>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

CG職人がいい仕事をした。新型スープラがオープンになるとこうなる、というレンダリング

トヨタは間違いなく新型スープラにオープンモデルを設定したいと考えているはずだが 新型車が発表されると必ず出てくる、「もしも」系レンダリング。今回もおなじみのX-TOMI DESIGNが「スープラ・コンバーチブル(カブリオレ)」のCG発表一番乗りとなっていますが、なかなかに完成度の高い作品となっており、オフィシャルフォトといっても通用しそう。そしてこの後も続々と同様のレンダリングが登場し、中には「タルガ(エアロトップ)」「ワゴン」「トラック」「オフローダー」といったレンダリングが登場するのは想像に難くないと ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

【動画】”世界最速の女性”が教える、メルセデス・ベンツGクラスで「水の中を渡るにはこうする」3つのポイント

この3つを理解しておけば無事に水中を走行可能 様々なメディアに登場し、極限下でのドライブテクニックを披露することで知られる、”4輪を走らせると世界最速の女性”ジェシー・コムズさんがメルセデス・ベンツGクラスにて「簡単に水の中を走る3つの方法」を公開。使用するのは新型メルセデス・ベンツGクラスで、実際にこれでザブザブと水中を走ってみようということですね。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向けの全面ディスプレイ採用「スマートキー・コンセプト」登場ありそ ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >韓国の自動車メーカー ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

BMWとノースフェイスとのコラボ、キャンパーコンセプトが公開。世界で最も進んだ”布”を使った、「テントとクルマの融合」

ただし誰がどういったシーンで使用するのかは謎 BMWがアウトドアブランド、ノースフェース(ザ・ノース・フェイス/THE NORTH FACE)とコラボした「キャンパーコンセプト」を発表。これはラスベガスで開催中の家電見本市「CES」で発表されたもので、なぜ家電のショーで発表されたかというと「素材に”物質”と”デジタル”」とを融合したから(説明を見てもよくわからない)。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向けの全面ディスプレイ採用「スマートキー・コンセ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

とても純正とは思えない!チューンドカー並の派手なエアロを持つレクサスRC F”パフォーマンスパッケージ”発表

トヨタはときどきこういった派手なクルマを出す会社でもあった すっかり話題はスープラ一色となってしまったデトロイト・モーターショーですが、その影でトヨタは新型レクサスRC Fを公開。もちろんこれはフェイスリフト後の新型RCをベースにしたハイパフォーマンス版ですが、標準モデルのRC Fに加え、カーボン製パーツやセラミックブレーキ、チタンマフラー等を装備する「パフォーマンス・パッケージ(Performance Package)」もあわせて発表しています。 左がRC F パフォーマンスパッケージ、右が通常のRC ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

あの人気ユーチューバーも早速注文!新型トヨタGRスープラのレビュー続々登場。リアハッチ開口部はボディ剛性確保のためかなり狭いつくりに

やはり細かいところは動画でないと伝わりにくい さて、発表されたばかりの新型トヨタ・スープラですが、国内外から動画レビューが続々登場。このタイミングでの公開ということは、事前に各メディア向けには発表が行われ、1/14の「解禁」にあわせて一斉にアップが始まった、ということになりそうです。 こちらもオススメ、関連投稿新型トヨタ・スープラの試乗レポート初登場!「室内に流れるエンジンサウンドはフェイク」「ブレーキには改善余地がある」【動画】レクサスUXの試乗レビュー到着!「レクサスUXは売れる要素を備え、ライバルよ ...

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>スバル(SUBARU) ■ニュース

スバルが北米限定「S209」発表。WRX STIベースでSTI史上最高の341馬力、オーバーフェンダーで殴り込み

北米市場専用なのが残念。日本での発売も期待 スバルが予告していたとおり、デトロイトモーターショーにて「SUBARU WRX STI S209」を発表。これまでの「S207」「S208」同様、スバル・テクニカ・インターナショナルがエンジンやシャシーをチューンしたもので、ドライブトレーン、そして内外装含めた特別仕様となっています(スバルの北米法人による”なんちゃって”ではなく、ちゃんとSTIが手を入れたクルマだと思われる)。 こちらもオススメ、関連投稿スバルが東京モーターショー詳細を公開。「S208/BRZ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ランボルギーニ・ウラカン関連

【動画】一般人が偶然ランボルギーニ・ウラカンEVOスパイダーに遭遇し、初めて走行状態を捉える。そのリヤの迫力は想像以上

今までのどんなスパイフォト/動画よりも鮮明 ランボルギーニはつい先日ウラカンのフェイスリフトモデル、「ウラカンEVO」を発表していますが、今回早くも「ウラカンEVOスパイダー」のプロトタイプが目撃に。過去にも一度スパイフォトが公開されているものの、「動画」としての走行状態が捕らえられたのは今回が初めてです。なお、動画を撮影したのはプロのスパイフォトグラファーではなく、偶然これを目撃した「一般の人」。 新型ランボルギーニ「ウラカンEVO」発表!640馬力、加速はフェラーリ488GTB以上、価格は2984万円 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

欧州仕様の新型スープラも発表!ベースグレードでも鍛造ホイール、ハイパフォーマンスブレーキ装着。90台のみの「マットカラー」限定モデルも登場

欧州仕様のスープラは走りに一切の妥協はない デトロイト・モーターショーにて発表されたA90世代の新型スープラですが、北米仕様に続き「欧州スペック」が公開に。現時点で北米ではその限定台数に言及していないものの、欧州仕様のスープラは初年度につき「年間900台」に供給が制限される、と公式発表がなされています。加えて、初回限定モデルとして、90台限定の「スープラA90エディション(Supra A90 Edition )」の発売もアナウンスされており、こうなると日本市場向けの価格や詳細についても発表が待たれるところ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

