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ニュルブルクリンクのラップタイム・ランキング最新版。ポルシェ911GT2RSが王座に

2017/11/17


ポルシェ911GT2RSが918スパイダーのタイムを10秒以上も短縮。ウラカンの王座陥落

ベストテンはこうなっている。ポルシェが2台ランクイン

ニュルブルクリンクのラップタイム、2017年後半についてリストアップ。
2017年前半のランキングを公開したときには「ここからはさほど大きな変動はないだろう」と考えていたものの、ポルシェ911GT2や911GT3(991.2)などの登場もあり、上位が大きく入れ替わることに。
ここ数年ニュルブルクリンクのラップタイムを追っているものの、ここまで上位が変動するのは初めてで、近年における大きなテクノロジーの進歩を感じるところではありますね。
※パワーアップよりも、リアアクスルステアリングの威力が大きそう。今年ベスト10入りした4台は揃って後輪操舵を持っている

<番外編(純粋な市販車ではないのでランキングから除外)>
マクラーレンP1 LM 6:43,2(2017)オンボード
NIO EP9 6:45,9(2017) オンボード

1. ポルシェ911GT2 RS (3656万円)6:47,3(2017) オンボード
2.ラディカルSR8LM(1780万円) 6:48.00(2009)オンボード
3.ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ(3418万円) 6:52,01(2017) オンボード
4.ラディカルSR8 6:56.08(2005)オンボード
5.ポルシェ918スパイダー(9500万円) 6:56.08(2013)オンボード
6.ランボルギーニ・アヴェンタドールSV(5179万円) 6:59.73(2015)オンボード
7. ダッジ・ヴァイパーACR 7:01,30(2017)オンボード
8.日産GT-Rニスモ(1500万円) 7:08.68(2015)オンボード
9.メルセデスAMG GT R 7:10,92(2017) オンボード
10.グンペルト・アポロ・スピード(3800万円?) 7:11.57(2009)オンボード

11位〜30位まではこうだ。アメ車も強い

11位から30位まで。
今までランキングにはいるアメ車というとヴァイパーが常連であったものの、コルベットはじめカマロが顔を出すように。

11. ポルシェ911GT3(2115万円) 7:12,3(2017)
12.ダッジ・ヴァイパーSRT-10 ACR(1500万円?) 7:12.13(2010)オンボード
13. シボレー・コルベットZ06 7:13,9(2017) オンボード
14.レクサスLFA ニュルパッケージ(4450万円?) 7:14.64(2012)オンボード
15.ドンカーブートD8 RS(1000万円?) 7:14.89(2005)オンボード
16. シボレー・カマロZL1 1LE 7:16,04(2017)オンボード
17.ポルシェ911GT2RS(2800万円?) 7:18.00(2010)
18.ラディカルSR3ターボ(1350万円) 7:19.00(2003)オンボード
19.日産GT-R 7:19.10(2013)
20.シボレー・コルベット ZR1(1490万円) 7:19.63(2012)オンボード
21.フェラーリ488GTB 7:21,63(2016) オンボード
22.ダッジ・ヴァイパーACR 7:22.01(2009)オンボード
23.シボレー・コルベット ZO6(1265万円) 7:22,68(2011)
24.グンペルト・アポロ・スポーツ 7:24.00(2007)
25.日産GT-R 7:24.22(2011)オンボード
26.マセラティMC12 7:24.27(2004)オンボード
27.パガーニ・ゾンダ・クラブスポーツ 7:24.44(2005)オンボード
28.ランボルギーニ・アヴェンタドールLP700-4(4317万円) 7:25.00(2011)
29.フェラーリ エンツォ 7:25.21(2002)オンボード
30.KTM X-BOW R 7:25.72(2012)オンボード

31位以下のランキング。ようやくBMWが登場

こちらは31位~50位。
42位ではじめてセダン(アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ)が登場しますが、前回のランキングだとジュリアQ4は37位。すでに5つも位置を落としていることになります。

31.メルセデスSLS AMGブラックシリーズ 7:26.40(2014)オンボード
32.日産GT-R 7:26.70(2008)オンボード
33.ポルシェ911GT3RS 4.0 7:27.00(2011)オンボード
34.BMW M4 GTS(1950万円)7:27.88(2016)オンボード
35.フェラーリ458イタリア(2920万円) 7:28.00(2009)オンボード
36.マクラーレン MP4-12C(2869万円) 7:28.00(2010)
37.ランボルギーニ・ウラカンLP610-4(2970万円) 7:28,00(2015) オンボード
38.ポルシェ カレラGT 7:28.71(2003)オンボード
39.シボレー・カマロZL-1 7:29,6(2016) オンボード
40.メルセデスSLS AMG GT 7:30.00(2012)
41.ポルシェ911GT2 7:31.00(2012)
42.アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ 7:32,00(2016)オンボード
43.ポルシェ911ターボS 7:32.00(2010)
44.フォード・シェルビーGT350R 7:32.19(2015)
45.パガーニ・ゾンダF 7:33.00(2005)
46.ポルシェ911GT3 RS 7:33.00(2010)
47.ケーニグセグCCX 7:33.55(2006)オンボード
48.ポルシェ911(991.2)カレラS 7:33,67(2015) オンボード
49.ケーニグセグCCR 7:34.00(2004)
50.アウディR8GT(2742万円) 7:34.00(2010)

50位以下はこうなっている。まだまだSUVは登場せず

こちらは50位以下。
BMW M4CSが58位に登場しています。

最近のSUVが速くなったといえ、まだまだこのあたりに登場することはなく、だいたい100位あたりになると顔を出す程度。
ただしランボルギーニ・ウルス、新型ポルシェ・カイエン・ターボS(Eハイブリッド)あたりはこれまでの常識を覆し、スポーツカー顔負けの順位を獲得するかもしれません。

51.日産GT-R V-spec 7:34.46(2009)
52.ルーフRT12 7:35.00(2005)オンボード
53.シボレー・カマロZ28 7:37,47(2014)
54.ポルシェ911カレラS 7:37,90(2011)
55.ポルシェ・パナメーラ・ターボ 7:38,00(2016) オンボード
56.ポルシェ911ターボ 7:38,00(2006)
57.レクサスLF-A 7:38,00(2010)
58. BMW M4 CS 7:38,00(2017)
59.ランボルギーニ・ガヤルドLP570-4スーパーレッジェーラ 7:38,00(2010)
60.フェラーリ430スクーデリア 7:39,00(2007) オンボード
61.ランボルギーニ・ムルシエラゴ LP640 7:40,00(2006)
62.マクラーレン・メルセデスSLR 7:40,00(2003)
63.ポルシェ911GT3 7:40,00(2009)
64.シボレー・カマロZL-1 7:47,27(2011) オンボード

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