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フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

Life in the FAST LANE.

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アップしたて。新着記事一覧

フェラーリ849テスタロッサ

ボディカラー「ホワイト」「ブラック」の時代はもう終わり？2026年は温かみと活気に満ちたオレンジトーンが「来る」ようだ

2026/1/17    アクサルタ, オレンジ, トレンド, ボディカラー

｜　2026年の顔「ソーラーブースト（Solar Boost）」とは？　｜ 少しづつではあるが「有彩色」へと興味が移っているようだ エネルギッシュなオレンジ： 朝日から夕日まで美しく輝く、温かみと活気 ...

フェラーリ296GTB「エンジンコントロールシステムの故障」続報。物理的なトラブルではなく「電気的なエラー」だと考えて良さそうだ

フェラーリ296GTB「エンジンコントロールシステムの故障」続報。物理的なトラブルではなく「電気的なエラー」だと考えて良さそうだ

2026/1/17    296GTB, トラブル, ハイブリッド, バッテリー, フェラーリ, 故障

｜　状況を総合するに、たびたびハイブリッド用バッテリーを「最後まで使い切っていたこと」が良くなかったのかも　｜ これからは自発的にV6エンジンを起動させ、そのサウンドと走りを楽しみたい さて、先日遭遇 ...

今日のフェラーリ296GTB。初めての給油を行い燃費は驚異の「リッター11.5km」、しかしエレクトリックモーターに頼るのもあまり良くなさそうだ

今日のフェラーリ296GTB。初めての給油での燃費は驚異の「11.5km / L」、やはりPHEVの威力は絶大である一方、ガソリンスタンドでは「ちょっと困った」事態に

2026/1/17    296GTB, 296GTS, ガソリンスタンド, トラブル, フェラーリ, 燃費, 給油

｜　ローマもポルトフィーノも「給油しないまま」売ってしまったので実施「はじめてのフェラーリへの給油」である　｜ この数字は「スーパーカー」としては信じがたいレベルである さて、フェラーリ296GTBへ ...

アストンマーティン

2025年、一番人気のボディカラーは「やっぱりホワイト」。それでも世界、とくにアジアでは意外な変化が起きていた

2026/1/17    ブラック, ブルー, ボディカラー, ホワイト, 人気

｜　アジア圏では「個性的なカラー」が人気化の兆し　｜ 2025年車体色トレンド「ここがポイント」 米国は「白」が圧倒的： シェア29%で1位。ただし、前年の33%からは微減傾向 無彩色（白・黒・灰）で ...

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ポルシェ

【温故知新】ポルシェはいったい何をする気なんだ・・・。「板バネ（リーフスプリング）」を再発明、最新特許で判明した次世代サスペンションとは

2026/1/17    EV, サスペンション, パテント, ポルシェ, リーフスプリング, 板バネ, 特許

｜　まさか「リーフスプリング」に着目しようとは　｜ この記事でわかる、ポルシェ「新型リーフスプリング」の要約 「古い技術」を最新EVへ： 伝統的なリーフスプリング（板バネ）をインホイールモーターと融合 ...

【ハイブリッド・ターボ拒否】アポロ Evo「2026年モデル」公開、800馬力 / 自然吸気V12。こんなクルマは量産メーカーには絶対に作れないな

【ハイブリッド・ターボ拒否】アポロ Evo「2026年モデル」公開、800馬力 / 自然吸気V12。こんなクルマは量産メーカーには絶対に作れないな

2026/1/17    Evo, IE, アポロ, ハイパーカー

｜　今の時代、「少量生産車メーカー」には大きな意義がある　｜ これぞ本物の怪物。新型Apollo EVO「5つの衝撃ポイント」 「電動化」を完全拒否： ハイブリッドもターボもなし。6.3L 自然吸気V ...

スクーデリア フェラーリHPが暗号資産取引所「BingX」と提携。現在F1でのスポンサーは「金融」「テック」系がトレンド、フェラーリは暗号資産に慎重ではあったが

スクーデリア フェラーリHPが暗号資産取引所「BingX」と提携。現在F1でのスポンサーは「金融」「テック」系がトレンド、フェラーリは暗号資産に慎重ではあったが

2026/1/17    BingX, F1, HP, スポンサー, パートナー, フェラーリ, 契約, 提携

Image：Ferrari ｜　フェラーリは急速にパートナーシップの性質を「テクノロジー」「ファイナンス」へと入れ替える　｜ ここがポイント。フェラーリ×BingX提携の要約 初のクリプト提携： Sc ...

