■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型BMW M2のインテリアがはじめて目撃。なおボディパーツの多くはカーボン製とのウワサ

| 一説によると「想像するよりも遥かにアグレッシブな外観を持つ」という話も | 色々とウワサの絶えない期待のニューモデル、BMW M2 CS。これまでにも様々なスパイフォトが公開されていますが、今回は「インテリア」がはじめて捉えられることに。なお、今のところBMW CSについての確たる情報は少なく、すべては「ウワサ」程度にとどまります。

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

BMW 8シリーズ”グランクーペ”発表!ドアが二枚増えて全長23センチ長く。より優雅なスタイルへ

| もしかすると8シリーズ「クーペ」よりも人気化するかも | 先日フルヌード状態がリークされてしまったBMW 8シリーズ・グランクーペ。今回はついにBMWは公式にて正式に発表される運びとなっています。その姿はすでにリークされたとおりではありますが、8シリーズ・クーペと共通したフロントを持ち、しかしフロントウインドウ以降は「専用」デザインに。フロントウインドウは8シリーズ・クーペに比較して「やや角度が立っている」ようで、ルーフも少しだけ高くなっている、とのこと。 こちらもオススメ、関連投稿BMW 8シリーズ ...

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>フェラーリ(Ferrari)

【動画】今度はフェラーリ458のトランスミッションを「マニュアル」にスワップ。作業したショップには相当数のスワップ依頼が舞い込むことに

| 世間はこれほどまでにMTに対する飢餓感がある | いつの時代も高い価値を誇る「マニュアル・トランスミッションを持つフェラーリ」。フェラーリがセミオートマティック・トランスミッション「F1」を導入した後はマニュアル・トランスミッションの販売比率が大きく下がり、MTが「希少」となってしまったこと、458以降はフェラーリがそもそもMTを製造しなくなったことから「ないものねだり」となっているのがその理由の一因だと思われます。 こちらもオススメ、関連投稿この内容でカスタム費用「680万円」は安い?フェラーリF1 ...

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>フェラーリ(Ferrari)

息を呑むほどに美しい内外装を持つフェラーリ458スペチアーレAの中古車が販売中。NA最後のミドシップという希少価値もあって9400万円

| フェラーリ458スペチアーレの売り物はめったに出てこない | 2014年に販売されたフェラーリ458スペチアーレA。458スペチアーレA(アペルタ)は458スペチアーレのオープン版ですが、フェラーリの常として「オープンモデルを少なく作る」というものがあり、そのため限定台数はわずか499台という超レアモデル。458スペチアーレシリーズ自体は「458イタリア/458スパイダー」のハードコアモデルという位置づけになるものの、これが特別扱いされるもう一つの理由は「フェラーリV8ミドシップ最後の自然吸気」だから ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMW「スーパーカーは作らない。なぜならばM8がスーパーカーそのものであり、ポルシェ911ターボにも勝るからだ」

| BMWはM8に対してあまりに自信満々 | 「BMWは新たにスーパーカーをリリースする予定はない。なぜならM8がスーパーカーそのものだからだ」。 これはBMW M部門のボス、マークス・フラッシュ氏がカーメディア、「Which Car 」に対して語ったものですが、さらには「M8はBMWでもっともニュルブルクリンクを速く走ることができるクルマであり、我々が提供できる”究極の”ハイパフォーマンスカーだからだ」と続けています。 さらにマークス・フラッシュ氏は「M8はポルシェ911ターボキラー」でもあると語るなど ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

スピンドルグリルが巨大に?レクサス「GX」がフェイスリフトし、押し出しの強いアグレッシブな顔つきに

| 変更内容はさほど大きくなく、しかし一気に”レクサス顔”に | レクサスがGX初のフェイスリフト(マイナーチェンジ)を行い、スピンドルグルルが巨大化した新型GXを発表。レクサスGXはランドクルーザープラドのレクサス版ということになりますが、日本には未導入。なお、日本でのレクサスSUVは下から「UX」「NX」「RX」「LX」という構成ですが、もし「GX」が発売されることになれば、RXとLXとの中間ということになりますね。 こちらもオススメ、関連投稿新型レクサスRXが発表。外装では「前後のデザイン的つながり ...

