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フェラーリ・ポルシェ等の高級車ブログ

Life in the FAST LANE.

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アップしたて。新着記事一覧

フェラーリ296チャレンジ(レッド)のフロント(予想)

まさかの「非限定」?フェラーリ「296 チャレンジストラダーレ」は台数を制限せず販売、ハイブリッド除去で170kg軽量化とのウワサ。フェラーリの真意を考える

2026/8/27    296スペチアーレ, チャレンジストラダーレ, フェラーリ, 限定

Ferrari / Image modified by Life in the FAST LANE. | 軽量V6でサーキットを制するモンスターの正体 | フェラーリはこの296チャレンジにて何を狙う ...

GR GTのリヤセクションとテールランプ

トヨタ「GR GTを作るのは金儲けのためではなくモータースポーツエコシステム構築のためである」。トヨタはいったい何をしようとしているのか

2026/8/26    GR, GT, GT3, モータースポーツ

Life in the FAST LANE. | トヨタは「モータースポーツ」までを企業活動のひとつとして捉えている | 車種単体ではなくモータースポーツ、そしてそれが及ぼす影響までを考慮して「損をし ...

カーレックスがカスタムしたメルセデス・ベンツGクラス、「G-スタリオン」

【衝撃のカスタム費用5.6億円】異色チューナーが放つ世界で1台のメルセデス・ベンツ Gクラス「G-Stallion」。ルーフの仕上げだけでかかったのは3,000時間

2026/8/26    Gクラス, カーレックス, カスタム, ゲレンデ, スタリオン, メルセデス・ベンツ, 芸術

Carlex | もともとカスタムを行ったカーレックスは「どのような車種も手掛けていたが」 | いまではほぼメルセデス・ベンツGクラス「専門」に メルセデス・ベンツ Gクラス(ゲレンデヴァーゲン)とい ...

ロータス・エレトレのリア(グリーン)

中国ロータスが「英ロータスを買収し」完全統合。「ワン・ロータス」へと進化し世界市場における競争力を強化、「ハンドリング・バイ・ロータス」を別次元へ

2026/8/26    エスプリ, ヘセル, ロータス, 中国, 吉利, 買収

Life in the FAST LANE. | 2026年8月、名門ロータスがひとつのグローバル企業へ集約 | これからのロータスは電動化時代のグローバルブランドへ 2026年8月25日、高級電動モ ...

GR スープラのリコール内容解説図

GRスープラにリコール届け出。「スターターに問題があり、最悪の場合は火災に発展」、同様の問題にてBMWもリコールを実施

2026/8/26    BMW, GR, X3, Z4, スープラ, スターター, トヨタ, リコール, 国土交通省, 火災

国土交通省 | GRスープラは790台、しかしBMWは24,189台と少なくはない数である | 幸いなことに両者とも日本国内においてはトラブル未発生 さて、トヨタとBMWとが同じ内容のリコールを届け出 ...

香港にて見かけた中国製EV

多い日は「1日に8台」。中国の自動車市場では5ヶ月で542車種が投入され、この新車ラッシュには現地自動車メーカーも「悲鳴をあげる」ほどの過酷な消耗戦へ

2026/8/26    EV, 中国, 倒産, 崩壊, 新車, 補助金

Life in the FAST LANE. | この状況は少し前から問題視されてはいたが | 市場競争を規制することは難しく、淘汰によって市場環境が正常化するのを待つしかないであろう 中国の自動車メ ...

トヨタ GR GTのサイドとホイール、ブレーキ

トヨタのスポーツカーラインナップが2026年〜2027年には凄まじいことになりそうだ。世界で最も多様なスポーツモデルを持つメーカーになるかもしれない

2026/8/26    GR, GT, LFA, MR2, スポーツカー, セリカ, トヨタ, レクサス, 復活

Life in the FAST LANE. | まさかトヨタが他メーカーをさしおいて「スポーツカー天国」になろうとは | 2026年〜2027年以降のトヨタスポーツカーの動向と魅力 日常の移動手段と ...

フェラーリに勝利をもたらした男、ファン・マヌエル・ファンジオ

フェラーリに起きた「モンツァの奇跡」から70年。伝説の王者ファンジオにマシンを譲り、王座を捧げた24歳ピーター・コリンズ「もっとも美しい敗北」とは

2026/8/26    F1, コリンズ, チャンピオン, ドライバー, ファンジオ, フェラーリ

Life in the FAST LANE. | フェラーリとF1との間には様々な「物語」がある | 今から70年前、その「物語」がモンツァで生まれる F1イタリアグランプリの舞台として数々のドラマを ...