【伝説の再来】ブガッティが「ヴェイロン」オマージュと見られるワンオフモデルを1月22日に発表。30億円超の究極芸術「ソリテール プログラム」とは

【伝説の再来】ブガッティが「ヴェイロン」オマージュと見られるワンオフモデルを1月22日に発表。30億円超の究極芸術「ソリテール プログラム」とは

2026/1/17    W16, ヴェイロン, カスタム, ソリテール, トゥールビヨン, ブガッティ, ブルイヤール, ワンオフ

Image：Bugatti ｜　ここ最近のブガッティの動きから見て「ヴェイロン」オマージュなのは間違いなさそう　｜ ブガッティ「プログラム・ソリテール」最新モデルの要約 世界に1台のマスターピース： ...

ポルシェ

【光と影】ポルシェの2025年販売台数は「10%減」。911が過去最高を記録する一方、中国市場が深刻な事態となったほか、お膝元のドイツでも「-16%」

2026/1/16    2025年, カイエン, ポルシェ, マカン, 中国, 台数, 販売

｜　ポルシェが直面する「二極化」の波。売れるモデルと苦戦する市場の差　｜ 2025年度ポルシェ販売実績「4つの重要トピック」 販売台数は27.9万台： 前年比10%減。中国での需要減退と供給不足が直撃 ...

【快挙】新型MINIクーパーEVが「世界一安全な小型車」に。ユーロNCAP 2025ベスト・イン・クラス受賞

【快挙】新型MINIクーパーEVが「世界一安全な小型車」に。ユーロNCAP 2025ベスト・イン・クラス受賞

2026/1/16    EV, JCW, クーパーS, ミニ, ユーロNCAP, 安全

Image：BMW ｜　近年のテストでは「EVは安全」という評価が定着しつつある　｜ この記事の要点まとめ クラスNo.1の安全性： 2025年にテストされた全スモールカーの中で、最高得点を獲得し「ベ ...

【至高の1台】ベントレー最新作「バトゥール コンバーチブル #4」発表。世界初、プラチナ3Dプリントを採用した究極の「動く芸術（宝飾）品」

【至高の1台】ベントレー最新作「バトゥール コンバーチブル #4」発表。世界初、プラチナ3Dプリントを採用した究極の「動く芸術（宝飾）品」

2026/1/16    カスタム, コンバーチブル, バトゥール, ベントレー, マリナー

Image：Bentley ｜　ベントレーはバトゥールに「貴金属」を採用し付加価値を高めている　｜ この記事の要点まとめ 世界初の4つの試み： 3Dプリントによるプラチナ装飾、オーナーのサインを再現し ...

新型電気自動車、CLAが「最も安全なクルマ」に認定。メルセデス・ベンツが証明した”命を守る”140年の執念とは

新型電気自動車、CLAが「最も安全なクルマ」に認定。メルセデス・ベンツが証明した”命を守る”140年の執念とは

2026/1/16    CLA, メルセデス・ベンツ, ユーロNCAP, 安全, 評価

Image：Mercedes-benz ｜　さすがはメルセデス・ベンツ、ここは他社に譲らない　｜ この記事の要点まとめ 2025年度テスト第1位： 欧州の権威「Euro NCAP」において、メーカー・ ...

デイトナ24時間で最多の20勝を挙げたポルシェ。絶対王者が刻んだ伝説の軌跡と「2026年3連覇」への野望

デイトナ24時間で最多の20勝を挙げたポルシェ。絶対王者が刻んだ伝説の軌跡と「2026年3連覇」への野望

2026/1/16    IMSA, デイトナ, ポルシェ, ル・マン, レース

Image：Porsche ｜　そして2026年、ポルシェは史上初の3連覇を目指す　｜ この記事の要点まとめ 圧倒的な記録： ポルシェは総合優勝20回、エンジンサプライヤーとして4回、クラス優勝は40 ...

【伝説の証言】時速400km超の恐怖と歓喜。ブガッティ・ヴェイロンを「歴史」に変えた男、ロリス・ビコッキの回想

【伝説の証言】時速400km超の恐怖と歓喜。ブガッティ・ヴェイロンを「歴史」に変えた男、ロリス・ビコッキの回想

2026/1/16    ヴェイロン, ハイパーカー, ブガッティ, 開発

Image：Bugatti ｜　ブガッティのテストは「未知との遭遇」との連続である　｜ この記事の要点まとめ ハイパーカーの創出： 2005年、ヴェイロンは「時速400km・1,001馬力」という、当 ...

【革命】全固体電池の実用化が目前に。動作圧力を「100MPaから5MPa」へ激減させた中国チームの技術的ブレイクスルー

【革命】全固体電池の実用化が目前に。動作圧力を「100MPaから5MPa」へ激減させた中国チームの技術的ブレイクスルー

2026/1/16    ソリッドステートバッテリー, 中国, 全固体電池

｜　実用化できそうでなかなか実用化できない、それが全固体電池（ソリッドステートバッテリー）である　｜ この記事の要点まとめ 動作圧力の劇的低減： 従来100MPa（メガパスカル）以上必要だった圧力を、 ...

