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｜ このアルトゥーラ、750Sは単なる限定モデルではなく、非常に重要な意味を持つ ｜
おそらくは「厳選された顧客」へとすでに割り当てられているのかも
さて、マクラーレンが2024年のフォーミュラ1ワールドチャンピオンシップでの優勝を記念し、限定版のスーパーカー「アルトゥーラ」と「750S」をそれぞれ9台ずつ製造することを発表（意外と優勝記念モデルの登場が遅かった）。
これらの特別仕様は、2024年のコンストラクターズ・チャンピオンシップを制したF1マシン、MCL38レースカーを模した特別なカラーリングにて仕上げられ、各車にはレースカーから取り外したカーボンファイバー製ボディパーツ、そしてタイトルを獲得したマクラーレンのドライバーであるランド・ノリスとオスカー・ピアストリのサインが付与されるそうですが、合計で18台しか生産されないため、非常に希少なスーパーカーということになりますね。
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F1ワールドチャンピオン仕様のF1マシンはこんな仕様を持っている
そこでこれらの特別限定モデルを見てみると、それぞれがマクラーレンのカスタマイズ部門である「マクラーレン・スペシャル・オペレーションズ（MSO）」によってデザインされ、エクステリアにはパパイヤ・オレンジとアンスラサイトの組み合わせが採用されていますが、このグラフィックは「ラッピングではなく塗装」によって仕上げられています。
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750Sのフロントスプリッター先端とドアミラーにパパイヤ・オレンジのストライプが施されており（アルトゥーラにはこれらが入っていない）、両車のステアリングホイールに「ノーンマーカー」付与され、750Sのステアリングホイール素材はカーボンファイバー。
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両車のカーボンファイバー製サイドシルカバーにはランド・ノリスとオスカー・ピアストリのサインがしたためられ、MCL38のグラフィックが描かれるほか、チャンピオンの栄冠をあらわす月桂樹のマーク、そしてドアには9つの星がデザインされたロゴが刻まれています。
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なお、ブレーキキャリパーはパパイヤオレンジ、ホイールにはブラックが用いられ、車体全体での絶妙なバランスが追求されているようですね。
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フロントトランク内にはMCL38が2024シーズンに記録したポールポジション、レース勝利、ファステストラップを示すトラックレコードのプレートが目に入り、車内にはMCL38から取り外したカーボンファイバー製ボディパーツを使ったプレートが取り付けられるなど特別感が非常に強い仕上がりに。
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これら2つの限定モデルはマクラーレンの歴史にとって重要な意味を持つため、非常に高額な値付けがなされることが予想されます。
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おそらく、全台数はマクラーレンの最も忠実な顧客に優先的に販売されるものと考えられ、もしかするとすでに完売しているのかもしれません（日本はマクラーレンにとって非常に重要な市場であり、複数台が割り当てられるのかもしれない）。
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