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ニュルブルクリンクのラップタイム2019年最新版。ランキング100位までを見てみよう

この2年ほどでニュルブルクリンクのラップタイムは大きく短縮 ニュルブルクリンクのラップタイム、2019年最新版。このランキングも当初「ベスト50」から始めるも、なんどか更新してゆくにつて、ついに「ベスト100」にまで延長されています。つまり、現在の100位である「BMW M3 GTSクーペ」はかつて50位だったものの、その上にどんどん(50台が)入ってきて今や100位まで落ち込んでしまった、ということですね。 今回の新顔は11位のメルセデスAMG GT R Pro、12位のマクラーレン720S、22位のポ ...

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>フォード(FORD) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■駄文(日々考えること)

マスタング・シェルビーGT500「第一号車」が競売に登場→1.2億で落札。なぜこういった競売で高値がつくのかを考える

チャリティーオークションはすべてが勝者となる企画でもある バレットジャクソン開催のチャリティーオークションにて、マスタング・シェルビーGT500の「生産第1号車」が約1億2000万円で落札。収益金は難病を抱える子供達の治療、そして治療法の研究に充てられるとのことで、こういったオークションはどんどん開催してほしいと思います(子供達も”THANK YOU FORD””WE NEED CURE"などのメッセージを掲げ、感謝の意を評している)。 アメリカでは「最初」「最後」の生産に大きな価値を見出すようで、これま ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■ニュース

【動画】BMWがM4GTSで「+50馬力」を稼いだ”ウォーターインジェクション”はこういったシステムだ。昔はこれを自作するのがちょっとだけ流行った

ただしBMWのシステムはかなり先進的 BMWはM4GTSにて「ウォーターインジェクション」なるデバイスを初装備し、これによって50馬力を稼ぎ出しています。このウォーターインジェクションについてはクライスラーやサーブが使用したことがあり、航空機でも一般に用いられる技術だそうですが、今回は技術系ユーチューバー、Engeneering Expained氏がその内容を解説。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向けの全面ディスプレイ採用「スマートキー・コンセプ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ロータス(Lotus)

中国企業傘下となったロータス「我々の野望はとどまるところ知らない」。豊富な資金を得てハイパーカー開発に着手

ロータスは「エレクトリック関連」の大量求人を開始 ロータスは2017年に中国の吉利汽車に買収されていますが、吉利汽車はロータスへの投資を増加させており、今後大きな計画を持っている、という報道。吉利汽車がAutomotive Newsに語ったところによると「我々の野望はとどまるところ知らない」とのことで、主に中国とアメリカにおけるシェアの拡大を進める予定を持っており、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニやマクラーレンに対抗する意思を示しているようですね。 ロータスがまさかの「1000馬力級エレクトリックハイ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >テスラ(TESLA) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等

テスラはたった10年でポルシェと同じ台数を出荷するようになり、発売1年めのモデル3は「アメリカで「最も売れたプレミアムカー」に

もう誰もテスラを無視することはできない テスラが2018年の業績を発表し、その販売台数は創業以来もっとも多い245,240台であった、と報告。この数字がどれくらいのものかと言うと、同じく過去最高を記録したポルシェの販売台数が256,255台であり、つまりテスラは2003年の設立から数えて15年、最初のクルマ(ロードスター)を発売してからわずか10年でこの数字を達成した、ということになります。※テスラですら、設立から第一号車の発売までに3年を要している こちらもオススメ、関連投稿テスラが上海で「ギガファクト ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型BMW X3 Mの画像がリーク。その外観、「330km/h」まで刻まれるスピードメーターが明らかに

出力は最高で500馬力と言われるが、さすがに300km/hは超えないだろう BMW X3 Mの外装そしてメーターパネルがリーク。上の画像もメーター内に表示されるX3 Mの姿ですが、外装デザインはこれで「決まり」ということになりそうです。なお、BMWは昨年9月にX3 M、X4 Mのティーザーキャンペーンをスタートさせており、カモフラージュつきながらもその姿を公開していますね。スペックについては不明ながらも、新開発の直6ターボが搭載されるとみられ、その出力は最大で454馬力を発生させる、という報道も。 BMW ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ポルシェ・カイエン関連