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>マクラーレン(McLaren)

カーレックスがマクラーレン720Sの内装カスタムを公開。3D技術を使用した立体的な仕上がりに

| この内装が手に入るのであれば数百万の支出も悪くない | ポーランド拠点の内装スペシャリスト、カーレックス・デザイン(Carlex Design)がマクラーレン720Sの内装カスタムを公開。例によって「内装総張替え」ですが、、単に素材を置き換えるだけではなくダッシュボードやシート、ステアリングホイールはオリジナルデザインによってドレスアップされることに。なお、先日公開した日産GT-R同様、そのカラーはブラックとレッド。 こちらもオススメ、関連投稿やはりポルシェにはレッド。911、カイエンの内装カスタム( ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

【動画】BMW M5コンペティションがニュルにて「セダン歴代2位」「BMW歴代2位」の7:35.90を記録。そしてBMWは「Vision M Next」の発表を予告

| ヴィジョンMネクスト・コンセプトはテクノロジーとドライビングプレジャーとを融合 | BMW M5コンペティションがニュルブルクリンクにて7:35.90というタイムを記録。これはニュルブルクリンクのランキングだとだいたい68位あたりに位置するタイムで、ポルシェ・パナメーラ・ターボの7:38.00よりも速いタイム。ただ、残念なことにセダン最速のアルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオの7:32.00にはおよばず、「セダンでは2位」。なお、4ドア「クーペ」だとメルセデスAMG GT63 S 4MATICが ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】マクラーレン・スピードテールを注文した富豪が仕様決定のためマクラーレン本社へ。「最終的に2つに絞ったが決めきれない。どちらがいいと思う?」

| マクラーレンからもらったお土産もあわせて披露 | 先日、自身のガレージを紹介し、新しくフォードGT、マクラーレン・スピードテール、ケーニグセグ・ジェスコ、ブガッティ・シロン・エルメス、メルセデスAMG ONEが納車されることを明かしたアメリカ在住の富豪、マニー・コシュビン氏。今回はマクラーレン・スピードテールの仕様を決定するためにマクラーレン本社を訪問した際の様子を紹介しています。 富豪が自身のガレージを紹介。「エルメス仕様のシロンがもうすぐ納車だ。スピードテール、AMG ONE、ポルシェ935、フォ ...

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>その他イタリア車

ピニンファリーナ・バッティスタがアートカーに!ダ・ヴィンチ没後500年を記念しロズベルグ、ハイドフェルドという二名の元F1ドライバーがアンヴェール

| この二名が揃うのはなかなかレア | ピニンファリーナの新型ハイパーカー「バッティスタ」がアートカーに変身。これはレオナルド・ダ・ヴィンチ没後500周年を記念したもので、大英図書館にて開催される「A Mind in Motion」と題された催しにて展示される、とのこと。そしてこのピニンファリーナ・バッティスタをアンヴェールしたのはなんとニコ・ロズベルグとニック・ハイドフェルドという二名の「元F1ドライバー」。 加えてピニンファリーナ・バッティスタを公に見ることができる機会はまだなく、非常にレアな展示だと ...

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>ポルシェ911関連 >シボレー(CHEVROLET) >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >フェラーリ(Ferrari) >その他アメリカ車 >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >ランボルギーニ・アヴェンタドール関連 >ランボルギーニ・ウラカン関連

ニュルブルクリンクのラップタイム・ランキング最新版。ポルシェ911GT2RSが王座に

投稿日:2017/09/28 更新日:

ポルシェ911GT2RSが918スパイダーのタイムを10秒以上も短縮。ウラカンの王座陥落

ベストテンはこうなっている。ポルシェが2台ランクイン

ニュルブルクリンクのラップタイム、2017年後半についてリストアップ。
2017年前半のランキングを公開したときには「ここからはさほど大きな変動はないだろう」と考えていたものの、ポルシェ911GT2や911GT3(991.2)などの登場もあり、上位が大きく入れ替わることに。
ここ数年ニュルブルクリンクのラップタイムを追っているものの、ここまで上位が変動するのは初めてで、近年における大きなテクノロジーの進歩を感じるところではありますね。
※パワーアップよりも、リアアクスルステアリングの威力が大きそう。今年ベスト10入りした4台は揃って後輪操舵を持っている








<番外編(純粋な市販車ではないのでランキングから除外)>
マクラーレンP1 LM 6:43,2(2017)オンボード
NIO EP9 6:45,9(2017) オンボード

1. ポルシェ911GT2 RS (3656万円)6:47,3(2017) オンボード
2.ラディカルSR8LM(1780万円) 6:48.00(2009)オンボード
3.ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ(3418万円) 6:52,01(2017) オンボード
4.ラディカルSR8 6:56.08(2005)オンボード
5.ポルシェ918スパイダー(9500万円) 6:56.08(2013)オンボード
6.ランボルギーニ・アヴェンタドールSV(5179万円) 6:59.73(2015)オンボード
7. ダッジ・ヴァイパーACR 7:01,30(2017)オンボード
8.日産GT-Rニスモ(1500万円) 7:08.68(2015)オンボード
9.メルセデスAMG GT R 7:10,92(2017) オンボード
10.グンペルト・アポロ・スピード(3800万円?) 7:11.57(2009)オンボード

