ポルシェが911タルガ4Sにクラシカルな「ヘリテージ・デザイン・エディション」追加。992台のみの限定モデル

｜　911タルガはこういった「ヘリテージ」を意識した仕様がよく似合う　｜

ポルシェが911タルガ4S”ヘリテージ・デザイン・エディション”を公開。

ポルシェは今後「4つの」ヘリテージデザインモデルをリリースするとしていますが、このタルガ4Sヘリテージ・デザイン・エディションはその先陣を切るモデルであり、1950年代～1960年代のクラシックなデザインを、現代の技術を用いて蘇らせたものだとしています。

この911タルガ4Sヘリテージ・デザイン・エディション（ポルシェの特別モデルはいつも名前が長い）のボディカラーは専用となる”チェリーレッド”。

もともと911「タルガ」はかつての優雅なスタイルを再現したクルマであり、こういった「ヘリテージ」重視のデザインがよく似合うように思います。

フロントフェンダー上には、かつてのポルシェ917を連想させるホワイトのアクセント、そしてサイドには「PORSCHE」文字入りストライプ、さらには「50」という数字の入ったデカールが貼られます。

ホイールは「カレラ・エクスクルーシブ・デザイン」が装着され、サイズはフロント20インチ、リア21インチ。

ブレーキキャリパーはブラックにペイントされています。

リアのエンジンフード上には「ポルシェ・ヘリテージ・バッジ」。

かつての空冷世代では、クラブメンバーの標識はじめ、様々なバッジがここに取り付けられていたようですね。

リアの「PORSCHE]「911 Targa 4S」エンブレムはゴールド。

この「ゴールド」はポルシェが”クラシカルな”特別仕様車に好んで採用するフィニッシュではありますが、現時点では標準オプションにてゴールドを選択できず、よってかなり特別な仕様ということに。

ポルシェがこれを簡単に選べるようにしない理由は不明ですが、それだけヘリテージを大事にしていて、意に反する使われ方をされる（下品なゴールドの使用方法）ことを懸念しているのかもしれません。

ちなみにこの911タルガ 4Sヘリテージ・デザイン・エディションに採用されるポルシェクレスト（＝エンブレム）は、フロントバンパー、キー、ヘッドレストのエンボスともに、1963年当時のデザインだそう。

ポルシェ911タルガ4Sヘリテージ・デザイン・エディションの内装はこうなっている

そしてこちらが911タルガ4Sヘリテージ・デザイン・エディションのインテリア。

ポルシェいわく「1950年代のファッションをイメージ」した、とのこと。

ステアリングホイールのカラーが「レッド」というのはかなり珍しい仕様だと思います。

アームレストには、このカスタムを手掛けるポルシェのパーソナリゼーション部門、「エクスクルーシブ・マヌファクトゥア」のエンボス加工。

キーの両サイドはボディカラー同様のチェリーレッド、キーケースはインテリア同様のレッドとベージュ仕上げを持つことがわかりますね。

奥の方には、この911タルガ4Sヘリテージ・デザイン・エディションのインテリア、そしてかつての911のメーターを模した腕時計（911 Targa 4S Heritage Design Edition chronograph）が見え、これは14,000ドルの「オプション」。

この911タルガ4Sヘリテージ・デザイン・エディションに積まれるエンジンは標準モデルと変わらず3リッター・フラットシックス・ツインターボ。

出力は450馬力、トランスミッションは8速PDK（オプションで7速マニュアルも選べる）、駆動方式は4WD、0-100km/h加速は3.4秒、最高速度は302km/h。

911タルガ4Sヘリテージ・デザイン・エディションは992台のみが限定にて販売されるそうですが、日本への割当台数や価格については不明です。

VIA:Porsche