【動画】ポルシェ・カイエン・クーペのプロトタイプがテスト中。なぜかアルファロメオ・ステルヴィオを同伴させての走行

ポルシェがまさかの「アルファロメオをベンチマーク」? ポルシェ・カイエンクーペと思われるプロトタイプのスパイ動画が登場。先日はスパイフォトが出回りましたが、「動画」は今回がはじめてかもしれません。この動画ではそのシルエットを確認でき、しかし「クーペ」とはいうものの、メルセデス・ベンツGLCクーペ/GLEクーペやBMW X4/X6ほどリアウインドウの傾斜はクーペ風ではなく、これはポルシェの属するフォルクスワーゲングループのSUV全般に見られる傾向。 実際にアディは「Q8」をクーペSUVとして位置付けていて、 ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■ニュース

【動画】メルセデスAMG ONEのレビュー動画登場。内外装のあの部分はこうなっていた

パワートレーンの問題が原因で開発は難航中 しばらく話題に乏しかったメルセデス・ベンツのハイパーカー、「AMG ONE」ですが、今回トップギアによる動画レビューが登場しています。メルセデスAMGは、この「ONE」について2019年より走行テストを開始すると(2018年秋の市販車公開時に)述べており、実際にプロトタイプが走行させてはいるものの、パワートレーンの調整にて開発が遅れている、とも言われていますね。 なお、メルセデスAMG ONEはF1マシンからそのまま移植したパワートレーンを持ちますが、これを「市販 ...

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0-100km/h加速ランキング2019年最新版!上位は2秒台の争いに突入し、驚愕の「1秒台」も登場

ガソリン車でもそろそろ2秒台前半に突入しそう スポーツカーのスペックのうち、重要な要素として「0-100km/h(アメリカだと0-60mph)加速」が挙げられますが、ここで主だったクルマの数字をピックアップ。最新モデルに加え、参考のために過去モデルやヒストリックモデル(ランボルギーニ・カウンタックなど)の数値も拾っています。これを見ると、ポルシェが上位にあるのはもちろんですが、けっこうメルセデス・ベンツが頻繁に顔を出していて、このあたりはニュルブルクリンクのラップタイムランキング同様です(高級車のイメージ ...

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>ポルシェ・ケイマン関連

「100台の注文が集まれば生産する」とされたポルシェ・ケイマンGT4ラリー。718ケイマンGT4クラブスポーツをベースに生産決定

現段階では競技専用。公道走行可能なモデルの発売も熱望 先日、「100台の受注が集まれば生産する」と発表されたポルシェ・ケイマンGT4ラリー・コンセプト。今回ポルシェが正式に「ケイマンGT4ラリーを市販する」と発表し、つまり100台の受注が集まった、と考えて良さそう。なお、先日発表されたケイマンGT4ラリー”コンセプト”は981世代のケイマンGT4をベースとしていたものの、市販モデルは718ケイマンGT4クラブスポーツをベースにする、とのこと。 ケイマンGT4ラリー・コンセプトの詳細はこちら。 ポルシェ「ケ ...

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■ニュース

用意はいいか?ポルシェが新型911(992)の発表に向けティーザーキャンペーン開始。まずはテスト風景を公開

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| 新型ポルシェ911(992)は過去最大級の進化を遂げる? |

ポルシェが新型911(992)についてそのテスト風景の画像を大量投下し、ついに正式にティーザーキャンペーンを開始。
最近もメディア向けの試乗会を開催しており、発表に向けて「秒読み段階」といったところですね。