フェラーリ

フェラーリCEOが語る「伝統と未来との融合」とは。1947年の初勝利から紐解く、電気自動車時代を勝ち抜く”人間主義”の哲学

2026/1/16    CEO, エレットリカ, エンツォ・フェラーリ, フェラーリ, ベネデット・ビーニャ, 哲学

｜　フェラーリは初のEV「エレットリカ」の発表に向け「電動化の必要性と重要性」を説く　｜ この記事の要点まとめ 「見えないもの」を見る力： 数学者アブラハム・ウォルドの逸話を引き合いに、証拠の先にある ...

ボルボ

今後こういった例が増えるかもしれないな・・・。ボルボが「バッテリー発火リスク」で大規模リコール、中国のバッテリー供給元が異例の反論、責任を転嫁する

2026/1/16    EV, EX30, バッテリー, ボルボ, リコール, 充電, 吉利

｜　今後EVが普及するにつれ、「車体メーカー」と「バッテリーサプライヤー」との揉め事が増えそうだ　｜ この記事の要点まとめ ボルボの世界リコール： EX30のバッテリー過熱・発火リスクにより、世界で約 ...

2030年、人間は工場から消える？思ったよりも早く自動車製造現場では「ロボットだけでクルマを製造する」ようになるかもしれない

2030年、人間は工場から消える？思ったよりも早く自動車製造現場では「ロボットだけでクルマを製造する」ようになるかもしれない

2026/1/16    BMW, ヒョンデ, メルセデス・ベンツ, ロボット, 工場

｜「ロボット専用工場」がもたらす自動車製造の破壊的革命とは　｜ この記事の要点まとめ 2030年の転換点： 研究機関によると、2030年までに少なくとも1社の自動車メーカーが「完全自動組み立て」を実現 ...

現在、どれくらいの人が「MT」を選んでいるのか？ポルシェ、トヨタ、マツダ等での「マニュアル比率」を見てみよう。なおBRZは驚異の「90％」

現在、どれくらいの人が「MT」を選んでいるのか？ポルシェ、トヨタ、マツダ等での「マニュアル比率」を見てみよう。なおBRZは驚異の「90％」

2026/1/16    BMW, MT, キャデラック, スバル, ポルシェ, ホンダ, マツダ, マニュアル, 比率

｜　全体的に「マニュアルトランスミッション」回帰の傾向が強く見られる　｜ この記事の要点まとめ マニュアル需要が拡大： 多くの車種で2024年よりもMTの選択率が上昇 驚異の選択率： スバル・BRZは ...

BMW製V12エンジンの「絶滅」回避決定、ユーロ7適合で生き残る伝説の鼓動。ただし”BMW車”には載らない理由とは

BMW製V12エンジンの「絶滅」回避決定、ユーロ7適合で生き残る伝説の鼓動。ただし”BMW車”には載らない理由とは

2026/1/16    BMW, M3, V12, エンジン, ロールス・ロイス, 継続, 規制

Image：BMW ｜　BMW車ではなく「ロールス・ロイス専用」としてV12エンジンが生き残る　｜ この記事の要点まとめ V12存続確定： BMW開発担当理事が「6.6L V12は次世代規制ユーロ7を ...

こんなクルマがこの世に存在しうるのか・・・。世界に1台の4億円超ハイパーカー「マンソリー・ジェスコ」公開。しかも視聴者にプレゼントする企画が進行中【動画】

こんなクルマがこの世に存在しうるのか・・・。世界に1台の4億円超ハイパーカー「マンソリー・ジェスコ」公開。しかも視聴者にプレゼントする企画が進行中【動画】

2026/1/16    カスタム, ケーニグセグ, ジェスコ, ドバイ, プレゼント, マンソリー

｜　まさかケーニグセグを「マンソリー仕様」にしてしまうオーナーが存在するとは　｜ この記事のポイント • 世界初公開： チューニング界の巨匠マンソリーが手掛けた世界で唯一の「Spartans Mans ...

【日本初】銀座の高速道路をポルシェが占拠、空冷911の世界的祭典「Luft Tokyo」が2026年3月に開催決定

【日本初】銀座の高速道路をポルシェが占拠、空冷911の世界的祭典「Luft Tokyo」が2026年3月に開催決定

2026/1/16    イベント, ポルシェ, ポルシェ911, 東京, 空冷, 銀座

Image：Luft Tokyo ｜　舞台は東京高速道路KK線、その日ポルシェが銀座の空中を埋め尽くす　｜ この記事の要点まとめ 世界が注目する初上陸： カリフォルニア発、世界最高の空冷ポルシェイベン ...

