ホンダCBR250RRの軽自動車税支払い完了、そして自賠責保険を更新！いまのところ乗り換えるべきバイクもなく、とうぶんコイツに乗りそうだ

｜　今までに購入したバイクの中では、このCBR250RRはけっこう乗っているほうだ　｜

現状とくに不満は見当たらず、買い替えの予定はない

さて、税金の季節ということもあり、ポルシェ・マカンS、ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDに続き、ホンダCBR250RRの軽自動車税の支払通知が届くことに。

その価格3,600円なので、マカンSの51,000円、ウラカンEVO RWDの87,000円に比較すると相当に安く感じられます。

ちなみにバイクは「軽自動車扱い」ですが、二輪ならではの設定がなされており、50cc以下/90cc未満だと軽自動車税は2,000円、90cc〜125cc未満では2,400円、125cc〜250cc未満では3,600円、250cc超では6,000円。

自賠責については、クルマもしくは250cc以上のバイクだと車検の時期に支払うことになるものの、CBR250RRは250cc未満なので車検がなく、よって自分で1年〜5年の期間を指定して支払うことになりますが、今回いぼくは「2年」を指定しており、その額は9790円となっています。

CBR250RRは書類を入れておくスペースがない

なお、CBR250RRは「スーパースポーツ」に分類されてますが、それだけに全く収納性が考慮されていないのもこのバイクの特徴。

ちなみに何かを入れることができるのはこのリアカウルの「下」のみ。

これを外すと（キーでロックできる）心ばかりの収納スペースが出現。

たぶん合計で1リットルあるかないかくらいだと思います（ただし内側が凸凹しているので、固形物を入れるのにはかなりの制限がある）。

当然ながら自賠責保険証書はそのままでは入らないので・・・。

軽自動車届出済証とあわせてクレジットカード大のサイズに折りたたみ・・・。

濡れないようにビニールに入れて無理やり収納。

そのほか、このスペースにはETC車載器、簡易工具が収まっています。

そしていつも「念の為」に携行しているウインドブレーカーを押し込むともうパンパン。

ホンダCBR250RRには意外と「乗っている」

なお、このホンダCBR250RRについてはけっこう気に入っていて、購入後もけっこう距離を走っています。

もう納車から3年が経過しますが、今のところ他に買い換えようと思うバイクもなく（ドゥカティ・ディアベル1260ランボルギーニには心が動いたが、ドゥカティに問い合わせるも返事がない）、まだまだ乗り続けることになりそう。

正直言うと、単に乗ることだけを考えると、ぼくはクルマよりもバイクのほうが性に合っていて、ホンダCBR250RRは乗っていて非常に気持ちのいいバイクだとも考えています。

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