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Image：Ford ｜　この命令を見る限り、テスラは（同様の命令を出されていないので）「ちゃんと」リコールに対応しているのだと考えられる　｜ よほどのことがないとここまでの命令は下されない さて、2 ...

｜　たしかにトヨタの言うことは「もっとも」であり現実的である　｜ 無理に物事を動かそうとすると、そこに必ず「ひずみ」が生じるはずである さて、アメリカでは「州ごと」に大きく規制が異なり、自動車の排ガス ...

｜　日産はフロントに「日産らしい」Vモーションデザインを採用したというが、やはり日産車というよりは中国車である　｜ しかしそれが現代における「海外の自動車メーカーが生き残る道」なのだと思われる さて、 ...

｜　カジュアルな服装、ジーンズ、ラフなジャケット、黒いタートルネックなど両名がビジネス界に与えた影響は大きい　｜ そして世界では「自己流」スタイルを追求するCEOも存在し、今後は中国からも新しい「ビジ ...

｜　現時点では判決が出ておらず、その訴訟の行方に注目が集まる　｜ もしトヨタとスバルに不利な判決が出れば「大型リコール」の可能性も さて、数年前からトヨタ86（GR86）、BRZに積まれている2リッタ ...

｜　せっかくここまでの希少なフェラーリを持っているのであれば、それを活用しない手はないだろう　｜ まもなく公開される「本編」にも期待したいところである さて、自らの肩書を「フェラーリコレクター」として ...

｜　実際、トヨタはランドクルーザーの設計において「絶対に生還する」ことを念頭に置いている　｜ そしてランクルは「実際に悪路で使用してこそ」その優位性が発揮されるクルマである さて、ぼくはトヨタ・ランド ...

Image：Bugatti ｜　ブガッティの速度記録挑戦車はすべてブラック（カーボン）とオレンジにペイントされている　｜ シロン世代のオレンジはヴェイロン世代から進化した「ジェットオレンジ」 さて、ブ ...

｜　現在中国に行くにはビザが必要であり、なかなか行こうという気にはなれない　｜ 最後に行ったコロナ前とは「路上を走るクルマ」が一変しているはずである さて、中国では自動車が独自の進化を遂げており、自動 ...

Image：Dianwo98 ｜　実用化には技術や法規、インフラなど「壁が厚く」、しかし可能性があるとなれば参入しないわけにはゆかないのであろう　｜ 新しい市場はリスクがある反面、先行者利益を得やすい ...

Image：Schmiedmann Specialist in BMW（Youtube） ｜　クルマのサイズと比較しても、いかにヘラジカが大きいかがよくわかる　｜ これを笑いのネタにしてしまうショップ ...

HAMILTON ｜　今や安価な腕時計の代名詞「デジタル時計」ではあるが、当時は恐ろしく高価なシロモノであった　｜ 復刻モデル「PSR 74」は可能な限り当時と同じ仕様を維持 さて、元祖セレブウォッチ ...

Image：Ford ｜　現時点、フォードで「（ある程度）売れているEV」はマスタング マッハEのみである　｜ 欧州フォードに残されたのは「廃番予定の」老朽化したガソリン車のみ、これで戦うのはあまりに ...

｜　このトレンドはもうどうやっても（当面）変わることはないだろう　｜ 日米欧の多くの自動車メーカーは「中国市場から駆逐されるのみ」である さて、直近にて日米欧の自動車メーカーによって発表された2024 ...

Image：Porshce ｜　ポルシェは「最後の一台」として特別仕様車を生産することが少なくない　｜ そしておそらく、特別な顧客を「最後の一人」に選んでいるものと思われる さて、ポルシェは自社にて「 ...

Image：Yangwang ｜　現実的な話、もはや中国車はパフォーマンスにおいても侮れないレベルに達している　｜ 数年内にはニュルブルクリンク、最高速、加速ともに中国車が上位を占めることになるのかも ...

Image：Caterham ｜　現在ケータハムは「再評価」がなされており、このセブン CSR トゥエンティは”瞬殺”に違いない　｜ コロナ禍以降、「シンプルでピュア」なスポーツカーに注目が集まってい ...

Image：Lanzante ｜　おそらくは天文学的なコストが掛かっているのは間違いないが、それでも製造には長い「順番待ち」が生じているものと思われる　｜ 製造を請け負う「ランザンテ」の技術は折り紙付 ...

｜　さらにトヨタとBMWとの提携は「両者の根幹に影響し」かつ「長期にわたってメリットが生じる」　｜ この提携は自動車業界最大の利益を生み出す可能性があるとも見られている さて、自動車業界にはいくつか興 ...

Image：Audi ｜　アウディ重役は既存のアウディブランドのクルマとは競合しないと述べているが、ボクは新しいAUDIが既存アウディを駆逐すると考えている　｜ もはや既存ブランドのアウディを購入する ...

Image：Behance ｜　オートザム AZ-1は「成功したクルマ」とは言い難いものの、カルト的な人気を誇っている　｜ 1990年代のマツダは魅力的なクルマを多数リリースしていた さて、マツダは1 ...

｜　トヨタは現地での開発を強化し中国向けの製品を展開することでこの状況打破を狙っている　｜ さらには現在の拠点を統合しコストを削減する意向 さて、現在自動車メーカー各社とも「中国での販売不振」による深 ...

Image：Ferrari ｜　フェラーリの「スペチアーレ」とはその時代のフェラーリを視覚的・構造的にあらわすものでなくてはならず、懐古的モデルであるべきではない　｜ そして歴代「スペチアーレ」を並べ ...

Image：Porsche ｜　ポルシェは911シリーズ同様、タイカンにおいてもモデル間のキャラクターを「より明確に」設定することに　｜ 結果としてタイカンGTSは「これまで以上に」スポーティーな性格 ...

｜　ヒョンデはある意味で「もっとも顧客にフレンドリーな」自動車メーカーかもしれない　｜ おそらくはいくつかの自動車メーカーがこの流れに乗ることとなるだろう さて、現在の自動車業界における一つの流行が「 ...

Image：Zeekr ｜　あらゆる意味で日米欧の自動車メーカーが中国の振興EVブランドに対抗することが難しくなっている　｜ このままでは中国のEVメーカーと日米欧の自動車メーカーとの「格差」が広がる ...

｜　これだけ「様々な世代のスーパーカーやハイパーカー」を一度に見る機械はなかなかなく、それだけにいろいろなことに気付かされる　｜ すぐに色褪せる魅力もあれば、いつまで経っても輝きを失わない魅力も 引き ...

｜　それにしてもよくここまで「ワンオフ」「限定モデル」を集めたものである　｜ 資金力はもちろん、相当なコネクションがないとここまでに品揃えは不可能である さて、ドバイのエキゾチックカーディーラー「ファ ...

｜　おそらくは意図的に取り扱うクルマを「厳選」しショップの価値を向上させているものと思われる　｜ それにしても、よくここまで特別な車両を集めたものである さて、ドバイのスーパーカー / ハイパーカーデ ...

｜　ここまで多数のハイパーカーを一度に見たのはさすがに「はじめて」である　｜ そしてここまで「近距離」で見ることができるのはありがたい さて、先日はドバイのスーパーカー / ハイパーカーディーラー、フ ...