ランボルギーニが「ウラカン・サファリ」「1000馬力のアヴェンタドール後継」を開発中との怪情報

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ランボルギーニは現在「アヴェンタドール」「ウラカン」ともに好調に販売が推移しており、さらにSUVの「ウルス」がここに加わる予定。
これによって販売を「倍増」させる計画があるものの、さらなる新型車が開発中、とのウワサ。
これはAutomobile Magazineが報じたもので、ウラカンは「最大7つ」のバリエーションにまで拡大する、とのこと。
これは「駆動方式」ではなくボディ形状や用途で区別したもので、「クーペ」「バルケッタ（現行のスパイダーのこと？）」「スピードスター」「SUV」「スーパーレッジェーラ」「タルガ」「GT3ストラダーレ」、だとしています。

「スピードスター」は最近アストンマーティンが「ヴァンキッシュ・ザガート・スピードスター」を発売しており（ランボルギーニだと”コンセプトS”がこれに該当）、スポーツカーメーカーにとって「スピードスター」はそのコア・バリューを強化する手段の一つだと考えられます。
よってこれは「現実的」な選択肢でもあり、よりランボルギーニのエクストリームさを際立たせることになるのかもしれません。

ほとんどのスーパーカーオーナーは「雨天時に」車を出すことはなく、駐車するにしても「そのへんに」置き去りにするわけではなく、実用性を気にする人はほとんどいないと思われるため、であれば「よりカッコイイ」スピードスターのほうが（所有するには）いいんじゃないか、と思うことも（ぼくは実際にそう思う）。

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ここでやはり気になるのは「SUV」。
暫定でウラカン「サファリ」と表現されていますが、これは「車高調整式サスペンション」「オフローダーっぽいガードやクラディング装備」「リアアクスルステアリング」装備とされ、かなりワイルドなルックスとなる模様（発売されれば、ですが）。

おそらくこういったモデルをお好む人も多いと思われ、とくに中国やロシア、中東では人気が出るかもしれません（もちろんアメリカでも）。

アウディは実際にこういったモデルに強い興味を示しており、過去にも「アウディ・ナヌーク・コンセプト」、グループの保有するデザインカンパニー「ジウジアーロ」も”パルクール”としてガヤルド/R8をベースとしたスーパー”クロスオーバー”を発表しており、もしかすると「スピードスター」より現実味があるかもしれませんね。

ほか、ウラカンについては2021年に「新型」に切り替わる予定で、これはポルシェ製V8ツインターボを搭載し、ベースグレードで650馬力、ハードコアモデルでは900馬力を発生する、とも。

そしてウラカン以外だと「アヴェンタドール後継」モデル。
時期的にも開発にかかっていると思われ、おそらく2020年あたりに登場するのでは、というウワサ。
現段階では7リッターV12エンジンを搭載し800馬力を発生するのではと言われ、しかしハイブリッド搭載なのかどうかは不明（2020年であれば、まだギリでガソリンエンジンオンリーで通せるかも）。

ただ、ポルシェ同様に「トップレンジ」にはハイブリッドシステム搭載の「1000馬力」モデルが追加されると言われており、「V8+プラグインハイブリッド」版もアヴェンタドール後継には用意されるかもしれない、と報じられています。

そのほかランボルギーニについては「4座スーパーカー」の話も絶えず出ており、これも「いつか」のタイミングで登場するかもしれませんね。