新型トヨタGRスープラの北米仕様は6気筒のみ。初回限定モデル「ローンチエディション」はこんな装備を持っている

トヨタは各国向けに限定モデルを用意する? トヨタは新型GRスープラを発表したばかりですが、その0-100キロ加速は「4.3秒」とトヨタ車史上最速。なお、日本の自動車メーカーが0-100km/h加速を公開することは非常に稀で、それだけトヨタは今回の新型スープラに自信がある、ということなのでしょうね。現在のところ日本での発売時期は「春」とだけ発表され、その詳細や価格は不明ですが、北米では「3.0」「3.0プレミアム」「ローンチエディション(限定)」の3つとなり、日本で導入される「2リッター4気筒」は販売されな ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■ニュース

マスターテストドライバーは豊田章男社長!新型トヨタ・スープラは「自信を持ってお届けできる」

新型トヨタ・スープラの加速性能はポルシェ718ケイマンSをも上回る トヨタがデトロイト・モーターショーにて、17年ぶりとなるA90新型スープラを発表。今回公開されたスープラはBMW外共同開発となり、「BMW Z4」とシャシーを共有することが一つの特徴ですが、トヨタいわく「直6」「FR」といういずれの世代のスープラにも通じる特徴を軸に、「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3つにこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能を実現した、とのこと。 さらに新型スープラの開発主任、 多田哲哉氏は ...

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■駄文(日々考えること)

お金とその遣い方、捉え方、意味について考える。「お金のためにお金は稼がない」

更新日:

| 人は誰でも、人生をより良くしようという願望がある |

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人は、常により良いものを求め、まいにちを過ごすわけです。
より良い給料、より良い恋人、より良い住居、よりおいしい食べ物、より良い車、ひとつづつ挙げればそれはキリがありませんが、とにかく人の欲望には限りが無く、そういった限りない欲望が現在の文明や科学を築いたとも言えます。
そして「より良い人生」を過ごすのに必要なのは「お金」であるのは間違い、ともぼくは考えているのですね。








日本ではお金儲けは嫌われる

ただ、日本では古来よりお金に執着することは良いことではなく、むしろ清貧を美徳とする習慣があります。
しかしながらビジネススタイルの変化、欧米思想の流入(お金儲けのHowto本など)、投資の一般化、起業の敷居が下がったことによってそれも変わりつつあり、サラリーマンでも副業を持ったり、投資に励んだりと、世の中ちょっと変わってきた感じに。

「お金が必須」と考えてはいるものの、ぼくはお金に執着することは好きではありませんし、お金でお金を購入することもあまり好きではありません(かつて証券会社にいたので、お金は最も頼りになると同時に最も頼りに出来ないものであることも身をもって知っている。同様に人はお金でいとも簡単に変わることも)。
ぼくにとってお金とは、あくまでも「好きなものを購入するための手段」「好きなことをするための資本」であって、お金を儲けることを目的に何かをする、という気はあまりおきません(お金は手段であって目的ではない)。

「人それぞれお金持ちになる方法は違う」、とは「金持ち父さん」の著者であるロバート・キヨサキ氏の言ですが、海外の人が書いた「お金持ちになる本」と日本人が書いたものも決定的に違いがあって、日本人の著書の場合は「節約してお金を貯める(お金を遣わない)」方式であるのに対し、海外の人は「積極的に投資を行う(お金を遣う)」スタイルが多いようですね。※ぼくはその手の本を好んで読む方ではありませんが、周囲が貸してくれたりすることもあって、いくらか読んだりすることも

日本式のやり方(節約)については、かねてからぼくは疑問を持っていて、いくら節約しても絶対的インカム(収入)が少なければ、いくら貯金してもランボルギーニ・アヴェンタドールは買えないわけです。

何度か書いたことがありますが、ぼくは「お金は天下の回りもの」であって遣わなければ自分のところへ戻ってこないと信じていますので、無用に貯め込むことはしません。
ぼくにとっての貯めたお金は(遣わなければ、また遣う意思がなければ)紙同然であって存在しないも同様であり、やはりお金は「遣ってナンボ」なわけです。
いくらお金を持っていても遣わなくては意味がない、と考えているのです。

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ただし要はその遣い方が問題なのであって、将来自分のところへ(増えて)戻ってくるように遣わなくてはならない、ということですね。
その遣い方は人それぞれであり、株や仮想通貨を購入しても良いですし、人に投資しても良いかもしれません。
自己の知識やスキルを向上させるのに遣うのも良いでしょうね。

とにかく、「自分のためになるようなお金の遣い方をする」ということ重要で、ここで無駄なお金の遣い方、つまり正確な投資ができないと「無駄遣い」になってしまうわけです。
そういった正しい投資というのは時として難しく、いかに自分の能力、自分のポジションを正確に把握できているかにかかっているのかもしれません。

正確に投資を行い、投資の結果としてさらに能力が向上したり、元手が増えたりといったお金の遣い方が必要なのですが、風俗やギャンブルにお金をつっこんで、結果その道の達人になって不労所得を得る人だっているので、一概に他人が「その人にとって何が正しい投資で何がムダか」を判断することはできない、とも考えています。

彼らは彼らの信じるものに対して投資を行っており、ぼくもまた、自分が信じるものに対してお金を遣うわけですね(よって、ぼくはぼくのお金の遣い方に口出しされるのが好きではない)。

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