11位〜30位まではこうだ。アメ車も強い

11位から30位まで。
今までランキングにはいるアメ車というとヴァイパーが常連であったものの、コルベットはじめカマロが顔を出すように。

11. ポルシェ911GT3(2115万円) 7:12,3(2017)
12.ダッジ・ヴァイパーSRT-10 ACR(1500万円?) 7:12.13(2010)オンボード
13. シボレー・コルベットZ06 7:13,9(2017) オンボード
14.レクサスLFA ニュルパッケージ(4450万円?) 7:14.64(2012)オンボード
15.ドンカーブートD8 RS(1000万円?) 7:14.89(2005)オンボード
16. シボレー・カマロZL1 1LE 7:16,04(2017)オンボード
17.ポルシェ911GT2RS(2800万円?) 7:18.00(2010)
18.ラディカルSR3ターボ(1350万円) 7:19.00(2003)オンボード
19.日産GT-R 7:19.10(2013)
20.シボレー・コルベット ZR1(1490万円) 7:19.63(2012)オンボード
21.フェラーリ488GTB 7:21,63(2016) オンボード
22.ダッジ・ヴァイパーACR 7:22.01(2009)オンボード
23.シボレー・コルベット ZO6(1265万円) 7:22,68(2011)
24.グンペルト・アポロ・スポーツ 7:24.00(2007)
25.日産GT-R 7:24.22(2011)オンボード
26.マセラティMC12 7:24.27(2004)オンボード
27.パガーニ・ゾンダ・クラブスポーツ 7:24.44(2005)オンボード
28.ランボルギーニ・アヴェンタドールLP700-4(4317万円) 7:25.00(2011)
29.フェラーリ エンツォ 7:25.21(2002)オンボード
30.KTM X-BOW R 7:25.72(2012)オンボード

31位以下のランキング。ようやくBMWが登場

こちらは31位~50位。
42位ではじめてセダン(アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ)が登場しますが、前回のランキングだとジュリアQ4は37位。すでに5つも位置を落としていることになります。

31.メルセデスSLS AMGブラックシリーズ 7:26.40(2014)オンボード
32.日産GT-R 7:26.70(2008)オンボード
33.ポルシェ911GT3RS 4.0 7:27.00(2011)オンボード
34.BMW M4 GTS(1950万円)7:27.88(2016)オンボード
35.フェラーリ458イタリア(2920万円) 7:28.00(2009)オンボード
36.マクラーレン MP4-12C(2869万円) 7:28.00(2010)
37.ランボルギーニ・ウラカンLP610-4(2970万円) 7:28,00(2015) オンボード
38.ポルシェ カレラGT 7:28.71(2003)オンボード
39.シボレー・カマロZL-1 7:29,6(2016) オンボード
40.メルセデスSLS AMG GT 7:30.00(2012)
41.ポルシェ911GT2 7:31.00(2012)
42.アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ 7:32,00(2016)オンボード
43.ポルシェ911ターボS 7:32.00(2010)
44.フォード・シェルビーGT350R 7:32.19(2015)
45.パガーニ・ゾンダF 7:33.00(2005)
46.ポルシェ911GT3 RS 7:33.00(2010)
47.ケーニグセグCCX 7:33.55(2006)オンボード
48.ポルシェ911(991.2)カレラS 7:33,67(2015) オンボード
49.ケーニグセグCCR 7:34.00(2004)
50.アウディR8GT(2742万円) 7:34.00(2010)

50位以下はこうなっている。まだまだSUVは登場せず

こちらは50位以下。
BMW M4CSが58位に登場しています。

最近のSUVが速くなったといえ、まだまだこのあたりに登場することはなく、だいたい100位あたりになると顔を出す程度。
ただしランボルギーニ・ウルス、新型ポルシェ・カイエン・ターボS(Eハイブリッド)あたりはこれまでの常識を覆し、スポーツカー顔負けの順位を獲得するかもしれません。

51.日産GT-R V-spec 7:34.46(2009)
52.ルーフRT12 7:35.00(2005)オンボード
53.シボレー・カマロZ28 7:37,47(2014)
54.ポルシェ911カレラS 7:37,90(2011)
55.ポルシェ・パナメーラ・ターボ 7:38,00(2016) オンボード
56.ポルシェ911ターボ 7:38,00(2006)
57.レクサスLF-A 7:38,00(2010)
58. BMW M4 CS 7:38,00(2017)
59.ランボルギーニ・ガヤルドLP570-4スーパーレッジェーラ 7:38,00(2010)
60.フェラーリ430スクーデリア 7:39,00(2007) オンボード
61.ランボルギーニ・ムルシエラゴ LP640 7:40,00(2006)
62.マクラーレン・メルセデスSLR 7:40,00(2003)
63.ポルシェ911GT3 7:40,00(2009)
64.シボレー・カマロZL-1 7:47,27(2011) オンボード

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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