三菱パジェロの最新ティーザー画像

伝説の王者「パジェロ」復活の日が9月2日に決定。トライトンの骨格と独自の四輪制御技術「S-AWC」、上質な乗り心地をもって王座奪還へ

2026/8/26    パジェロ, パジェロミニ, 三菱, 復活

Mitsubishi | 三菱が新型パジェロの発売日を公開、情報も続々リリース予定 | 「パジェロ」というよりは「パジェロファミリー」の復活といったほうがいいだろう 三菱自動車ファン待望の瞬間がついに ...

ポルシェ909ベルクスパイダー(フロント、走行)

ダックテール搭載の「911 GT3 ベルクスポーツ」が9月1日に世界初公開?完全なる「峠」仕様、ポルシェ史上最軽量を誇るレーシングカーへのオマージュか

2026/8/26    GT3, ベルクスパイダー, ベルクスポーツ, ポルシェ, ポルシェ911, 限定

Porsche | ポルシェはこれにあわせ、さりげなく「ベルクスパイダー」に関するコンテンツを公開 | そしてポルシェは「限定モデル連発」商法を加速させる ポルシェはつい数時間前に「909 ベルクスパ ...

ポルシェ909ベルクスパイダーの球形燃料タンク

【何この球体?】車重384kgの極限レーシングカー「ポルシェ 909 ベルクスパイダー」に積まれたチタン製”球形燃料タンク”に秘められた技術革新とは

2026/8/26    DNA, ベルクスパイダー, ポルシェ, 軽量化

Porsche | これはあの「ベルクスパイダー」が何らかの形で蘇る予告である | ポルシェのレーシングカーヒストリーに燦然と輝く「ベルクスパイダー」の名 1968年、ポルシェがヒルクライム選手権を制 ...

掃除機メーカー「ドリーミー(Dreame)」の本気。1000馬力超のハイパーカーをCESにて発表、2026年は年初から荒れそうだ

いったい何だったんだ・・・。掃除機メーカー、ドリーミーの掲げた「2,000馬力、最高速550km/hのハイパーEV」計画が夢に終わる。1台も作らないままプロジェクト終了

2026/8/26    EV, ドリーミー, ネビュラ, ハイパーカー, 掃除機, 撤退

Dreame | 掃除機メーカーDreame(ドリーム)が自動車事業から撤退、プロジェクト精算へ | 実際のところ多くの新興ハイパーカーがこんな具合である 「0-100km/h加速わずか0.9秒」「全 ...

フォルクスワーゲン ゴルフのエンブレム(フロント)

VW最高経営責任者が「すでに我が社は危機的状況を超えている」と社内書簡にてSOSを発信。長年抱えてきた問題がここで一気に表面化することに

2026/8/25    VW, フォルクスワーゲン, リストラ, 利益, 工場

Life in the FAST LANE. | 名門VWを襲う歴史的窮地と経営トップの発言 | 経営陣が警告する「VWの現状」と深刻な財務数値 ドイツを代表する巨大自動車メーカー、フォルクスワーゲン ...

トヨタMR2(プロトタイプ)

新型MR2はトヨタではなくGR専売モデル、2028年に400馬力超&ミドシップ4WDにて復活とのウワサ。もちろんエンジンは2リッターターボ

2026/8/25    4WD, GR, MR2, トヨタ, ミドシップ, 復活

Life in the FAST LANE. | 新型MR2は2028年登場?トヨタエンブレムを付けない「GR専用モデル」としての進化とは | 伝説のミッドシップ「MR2」再始動 トヨタが長年温めてき ...

フェラーリ F76ハイパーカーのエクステリア〜サイド

フェラーリが未来型ハイパーカーに関する特許を出願。テールランプとリアウイング、ボディが「一体化」しつつも変形することでダウンフォースを増加

2026/8/25    F76, アクティブエアロ, エアロ, テールランプ, ハイパーカー, フェラーリ, 特許

Ferrari | ボディに隠された「天才的エアロトリック」の全貌 | テールランプが動いて空力を制御する新発想 フェラーリは常に挑戦を止めないブランドです。 初となる完全電動EV「Luce(ルーチェ ...

新型BMW iX3のインテリア〜ステアリングホイール

なぜ?BMWだけが「トヨタやVWが物理ボタン復活に踏み切る中」、ボタン排除を加速し真逆の方向へ。その理由、そして勝算とは

2026/8/25    BMW, iX3, タッチパネル, 物理スイッチ, 物理ボタン

Life in the FAST LANE. | 「脱・ボタン」を突き進むBMWの真意と業界の激震 | ユーザーの悲鳴を無視?BMWが「物理ボタン廃止」を頑なに推し進める背景とは 近年ではクルマのダッ ...

