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ヴォルシュタイナーがランボルギーニ・レヴエルト向けにカーボンキットを発表。”たった”1,000万円でこのアグレッシブな外観に

ヴォルシュタイナーがランボルギーニ・レヴエルト向けにカーボンキットを発表。”たった”1,000万円でこのアグレッシブな外観に

Image:Vorsteiner

| 5パーツ構成のレヴエルト用軽量カーボンボディキット |

見た目だけじゃない、機能的なカーボンパーツ

直近ではDMCがそのチューニングパッケージを発表するなど、ここ最近盛り上がっているのが「ランボルギーニ・レヴエルトのカスタム市場」。

納車が進み開発のために車両を提供するオーナーが増えてきたからだとも思われますが、今回そこへ参入してきたのはチューニング市場でも「プレミアム」セグメントに位置するチューナー、「Vorsteiner(フォルシュタイナー)」。

今回公開されたのはカーボンファイバーを使用した同社ならではの過激なエアロパーツ群で、「もっと目立ちたい」と考える(主にドバイやモナコ在住の)富裕層に向けた提案となっています。

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ランボルギーニ純正エアロパーツよりも軽量

ヴォルシュタイナーによるカーボンファイバーパーツは以下の5カテゴリにて構成され、すべてがプリプレグ×オートクレーブ成形で製造され、ヴォルシュタイナーいわく「ランボルギーニ純正のカーボンパーツよりも軽い」。

  • フロントフード(ボンネット)
  • フロントスポイラー
  • フロントフェンダー(ベンチレーション付)
  • サイドスカート
  • リアディフューザー(フィン延長仕様)

さらには一部パーツには空力改善効果も見込まれるといい、随所に独自の意匠が見られるのもの同社製品の特徴です、

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Image:Vorsteiner

そして以下がヴォルシュタイナーの主張する機能とデザイン性。

  • フロントフェンダー:ホイールハウス内の乱流を排出し、リフト低減+安定性向上
  • リアディフューザー:車体下部の空気を効率よく排出しダウンフォースを増加
  • フロントスポイラー:明確にダウンフォースを生む設計
  • サイドスカート:気流整流で空気抵抗を軽減
  • フード(ボンネット):視覚的なインパクトを与えつつ、若干の前軸荷重軽減にも貢献

さらにフロントフードの形状はカウンタックの「Aライン」を彷彿とさせるデザインを持っており、さらにいくつかはモータースポーツにインスパイアされたと思われるデザインも。

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Image:Vorsteiner

驚異の価格、このカーボンパーツに1,000万円の価値はあるか?

そしてヴォルシュタイナーからリリースされたパーツ価格は以下の通り。

これらに塗装や取り付け費用を上乗せすれば軽く「1000万円は超える」というシロモノで、しかし「どうしても目立ちたい」という人にとっては安い買い物なのかもしれません。

パーツ名価格(USD)日本円換算(約150円換算)
フロントスポイラー$6,995約105万円
サイドスカート$9,495約142万円
フロントフェンダー$9,995約150万円
フロントフード(ボンネット)$11,995約180万円
リアディフューザー$14,995約225万円

合計:$53,475(約802万円)

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Image:Vorsteiner

美しさか、実用性か——富裕層の選択肢

レヴエルトはもともと極めてアグレッシブな外観を持っていますが、このヴォルシュタイナー製キットを装着すれば「アスファルトを喰らうモンスター」に変貌すること間違いなし。

デザイン性と話題性の面で抜群の存在感を放つことは疑う余地がなく、ただし、実際に(より優れた神座に設備を持ち、膨大なコストがかけられた)純正より明確に性能が向上するかには疑問も残り、よって多くの購入者が機能よりも「見た目重視」でこのキットを選ぶのかもしれませんね。

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参照:Vorsteiner

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