ポルシェ911は55年の歴史を誇りますが、その中では「4WD追加」「AT追加」「水冷化」といったいくつかのトピックが存在。
今回のモデルチェンジでは大きな構造変化はなさそうではあるものの、細部が大きく変更されると思われ、トータルで見たときの変化幅(パフォーマンスアップと言ってもいい)は「911史上最大」ではないかと考えています。

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なお、ポルシェは現在フォルクスワーゲングループに属しますが、グループの中では「稼ぎ頭」でもあり、今回のモデルチェンジにはグループ挙げてのバックアップがあったと考えて良さそうですね(そうすることでグループ全体の成長がもたらされる)。

ちなみにポルシェがフォルクスワーゲンの「子会社化」されたのは2012年8月1日であり、つまり今回の「992世代の911」はフォルクスワーゲン傘下となってはじめてのフルモデルチェンジ、そしてVWの豊富な資金と技術/資産を活用した最初の911、ということになります。








新型ポルシェ911は世界のあらゆる環境でテストを受けてきた

今回公開された画像は世界中でのテスト風景を収めたもの。
フィンランドのアークティックサークルやカリフォルニアでの画像が見受けられますが、そのほかにもデスバレー、中国(ガソリンの質という問題があり、中国でのテストは外せない)、ロッキーマウンテン、ナルド・サーキット、そしてもちろんニュルブルクリンクでもテストが行われたようですね。

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ポルシェのプロダクトマネージャーによると「ポルシェ911は並外れたパフォーマンスとともに、日常性も備えていなければならない」としていますが、古くよりポルシェの考えるスポーツカーとは「日常性を備え、ドライバー/オーナーの負担(維持に関わる経済的負担も含む)を軽減するものであるべき」だと述べられていますが、992世代の911はさらにその考え方を追求している、とも言えそう。

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「それが我々が、世界中で、そしてあらゆる気象条件でテストを行う理由だ。これによって、ポルシェ911は、あらゆる状況において、あらゆる国々を、トラブルなく旅することができるようになるのだ」とは前出のプロダクト・マネージャーであるAndreas Pröbstle氏の弁。

ポルシェはこういった「ロードテスト」に加えて自社の設備による過酷なテストを実施することで知られますが、そにかく「あらゆる負担を」クルマにかけてその信頼性を向上させることでも知られます。

ポルシェが「開発時に行われる、もっともタフなテスト」5選を公開。思ったより過激だった

ポリシェについてはステレオタイプなイメージが未だ根強く、「壊れる」「維持費が高い」と言われるものの、実際にポルシェを4台乗ってきた身としては、「もっとも壊れず、もっとも維持費が安い」ブランドの一つだと認識しています(メルセデス・ベンツややBMWと比較したとしても)。

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なお、今回の新型911は「ドライバビリティ」を強調しており、つまり今までのスポーツカー的な性格に加えてGT的性格も与えられている模様。

もちろんスポーツ性を損なうことはなさそうですが、これは現在バリエーションを拡大している911シリーズだからこそできる戦略でもあり、911のバリエーションごとに振り分けられた性格がより明確になってきそうですね(GT系では逆にスポーツ性能に磨きがかけられる)。



実際にドライバーアシストについても「充実した」内容が与えられ、ドライブモードには新たに「ウェット」が追加され、エクストリームなコンディションでのドライバビリティが向上することも明らかになっています。

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その他新型911にしては「全車ワイドボディ」「911カレラSは前後異径ホイール」「ドアハンドルはポップアップ」「新型ブレーキがオプションで選択可能」と言ったことが明らかに。

↓こんな場面に遭遇したらかなり驚きそう

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新型911について、発表はロサンゼルス・モーターショーだと目され、ショールームに登場するのは2019年初頭から、と言われます。
現在は「911ターボ」「911GT3」のテストも盛んに行われ、かつ”まだまだ明かされていない”秘密もあるはずで、発表が待ち遠しくてならないクルマの一台でもありますね。

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新型ポルシェ911(992)の試乗会開催!「全車ワイドボディ」「カレラSは前後異径ホイール」「8速PDK」など大きく変更に

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