｜ 実際のところ、この戦略にてスペシャルカラーのオーダー比率が上がっていると言われるが ｜
自分のスーパーカーと同じカラーのBMWを選ぶ人は少なくないかもしれない
さて、BMWがコンフィギュレーターを一新し、オンライン上にて数々のスペシャルカラーを選ぶことができるようになっています。
ちなみにBMWは2019年頃にいったんボディカラーやオプションはもちろん、モデルラインアップを絞った時期があり、そのときには「1モデルあたり、選ぶことができるボディカラーが3-4色にまで」減少したことも。
これはもちろん効率化を意識したもので、実際のところBMWの80％が「ホワイトとブラック」にて構成されているので現実的に問題は生じないであろうものの、少し寂しい気もしていたわけですね。
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世界における人気ボディカラーは1位ホワイト、2位ブラック、3位グレー、4位シルバー、5位ブルー。日本だと白黒人気が圧倒的、BMWやアルファードでは約80％が白黒
｜ 日本では意外と「ブラック」も人気だった ｜ さて、アクサルタが毎年発表している「自動車の人気ボディカラー」。今年の結果を見るともっとも人気があったのはホワイト（38％）、ブラック（19％）、グレー ...
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やはり「その色を選ばないとしても」選択肢は多い方がいい
ただ、こういった状況を寂しく感じていたのはぼくだけではないようで、その後顧客からの様々な意見を反映したのか、今度は逆に（モデル限定ではありますが）ボディカラーを160色にまで拡大するといった戦略も取っており（極端だな・・・）、現在はもちろんオプション扱いではありますが、様々なボディカラーを選択できる、といった状態です。
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BMWが1/2シリーズを対象にボディカラー160色を追加設定！マット仕上げ、そしてイエローやバイオレットといった鮮やかなカラーに人気が集まっているようだ
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ちなみにポルシェもボディカラーの選択肢を拡大しており、ランボルギーニなどスーパーカーメーカーも同様の傾向を加速させているので、プレミアムカーセグメントにおいては「パーソナライズの幅」を広げることがひとつのトレンドとなりそうですね。
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ポルシェが「カスタムカラー」を160色追加し、「オーダーメイドカラー」の対応を広く開始したと発表。なおケイマンGT4RSだとそれぞれ166万円と332万円ナリ
｜ かなり高額なオプションではあるが、その見た目の変化度合いを考えると「まだ安い」のかも ｜ 実際のところ、ボクもランボルギーニ・ウラカンEVO RWDのボディカラーに160万円を支払った さて、ポル ...
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現在、BMWではこんなカラーを選べる
そこで今回、BMWの最新モデル、M3ツーリングを使用して「どんなカラーを（スペシャルカラーとして）選べるのか」を見てみたいと思いますが、ざっと選択できるのはこんな感じで多種多様。
そして既報の通り、ポルシェやフェラーリ、ランボルギーニの純正ボディカラーが含まれていて、これはBMWが「それらのブランドのオーナーを狙ったから」。
たとえばフェラーリやランボルギーニ、ポルシェのGT系をガレージに納めるオーナーは、自分のクルマと同じカラーのセカンドカー、サードカー、もしくはそれ以降のクルマを求める傾向があるといい（ぼくもその例に漏れない）、さらには「スーパーカーは様々な事情によって、毎日、そしていつでも乗ることはできないが、BMWであればMモデルでっても気兼ねなく乗れる」ため、そういったオーナーをBMWへと誘致する意図があるもよう（そのカラーがティファニーブルーのように商標登録されていないければ、法的には問題ないものと思われる。ただしモラル的な問題は残される）。※パパイヤオレンジなど、マクラーレンのボディカラーは見当たらないようだ
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そこでそういった「他社のボディカラー」を見てみると、まずこちらはポルシェのリビエラブルー。
同じくポルシェの「チョーク」。
やはりポルシェの「スピードイエロー」。
これもポルシェのアイリッシュ・グリーン。
アウディRSモデルの人気色、ナルド・グレー。
フェラーリのロッソ・コルサ。
ランボルギーニのヴェルデ・マンティス。
このほかにも「他社の」ボディカラーを選択できるものと思われ、どの程度の人がほか自動車メーカーのボディカラーを選んでいるのか気になるところです。
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参照：BMW