■ドイツ車

｜　おそらくそのルックスは内燃機関搭載のGクラスに近いものとなりそうだ　｜ 発表は2023年、発売はおそらく2024年となる見込み さて、メルセデス・ベンツがGクラスのエレクトリック版「EQG」の発売 ...

｜　ただしその重量や価格については現時点で発表されていない　｜ すでに発表済みのGTストリートRのパーツの多くが「軽量版」へと置き換えられる さて、テックアートはポルシェのチューンにかけては右に出るも ...

｜　実際にポルシェは917のリバイバルを考えているとも言われるが　｜ ル・マン24時間レースにおける最初の勝利をポルシェにもたらしたのがかつての917だった さて、インダストリアルデザイナー、Zhen ...

｜　コンパクトEVは仁義なき価格戦争へと突入、既存自動車メーカーはテスラや中国車に対抗する必要に迫られる　｜ ID.2 ALLでは「未来っぽさ」よりも「親しみやすさ」が追求されているもよう さて、フォ ...

｜　メルセデス・ベンツはGLAとGLBのキャラクターを大きく分けることにしたようだ　｜ できれば、GLBはもっと「Gクラス」に近づけてほしかったが さて、メルセデス・ベンツがフェイスリフト（マイナーチ ...

｜　ルーフはシンガー・ヴィークル・デザインの人気化によって再ブレイクしたように思う　｜ その歴史、技術力からして高いコレクション価値を持つことは間違いない さて、ポルシェからパーツの供給を受けて高性能 ...

｜　ピュアエレクトリック版の「M5」はおそらく次世代にまで持ち越しとなりそう　｜ そしてキドニーグリルは「普通」サイズに収まるものと思われる さて、BMWはもう1年くらい前から新型5シリーズのプロトタ ...

｜　ポルシェは「電動化」と「ガソリンエンジン存続」という二面性の矛盾をかねてより指摘されてきたが　｜ 合成燃料の可能性が合法的に見えてきた今、これの使用によるガソリンエンジン存続が現実的に さて、ポル ...

｜　ポルシェは利益を最大化するために1台あたりの利益率/利益額を最大化　｜ もちろんポルシェは価格を正当化するだけの優れた製品を提供してゆく予定 さて、ポルシェはつい先日、年次カンファレンスを実施して ...

｜　ガソリンエンジン搭載のスポーツカーが終焉を迎えるに際し、多くの人がこの機会を逃すまいと考えているのかも　｜ たしかにこんなクルマは二度と出てこないかもしれない さて、ぼくが一度は運転してみたいクル ...

｜　こういった戦略を採用できるのは歴史があり、モータースポーツでの実績があるポルシェならでは　｜ ポルシェはフォルクスワーゲングループの最重要ブランドとして利益を牽引 さて、ポルシェが年次カンファレン ...

｜　ただし現時点では詳細については明かされず、ただしマカンEVに近いコンポーネントが使用されるものと考えられる　｜ ポルシェはEV比率を2030年までに80％にまで引き上げたい さて、ポルシェが毎年一 ...

｜　狙うは「超高級」SUV市場、そしてアメリカと中国にて大きな利益を獲得することが期待されている　｜ 雰囲気的には「タイカンのSUVバージョン」となりそうだ さて、ポルシェが投入を目指しているフラッグ ...

｜　BMWとしてはライバル不在でも規模が小さなオープンスポーツ市場より、ライバルが多数いても規模の大きなSUV市場を狙ったのだろう　｜ たしかにこの選択肢は「十分に理解できる」ものではあるが さて、B ...

｜　ポルシェ「ネビュラ928」には90年代に流行した要素も取り入れられる　｜ 911のレストモッドが一般化した今、やはり次は「928のレストモッド」だろう さて、前衛アーティストであるダニエル・アーシ ...

｜　マンソリーは最近になってそのデザインの幅を大きく広げてきた　｜ その確かな品質、対応できる幅の広さから着実に客層を拡大しているようだ さて、メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンスはす ...

｜　BMWはトヨタ同様、EVオンリーの未来に異議を唱える自動車メーカーのひとつであるが　｜ それでも次世代EV「ノイエクラッセ」の開発などエレクトリック化にも進んで対応する姿勢を見せている さて、現在 ...

｜　このBMW M3カブリオレの現在の走行距離は約8万キロ、しかし機能的には新車レベル　｜ いったん防音材や遮音材を剥がしての徹底的なレストアが施される さて、BMW M3（M4）はE30世代にそのル ...