｜ CE 02はもともとディティールにこだわっているだけに、カスタムの余地が少ないバイクでもある ｜
あといくつかの部分においてカスタムを行ってみたいと考えてはいるが
さて、雨天のためBMW CE 02に乗れない状態ではありますが、そんな中でもちょっとだけCE 02をカスタム。
まずはナンバープレートの台座の加工を紹介したく、CE 02の納車時には「BMW Motorrad」という文字が入った大きなアルミ製の台座の上にナンバープレートが装着されており、これによって「リヤ部分がボッテリ見える」と判断して加工を行うことに。
ナンバープレートの台座をカット
CE 02のナンバープレートは「ウインカー一体型の樹脂製の台座」の上に「アルミ製のプレート」が3本のボルトで固定され、その上に「ナンバープレート」が取り付けられるという構造です。
よってまずはナンバープレートを取り外し、車体側からもアルミ製のプレート（台座）を取り外してこれをノコギリでカットしています。※下の画像は左右と下部分をカットし、不要な部分を取り除いた状態
そしてこのプレートの断面を「安全」「美観」の観点から少し丸く整えて・・・。
車両へと装着。
今回、「１．もともとの台座をカットするか」、あるいは「２．新しくアルミ板を購入してきて新規作成するか」、はたまた「３．市販のサードパーティ用ナンバープレートベースを購入してきて加工するか」という3つのパターンを考えたものの、もっともコストが安価な「１」を選択することに（手間もそんなにかからず、デメリットも考えられない）。
そしてここにナンバープレートを取り付けると「加工前に比べて見た目がすっきり」。
ちなみにこちらが加工前。
どうしてもぼくは下の「出っ張り」が気になっていて、ここを切り取った、というわけですね。
ちなみに「9」の文字があるプレートは「撮影用ナンバープレートカバー」です。
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「ボルト」もちょっとだけカスタム
そして細かいところではありますが、ナンバープレートを取り付けす際、ボルトを「アルミ製のフラットヘッド」へと交換してさらに「スッキリ」。
シルバー、ゴールド、チタンカラーなど様々なもの、さらにはいくつかのヘッド形状を実際に仮止めしてマッチングを確認し、結果として「もっとも似合っていると思えたものが」このブラックのボルトというわけですね。
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そしてもうひとつボルト関連にて、こちらはフロントフォーク付近にて「ボルト穴がそのまま何も装着されずに開きっぱなしになっていた」ところへカバーがてらチタン製キャップボルトを取り付け。
おそらくこの「ボルト穴」はオプションの風防を取り付ける際に使用するものだと思われますが、「穴が空いたまま」なのはなんとなく違和感があり、美観の向上を目的としてこれを取り付けているわけですね。
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