新型マスタング ダークホース SC発表、5.2リッターV8＋スーパーチャージャー。フォードの本気、そして「アメリカンマッスル最後の砦」

新型マスタング ダークホース SC発表、5.2リッターV8＋スーパーチャージャー。フォードの本気、そして「アメリカンマッスル最後の砦」

2026/1/16    GTD, SC, シェルビー, ダークホース, フォード, マスタング

Image：Ford ｜　マスタングGTDに次ぐ「新しいポジション」のマスタング　｜ ここが凄い。マスタング ダークホース SC「3つのトピック」 心臓部は「Predator」V8： 5.2リッターV ...

【最強の職場】ランボルギーニが13年連続でイタリア政府から「最高の雇用主」認定を受ける。スーパーカーメーカーが実現する「新しい働き方」とは

ランボルギーニが13年連続でイタリア政府から「最高の雇用主（ホワイト企業）」認定を受ける。スーパーカーメーカーが実現する「新しい働き方」とは

2026/1/15    イタリア, ホワイト企業, ランボルギーニ, 表彰, 認定

Image：Lamborghini ｜　「スーパーカーを作るのは最高の環境にいる人間である」。ランボルギーニの信念が実現する働き方改革 ｜ ここが凄い。ランボルギーニが選ばれ続ける「要約ポイント」　 ...

【衝撃】20歳の免許保有率が過去最低を更新。若者が「いま欲しい車」ナンバーワンは9年連続、通算11回でなぜか「アクア」　

【衝撃】20歳の免許保有率が過去最低を更新。若者が「いま欲しい車」ナンバーワンは9年連続、通算11回でなぜか「アクア」　

2026/1/15    アクア, アンケート, トヨタ, 免許, 成人, 調査

Image：TOYOTA ｜　これだけアクアが支持されることには納得ができない　｜　 この記事のポイント • 免許保有率は51.3%で3年連続の下降、都市部ではさらに低い傾向 • 欲しい車1位は「アク ...

本当に存在しそうだな・・・。「もしもアルピナがポルシェ911をベースに究極のスポーツカーを作ったら」。964ターボベースのB964 4.0がちょっと格好いい

本当に存在しそうだな・・・。「もしもアルピナがポルシェ911をベースに究極のスポーツカーを作ったら」。964ターボベースのB964 4.0がちょっと格好いい

2026/1/15    3D, BMW, CG, アルピナ, ポルシェ, ポルシェ911, レンダリング

Image：Abimelec Design  ｜　アルピナはルーフと立ち位置が似ているだけに「本当にありそうな」気がしてくる　｜ なおアルピナは2026年1月より「BMWの第四のブランド」と ...

ドバイに「メルセデス・ベンツの街」が誕生、いざ着工へ。各ビルにはこれまでのコンセプトカーの名が与えられる

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2026/1/15    コンセプトカー, タワーマンション, タワマン, ドバイ, メルセデス・ベンツ

Image：Mercedes-Benz ｜　今までも「自動車ブランドのタワーマンション」は存在したが、「街」を作る例は珍しい　｜ この記事の要点まとめ 桁違いのスケール： 約83.6万平米の敷地に12 ...

VWグループが中国で8%の販売減。BYD、吉利に抜かれ3位に転落するも「外資No.1」の座を死守。反撃のための”超強気”な大逆転計画とは？

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2026/1/15    ＶＷ, フォルクスワーゲン, ポルシェ, 中国, 販売

Image：Volkswagen ｜　フォルクスワーゲンは中国にて大胆な「新製品ラッシュ」を計画している　｜ この記事の要点まとめ 販売減少の原因： 2025年の中国販売は前年比8%減の約269万台。 ...

ホンダが本気で作った「走る秘密基地」が凄すぎる。コンセプトではなく実際に「買える」キャンパー向け「ベースステーション」とは

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2026/1/15    キャンピングカー, キャンプ, コンセプト, ベースステーション, ホンダ, モトコンパクト

Image：Honda ｜　ただし日本では使えるシーンが限られそうではあるが　｜ この記事の要点まとめ ガレージ収納OK： 普通の駐車場や住宅用ガレージに収まるコンパクト設計 驚きの超軽量： 約635 ...

ポルシェ

ポルシェはエンジンを「完成」させるまで内燃機関の可能性追求を諦めない。排熱をパワーに変える革新的な新特許が出願される

2026/1/15    エンジン, ターボ, ターボラグ, ポルシェ, 特許

｜　ポルシェの基本思想は内燃機関であろうがEVであろうが「効率」にある　｜ この記事の要点まとめ エンジンの執念： ポルシェはEV全盛期でも、内燃機関（ICE）の極限を追求し続ける 革新的な特許： イ ...

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JUN

2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報（保険やメンテナンスなど）を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。

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