたりだと7.5万円のロスにとどまる

2026/1/1    Evo, RWD, ウラカン, スーパーカー, フェラーリ, ランボルギーニ, 損失, 新車, 購入

｜　ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDはボクの経験上「もっとも価値が下がらなかった」クルマのひとつである　｜ ウラカンLP610-4よりも、ガヤルドLP560-4よりも高い水準で価値を維持 さて、 ...

フェラーリ ローマ

「フェラーリは損をしない投資」は過去の話？ローマを買って7ヶ月で売却し「700万円の損失」。1ヶ月あたり100万円を失い「自分史上最速で価値を失ったクルマ」に

2026/1/1    フェラーリ, ローマ, 中古, 売却, 損失, 維持費, 購入

｜　ただしこれは「ローマの絶対的な魅力や価値が下がった」というよりもスーパーカー市場全体の低迷によるところが大きい　｜ そしてその低迷は今なお市場に暗い影を落としている さて、フェラーリは「損をしない ...

スーパーカーの通信簿：フェラーリ・ポルトフィーノの納車から売却まで。1年乗って損失686万円、1月あたり57万円を失った計算に

スーパーカーの通信簿：フェラーリ・ポルトフィーノの納車から売却まで。1年乗って損失686万円、1月あたり57万円を失った計算に

2026/1/1    フェラーリ, ポルトフィーノ, 中古, 損失, 購入

｜　フェラーリは一般に「損をしない投資」だと言われるが　｜ 正直、ボクは当初「損失を200万円程度」だと見積もっていた さて、よく巷で言われるのが「フェラーリは損をしない」という話。 今回はフェラーリ ...

フェラーリはまだ今年最後のワンオフモデルとして「HC25」を用意している？謎の商標が出願・登録されたことが明らかに

フェラーリはまだ今年最後のワンオフモデルとして「HC25」を用意している？謎の商標が出願・登録されたことが明らかに

2025/12/30    HC25, フェラーリ, ワンオフ, 商標

｜　「招待制」ワンオフモデルの最新バージョンであるという見方が濃厚ではあるが　｜ 【この記事の要約：30秒でわかる注目ポイント】 謎の商標「HC25」が登録： 世界知的所有権機関（WIPO）へと出願さ ...

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JUN

2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報（保険やメンテナンスなど）を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。

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