ブルータス No.1055号「何年待ってもフェラーリが欲しい理由。」表紙

フェラーリスタ必携の書「ブルータス No.1055号」を買ってみた。110ページのうち67ページまでが”みっちりフェラーリ”、これは永久保存版である

2026/8/25    コレクター, フェラーリ, ブルータス, ルーチェ, 書籍, 歴史, 特集

Life in the FAST LANE. / BRUTUS | ルーチェについて、フェラーリについて、そしてフェラーリ関係者にシャルル・ルクレールへのインタビュー | 他では見られないような独自コ ...

ブガッティ・トゥールビヨンのメーターと走行風景

ブガッティ・トゥールビヨンに積まれるV16エンジンの「超絶レスポンス」爆音POV動画が話題に。さらには同社CEOが率いるブガッティ軍団が目撃される

2026/8/25    V16, エンジン, トゥールビヨン, ブガッティ, モントレー, 動画

| 超大排気量V16がスーパーバイクのエンジンのように吹き上がる奇跡 | この排気量とシリンダー数にして「恐るべきレスポンス」である 米国ペブルビーチにて、ブガッティの最新ハイパーカー「トゥールビヨン ...

ランボルギーニ テメラリオのテールランプ

1500馬力超の中国EVスーパーカーが続々台頭するもランボルギーニCEOは「それらは脅威ではない」。ただしボクはその影響は「皆無ではない」と考える

2026/8/25    DEnza, ジェネシス, ハイパーカー, ボンドカー, ランボルギーニ, 中国, 成功

Life in the FAST LANE | 現にロールス・ロイスも不動の存在だと考えられていたが | いまでは一部が中国車に取って代わられている グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード202 ...

マツダCX-60とCX-5

損保ジャパンが自動車保険料を平均5%値上げへ。東京海上日動火災保険は10月より6.5%引き上げ、ますます自動車の維持が難しくなるな・・・

2026/8/25    インフレ, 任意保険, 保険, 修理, 自動車保険

Life in the FAST LANE. | 昨今のインフレによって車両本体価格やパーツ代、メンテナンス費用がどんどん上がっているが | 自動車の維持費も近年にないほどの値上がりを見せている クル ...

ポルシェ マカンGTS(ドクターカー、シルバー)と医師

「一秒でも早く現場へ着くこと」。山岳救急医がたった一つの条件をもとに選んだ”相棒”はポルシェ マカンGTS、その理由とは

2026/8/24    GTS, ポルシェ, マカン, 救急

Porsche | 相棒は救急車より早く現場へ。過酷な山岳地帯で命を救うドクター | 「バランスにおいて」このクルマに勝る選択はない 英国で最も険しく、最も天候の読みづらい湖水地方の山岳地帯。 救急車 ...

BMWの工場で導入されるAIロボット、フィギュア03の作業風景

人工知能を積んだ「ヒト型ロボット」が自動車工場へ続々配備中。それでも「人間のほうが動作が早い」「人間には勝てない」意外な理由とは

2026/8/24    BMW, ストライキ, ヒョンデ, メルセデス・ベンツ, ロボット, 工場

BMW | 現在、自動車メーカー各社が続々ロボットを工場へと導入しているが | ただし「ゆくゆくは」ロボットが生産現場の主流となりそうだ 自動車の組み立て工場で「休まず、文句も言わず、福利厚生も求めず ...

ポルシェ タイカンに搭載されるブルメスター オーディオシステム

【世界初】ポルシェが車載オーディオに革新。次世代半導体「GaN(窒化ガリウム)」で叶える軽量化、さらなる高音質化とは

2026/8/24    EV, アンプ, オーディオ, カイエン, パナメーラ, ブルメスター, ポルシェ, 軽量化

Life in the FAST LANE. | ポルシェはあらゆる方向から技術の向上を図っている | とくに「軽量化」に対する探究心は他に類を見ない ポルシェがまた一つ、自動車業界の「常識」を打ち破 ...

BMWZ4のエクステリア(ブラック、静止、フロント)

BMWが断行する「車種整理」に伴い、生産終了車の一部につき価値急上昇の予感。いま中古で狙うべき「プレミア化の可能性が高い」2モデルとは

2026/8/25    8シリーズ, BMW, Z4, プレミア, 中古, 相場

BMW | BMWは2026年〜2027年にかけてラインアップを大幅に入れ替え予定 | 「惜しまれつつも」販売が終了するモデルも続出するこことに 近年、自動車業界を襲う電動化の波と環境規制、(コスト削 ...

