ボルボ

｜　これからの自動車のトレンドは「中国発」となるのかもしれない　｜ 一部の中国自動車メーカーは非常に高いオリジナリティを誇っている さて、現在ぼくがもっとも注目している中国の自動車ブランドといえばZe ...

｜　さすがはポール・ニューマン、やっぱりノーマルのままではクルマに乗れない人だった　｜ ポール・ニューマン所有時の登録証（コピー）も付属し、かなりの価値を誇るものと思われる さて、ポール・ニューマンが ...

｜　自動車メーカーであるにもかかわらず自社で衛星を打ち上げるとは　｜ さすがに吉利汽車はそのスケールがまったく違う 吉利汽車集団（Geely）がハイエンドエレクトリックカーの新フラッグシップブランド「 ...

｜　「必要に迫られて」EVを購入することが多い欧州の消費者であれば、コストパフォーマンス優先で中国産EVを選んでもおかしくはない　｜ ルノーやプジョー、シトロエンなど普及価格帯のクルマを扱うブランドは ...

｜　様々な手法を用いてボルボやポールスターは自動運転に近づく　｜ ただし工事など予測不能な事態も発生するため、マップのみに状況判断を頼ることはできない さて、様々な技術やデバイスが発表されているラスベ ...

｜　吉利汽車のエンブレムはもともとは「山」、そしてBMWのようなエンブレムから、現在の”グリル型”へ　｜ この短期間でここまで成長してきたことが信じられない さて、そのCEOがメルセデス・ベンツの最大 ...

｜　もともとはEV専用の予定だったがガソリン車として出発し、2025年には完全電動化を目指す　｜ 実際に見た印象も悪くはなく、むしろ魅力的だと考えている さて、ぼくがもっともイケてると考える中国の自動 ...

｜　それではBMW会社自体が成り立たなくなってしまう　｜ たしかにそれは完全なる正論ではあるけれど さて、BMWのサステナビリティ・チームの責任者であるモニカ・デルナイ氏が「廃棄物や自動車が環境に与え ...

｜　ボルボは中国の吉利汽車傘下に入って大きく躍進したと考えていい　｜ さらにはロータスもこれに続き復活を遂げることになりそうだ さて、ボルボの新しいフラッグシップ、「EX90」が正式に発表。完全新設計 ...

｜　最近はどのメーカーも品質管理体制がしっかりしてきたようで、リコールそのものが減ってきたように思う　｜ そして電動化時代になれば、また別種のリコールが急増するのかも さて、日産がGT-Rに対してリコ ...

｜　生産はやはり中国にて、しかし2024年からはアメリカでの生産も開始　｜ ボディサイズ、価格はポルシェ・カイエンに非常に近い さて、ポールスターが「最上位モデル」としてポールスター3を発表。ポールス ...

｜ ポールスターは現在中国の吉理汽車傘下、ボルボとロータスとの兄弟に相当するエレクトリックブランド ｜ たしかにそのデザインはカッコいい さて、ボルボのエレクトリックブランドとしてスタートした「ポール ...

｜ さすがにこういったクリティカルな案件が立て続けに報告されると怖くなる ｜ 内容次第ではボルボの信頼、そして将来に影を落とすことにもなりそうだ さて、米国にてボルボXC40 リチャージ（プラグインハ ...

｜ ポールスターはポルシェと並ぶことを標榜しており、であればO2コンセプトの発売は「必須」かも ｜ これだけ美しくセクシーなクルマを発売しないのはもったいない さて、ボルボ傘下のポールスターがカッコい ...

｜　仮装系、ウケ狙いのクルマもけっこう多いようだ　｜ 中には危険すら感じさせるクルマも さて、Youtube上では様々な今年を振り返る動画が登場しており、これら動画を見ると「1年がすぎるのは早いな・・ ...

｜　ボルボがC40、XC40を用いて調査したというのだから間違いはなさそう　｜ つまりEVは「距離を走らなければ」ガソリン車よりもよっぽど環境によろしくない ボルボは、COP26にて「ゼロエミッション ...

｜　ただしポールスターは中国製、そして全台数がリコールになったことも　｜ 日本市場で売るにはあまりにサイズが大きそうだ 日本ではあまり（というかほとんど）馴染みがありませんが、欧州を中心に展開している ...

｜　レザー採取のために殺される動物が減るのは歓迎すべき　｜ 正直、ボクはレザーが採用されていなくてもあまり気にしない さて、ボルボは「ボルボC40リチャージ」を皮切りに、すべての電気自動車にレザーを使 ...