Evo

｜　限定台数はわからないものの、すでにウラカン・ステラートの生産予定台数にはすべて買い手がついているようだ　｜ おそらく、実車は相当にインパクトのあるスーパーカーに違いない ランボルギーニが年内に発表 ...

｜ 現時点で実際に問題が発生した例はゼロ、簡易な修正で対応が終了するもよう ｜ もしもの事故の際に救出が困難になると判断しリコール実施 さて、ランボルギーニはリコールが少なく、かつ致命的なリコールはさ ...

｜ 意外とマンソリーやブラバスのコンプリートカーは需要があるのか、続々とニューモデルが登場する ｜ とくに中東では「他の人と同じでは満足できない」と考える富豪が多いようだ さて、マンソリーはランボルギ ...

｜　ウラカン・テクニカはフルオプションだと「相当な額」となりそうだ　｜ ここまで自由に細部を選べるようになると、のちのち自分でカスタムを行う必要がなくなるので非常に助かる さて、ランボルギーニはつい先 ...

｜ ボクはできるだけ近所の人にはフレンドリーに接するようにしている ｜ やはりスーパーカーに乗っていると様々な人が（主に成人男性が）声をかけてくることに さて、久方ぶりにランボルギーニ・ウラカンEVO ...

｜ さらにはV12モデルとV10モデルとの垣根も低くなったように思える ｜ ランボルギーニ・ウラカンGT3 EVO2では空力や効率、コントロール性が向上 さて、ランボルギーニが先日ティーザー画像を公開 ...

｜　ウラカン・テクニカは見れば見るほどアグレッシブ、そしてシャープ　｜ このタイミングでよくここまで大きな変更を行ったものだと驚かされる さて、スーパーカーストーカーにしてユーチューバー、Varryx ...

｜　ランボルギーニはウラカンGT3 EVO2を2026年まで供給予定　｜ ウラカンSTOのデザインを「逆輸入」？ さて、ランボルギーニのモータースポーツ部門であるスクアドラ・コルセが「ウラカンGT3 ...

｜ ツインターボ・ウラカンEVOのリヤバンパーはまさかの「レス」 ｜ ウラカンEVOをここまで過激にチューンする例は珍しい さて、様々なカスタムカーやチューンドカー、レアカーを動画にて紹介するユーチュ ...

｜ ウラカンのモデルライフ終了まで「カウントダウン」という時期にとんでもない大物が出たものだ ｜ まさかここまで大きな変更がなされようとは さて、ランボルギーニが予告通りウラカンの新バリエーション、「 ...

｜　予想したよりも新型ランボルギーニ・ウラカンの変更の内容は大きそうだ　 ウラカンでここまでカーボン盛り盛りなのは珍しい さて、先日ランボルギーニが予告した新しいウラカンのバリエーションですが、今回は ...

｜ 現時点ではこのウラカンのニューモデルの情報についてはほぼ伏せられている ｜ ぼくらにできるのはひたすら発表を待つだけとなりそうだ さて、かねてよりウワサになっていた、「今年2つ発表される、ランボル ...

｜ ランチアは名車が多く、サードパーティがデルタ、ストラトスなどのオマージュモデルを発売している ｜ ただし当のランチアは未だ名車の復刻を実現させていない さて、ランチア037ラリーの「現代版」として ...

｜　ランボルギーニは相変わらず「攻撃の手を緩めない」　｜ 新CEOは自身のやり方でモデル展開をリブートする？ さて、ランボルギーニ・ウラカンに「2つのバリエーション」が登場することがステファン・ヴィン ...

｜　高価ではあるが、その満足度はかなり高い　｜ うっすらと見えるランボルギーニエンブレムがオーナーの自尊心をくすぐってくれる さて、ランボルギーニ純正オプション（アクセサリ）、「インフォテイメントスク ...

｜　フロントとリアにはウラカンSTO風のYアローグラフィック入り　｜ うまく塗り分けたせいか、けっこうシンプルにも見える さて、リバティーウォークがランボルギーニ・アヴェンタドール用にリリースしている ...

｜　このクルマでサーキットを思いっきり走行できるオーナーがうらやましい　｜ 「488GTBの延長線上にあった」488チャレンジに比較すると、488チャレンジは（488GTBと）まったく別のクルマのよう ...

｜　その損傷度合いは大きく、修理にはそうとうな費用と時間を要しそう　｜ 幸いなのは特定のドライバーに過失がなかったこと、そしてけが人が出なかったこと フェラーリは限られた顧客向けに「XX」プログラムを ...