ポルシェ911GTSのホイール

ポルシェは今後「ゼロからコンセプトを構築する完全なワンオフモデル」を拡充する意向。カスタム部門「ゾンダーヴンシュ」がハイエンドパーソナライズを強化

2026/8/24    カイエン, カスタム, コーチビルド, ソンダーヴンシュ, パナメーラ, ポルシェ, レストモッド, ワンオフ

Porsche | ポルシェ「ゾンダーヴンシュ」の真価と最新プロジェクトの全貌 | ポルシェの新しい「財源」がここに誕生 ポルシェが顧客の特別な要望に応えるパーソナライズ部門「ゾンダーヴンシュ(Son ...

BMW iX(ブルー、走行、正面)

BMW「ノイエクラッセ」の罪と罰〜新世代EVの投入によって前世代「iX」が陳腐化してしまい登場から3年で価値半減、存在意義を失い北米から撤退する事態に

2026/8/24    BMW, EV, iX, iX3, ノイエクラッセ, 中古

BMW | やはりEVはいまでも「容易に陳腐化してしまう」危険性をはらんでいる | BMW「iX」の急速な値落ちと米国撤退の真相 かつてBMWが全社を挙げて「技術のフラッグシップ」「未来の実験室」と位 ...

FD3Sと新型マツダRX-7のレンダリング(レッド、リア)

美し数ギル「新型マツダ RX-7」のレンダリングが登場、この姿での発売への期待高まる。一方コメント欄では「FD3Sを越えることはでいない」との声も

2026/8/24    RX-7, スポーツカー, マツダ, レンダリング, ロータリー

| 先代RX-7(FD3S)の美しさ、そしてカリスマ性は後継モデルに対するひとつの「高いハードル」でもある | マツダは後継モデルにおいて「あらゆる面で」FD3Sを凌駕せねばファンが許してくれないであ ...

エンツォ・フェラーリの名言を記した壁面

フェラーリ296 チャレンジ ストラダーレは11月発表?ハイブリッド除去 / ガソリンエンジンのみで700馬力発生とのウワサだが

2026/8/24    296チャレンジ, 296チャレンジストラダーレ, サーキット, フェラーリ, 発表, 限定

Life in the FAST LANE. | 現時点では296 チャレンジ ストラダーレは「非ハイブリッド」だと言われるが | 296シリーズ全体の評価を上げるにはそれくらいのインパクトが必要か ...

BMW XMのフロント

どうしてこうなった・・・。BMW XMが「最も売れないBMW」となり、予定を前倒しで生産終了か。フラッグシップPHEV SUVに漂う暗雲と販売不振の真相

2026/8/23    BMW, PHEV, XM, 終了

Life in the FAST LANE. | 久しぶり、そして2台目の「M専売モデル」として華々しくデビューしたXMではあったが | まさかの「一番売れないBMW」に 1978年の伝説的名車「M1 ...

フェラーリ296GTBのドア解除ボタン

今日のフェラーリ296GTB。イージーオープンドア機構が故障し「車外に出られなくなった」ときに備えて非常用ドアオープナーの位置と動作方法を確認してみる

2026/8/23    296GTB, ドア, フェラーリ, ロック, 解除

Life in the FAST LANE. | 「フラッシュドアハンドル」と「電気式インナーロック解除」は様々なメリットをもたらすが | その一方、電力が失われた場合には「非常に困った」ことに さて ...

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【最新版】もっとも最高速が高いクルマ、そして加速が優れるクルマ「TOP19」。最速は中国 ヤンワンU9、自然吸気エンジン搭載車ではいまだマクラーレンF1

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Mercedes-AMG この2年ほどでニュルブルクリンクのラップタイムは大きく短縮 ニュルブルクリンクにおける市販車のラップタイム「最新版」。 このランキングも当初「ベスト50」から始めるも、なんど ...

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マクマートリー スペアリング「ピュア」全景 4
【最新版】0-100km/h加速ランキングの上位は2秒台の争いに突入して驚愕の「1秒台」も登場。やはりEV勢が上位を占め、現在の最速は英国「マクマートリー・スペアリング・ピュア」

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ブライトリングがアストンマーティンF1との契約を締結。イキナリ特別仕様のナビタイマーB01が登場、これまでのコラボ腕時計とは熱量が違う 6
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JUN

2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報(保険やメンテナンスなど)を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。

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