加工

ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDのカップホルダー加工

実はランボルギーニ・ウラカンEVO RWDにはカップホルダーがついてない!純正オプションは約9万円、そこでBMW用パーツを流用加工して取り付けてみた

| ランボルギーニ・ウラカンにドリンクホルダーがないのはずっと悩みのタネだった | さて、ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDのドリンクホルダー(カップホルダー)Ver.2を作成。ちなみにランボルギ ...

今日のポルシェ・マカンS。ドアミラー、ルームミラーをワイド化。取り付け前後でこれだけ視界が変わる!

| ボクは安全のために必ずワイドミラーを装着するようにしている | さて、ポルシェ・マカンSに「ワイドドアミラー」「ワイドルームミラー」を取り付け。ぼくはほとんどの場合、(狭いところに出入りすることが ...

ランボルギーニ・ウラカンEVO RWDのキーホルダー製作!1/64サイズの(ボディカラー同色)アヴェンタドールを流用

| 本当はウラカンのミニカーが欲しかったがこのカラーが手に入らなかった | さて、納車はまだまだ先ではありますが、ひとまずランボルギーニ・ウラカンEVO RWD用のキーホルダーを作成。なお、キーカバー ...

フェラーリのキーヘッドにバイクや家のカギを移植する方法はこれだ。キーの入手から加工まで

| 今やネットでなんでも手に入る | さて、今日は問い合わせの多かった「フェラーリのキーヘッドに、ホンダCBR250RRのキーを移植する」方法を紹介。要は「フェラーリの純正キー(赤い部分)に、ホンダC ...

ホンダCBR250RR

ホンダCBR250RRのカスタム、その「3」。キーのヘッドをフェラーリ純正に、そしてステッカー剥がしなど

| ラジエターガードも追加してみた | さて、ホンダCBR250RRのカスタム「第三弾」。今回はキートップの変更、ラジエターガードの追加、そしてステッカー剥がし。これまでは下記の通りカスタムを紹介して ...

ランボルギーニ・ウラカンのキーホルダーを新調!今回はエルメスの「カルメンチータ」!

もちろん専用に加工してみた さて、ぼくがけっこうこだわっている「キーホルダー」。なかなか満足の行くものがなく、いつも自作することになりますが、今回はランボルギーニ・ウラカン用のキーホルダーとしてエルメ ...

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