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フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

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完売

ケーニグセグ「2億2000万円のレゲーラ80台が全部売れた」→176億円の売上

2025/1/23    ケーニグセグ, レゲーラ, 完売

｜　ハイパーカー市場は年々拡大中　｜ ケーニグセグがその新モデル「レゲーラ」の生産予定数80台すべてが売れた、と発表。価格は2億2000万円、0-100キロ加速2.7秒という価格も加速もハイパーな車で ...

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テスラ
【歴史的転換】テスラがついにEV販売世界首位から陥落。中国BYDが「226万台を販売してテスラの164万台を上回り、EVシフトは「中国メーカー主導」のフェーズに突入

2026/1/3

マンソリーによるフェラーリ12チリンドリ「究極カスタム」ネロ・ヴェントス公開。製造されるのは3台のみ、内外装は「フルカスタム」
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ポルシェ
【大規模リコール】ポルシェ17万台に影響、「911」や「パナメーラ」のバックカメラに忍び寄る“デジタルノイズ”によって後方の映像が表示されなくなる可能性

2026/1/3

ランドクルーザー250のリフトアップカスタム「アイアンビルド」登場。オートサロンにて実車を発表、679万円よりコンプリートカーが販売開始
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2026/1/3

ブガッティ
ブガッティの次なるワンオフモデルは「ヴェイロン」オマージュ？「ソリテール」プログラムによって伝説が20年ぶりに復活

2026/1/3

加速や最高速のランキングほか

【最新版】もっとも最高速が高いクルマ、そして加速が優れるクルマ「TOP16」。最速は中国 ヤンワンU9、自然吸気エンジン搭載車ではいまだマクラーレンF1 1
【最新版】もっとも最高速が高いクルマ、そして加速が優れるクルマ「TOP19」。最速は中国 ヤンワンU9、自然吸気エンジン搭載車ではいまだマクラーレンF1

Image：Yangwang ｜　最高速はガソリン車、加速はエレクトリックカーが速いという図式が出来上がりつつあるようだ　｜ とんでもない最高速を標榜するクルマは多々あるが、実際に計測を行い記録を残す ...

ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。ランキング100位まで、そして「SUV」「FF」「EV」「コンパクト」などカテゴリ別最速車を見てみよう 2
【随時更新】ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。ランキング100位まで、そして「SUV」「FF」「EV」「コンパクト」などカテゴリ別最速車を見てみよう

Mercedes-AMG この2年ほどでニュルブルクリンクのラップタイムは大きく短縮 ニュルブルクリンクにおける市販車のラップタイム「最新版」。 このランキングも当初「ベスト50」から始めるも、なんど ...

【最新版】加速、最高速に優れるSUVランキング！0-100km/h加速は2秒台、最高速300km/hオーバーも 3
【最新版】加速、最高速に優れるSUVランキング！0-100km/h加速は2秒台、最高速300km/hオーバーも

Image：Porsche ｜　ついにSUVの加速もついにここまで来た　｜ さて、近年は技術の向上によってスポーツカー顔負けの動力性能を発揮するSUVやサルーンも多数存在します。その理由の多くは「エン ...

ピニンファリーナ・バッティスタ 4
【最新版】0-100km/h加速ランキング最新版！上位は2秒台の争いに突入し、驚愕の「1秒台」も登場。やはりEV勢が上位を占め、現在の最速は日本のハイパーカー「アスパーク・アウル」

ガソリン車でもそろそろ2秒台前半に突入しそう スポーツカーのスペックのうち、重要な要素として「0-100km/h（アメリカだと0-60mph）加速」が挙げられますが、ここで主だったクルマの数字をピック ...

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【最新版】ランボルギーニ、ポルシェ、ブガッティ・・・。あのブランドはどのグループに所属？自動車ブランドとグループ一覧

｜　「独立」を貫いている自動車メーカーも結構多い　｜ さて、現在は自動車メーカー間によって自動車ブランドの売買が頻繁に行われ、「どのブランドがどのグループに属するのか」わからなくなってくる場合も。ブガ ...

ロジェ・デュブイ 6
【最新版】フェラーリ×リシャール・ミル、ランボルギーニ×ロジェ・デュブイetc...自動車メーカーとコラボしている腕時計メーカー一覧

｜　意外と「大御所」でも自動車メーカーとコラボしていない腕時計メーカーもある　｜ さて、自動車オーナーの多くが興味を持つ「腕時計」。その理由は定かではないものの、両方とも高度な磁術とデザインが集結した ...

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JUN

2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報（保険やメンテナンスなど）を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。

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