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アルファロメオ、ポルシェ、ランボルギーニ・・・。あのブランドはどのグループに属するの?最新情報をまとめてみた

| 驚くべきことに、まだまだ単独メーカーも多く残っている | さて、再編激しい自動車業界。様々なブランドが売買され、たとえばランボルギーニは今に至るまで7回も経営が変わっており、アストンマーティンも7たび経営者が変わっています。そのほかロータスは中国企業に買われたりといった驚きの事例もあり、ここで「どのブランドがどのグループに属しているのか」を見てみたいと思います。 こちらもオススメ、関連投稿10選2018年11月の国内輸入車登録ランキング。ヒットが出るも「後が続かずに」反動で落ち込むブランドも意外と出て ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMW「ワゴンモデルのMは一切計画にない。なぜなら売れないからだ」。過去にM5ワゴンで失敗したことがトラウマになっている模様

| 一方、アウディRS6アバントは大人気 | BMWのM部門を統括するマークス・フラッシュ氏がCar Magazineに語ったところによると、「ワゴンボディのMモデルは作らない」とのこと。たしかにMモデルにワゴンは過去にあまりなく、過去にM5ツーリング、3シリーズだとE46世代にワンオフモデルのMワゴンが存在したくらい。「Mモデルはサーキット専用」というならワゴンボディがないことは理解できるものの、現在BMWはX3,X4、X5、X6といったSUVにもMモデルを設定しており、それを鑑みるに「ワゴンのM」がな ...

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>ポルシェ911関連 >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >ランボルギーニ・ウルス関連 ■ニュース

【動画】どうしても抜けん!ポルシェ911GT2 RSがニュルにて、前を走るランボルギーニ・ウルスに近づくことも抜くこともできない

| ランボルギーニ・ウルスはどうしようもなく速いようだ | 雨のニュルブルクリンクにて、ポルシェ911GT2 RSに乗るドライバーが「ランボルギーニ・ウルスに追いつけもしない」という動画。ポルシェ911GT2 RSはニュルブルクリンクでは現在2位(改造車である911GT2 RS MRをランキングに加えるならば、これが1位)に位置し、6:47.3というタイムを誇ります。これはランボルギーニ・アヴェンタドールSVJに次ぐものですが、「後輪駆動のクルマ」というくくりではナンバーワン。ドライであればランボルギーニ ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

これは反則!オーストラリア警察がBMW M3の「覆面」パトカー導入。これは外観からでは判断できない・・・。

| しかもこのクルマから逃げ切ることは不可能に近い  Facebookグループ、Australian Police Vehicles(その名の通り、オーストラリアのパトカーの情報を集めている)に最近投稿されたのが、「BMW M3の覆面パトカー」。BMW M3は3リッターツインターボを搭載し、425馬力を発生するスーパーサルーンですが、正直、この覆面パトカーは「反則」のようにも思えます(これに追いかけられたら、まず逃げ切るのは難しい)。 なお、オーストラリアでは速度違反が多いのか、これまでにも(覆面ではない ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

最大級のリアウイングを持つトヨタGRスープラが完成!フロント/サイド/リアにエアロも装着し抜かりなし

下回りにボリュームを持たせるのは日本のカスタムシーンからの影響? アメリカのチューナー、オート・チューンド(Auto Tuned)が、トヨタGRスープラのカスタム&チューンを公開。オーバーフェンダーの装着こそないものの、フロントアンダー、サイドアンダー、リアアンダーに大きなエアロパーツを装着し、トドメはリアの巨大ウイング。なお、SEMA(ラスベガスにて開催されるアフターマーケットパーツのショー)の開催が近いということで各チューナーやショップが現在総力をあげてスープラをカスタムしているという状況ですが、今回 ...

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>ブガッティ(BUGATTI)

「世界で最も高価なキッズ用乗用車」、ブガッティ・ベイビー2納車開始。カーボンボディ装着の「ヴィテス」も用意され、価格は330万円から

| 時代を反映してピュアエレクトリック、そして最高速チャレンジ用の「スピードキー」も付属 | ブガッティが、おそらくは「史上もっとも高価な」キッズ用乗用電動車、「ベイビーⅡ(BabyⅡ)」を公開。これは今年のジュネーブ・モーターショーにて、ブガッティの110周年記念モデル「シロン110Ans Edition」とともにプロトタイプが予告されていたもので、今回晴れて発売と相成ったわけですね。ちなみにこの「ベイビーⅡ」は復刻モデルという位置づけで、「初代」は1926年にブガッティ創業者であるエットーレ・ブガッテ ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

ACシュニッツァーがさらに過激な「BMW 3シリーズ専用エアロ」発表!ここまでくればもうMモデルはいらないかも

| ACシュニッツァーはデザインテイストが比較的よく変わる | ACシュニッツァーが「さらに」過激なBMW 3シリーズ(G20世代)向けのエアロキットを発表。ACシュニッツァーはこれまでにも3シリーズ向けのエアロキットを発売しているものの、今回のエアロパーツはこれまでの製品とは大きく異なるデザインを持つようです。なおACシュニッツァーはパワーアップについても近々対応する予定だそうで、320i、330i、M340i、330dについてパワーキットを開発中とのこと。 ACシュニッツァーが新型BMW 3シリーズ向 ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

その価格1000万!軍用メルセデス・ベンツGクラスをカスタムした車両がイケてる件

| ときどき、こういった車両がたまらなく欲しくなる | 軍用メルセデス・ベンツGクラスのカスタムカーが公開に。これはエクスペディション・モーター・カンパニーが公開したもので、1992年製のGクラス(250GD)をベースにレストモッド(レストア+カスタム)しています。なお、メルセデス・ベンツGクラスのルーツはもともとが「軍用」。NATO軍に採用されていた「ゲレンデヴァーゲン」をメルセデス・ベンツ・ゲレンデヴァーゲンとして1979年に民生用として発売したのが源流となります。ちなみに製造しているのはオーストリア ...

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH)

少年の頃、父親が乗っていた「アルファロメオ・モントリオール」を、レンダリングにて現代風に蘇らせた男の物語

| ある日、父親がピカピカのモントリオールに乗って帰ってきた | レンダリングアーティスト、ルカ・セラフィニ氏の考えた、アルファロメオ・モントリオール・ヴィジョンGT。アルファロメオはかつて(1970-1977)「モントリオール」というクルマを作っていたことがあり、今回のレンダリングは、その名称からもわかるとおりに「モントリオールを現代に蘇えらせた」もの。オリジナルの「アルファロメオ・モントリオール」は、モントリオール万博に、このクルマの前身となるコンセプトカーが出展されたことから”モントリオール”と命名 ...

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>ブガッティ(BUGATTI)

この発想はなかった!ブガッティ・シロンを「6輪化」したレンダリング。そもそも6輪化のメリットって何?

| 最近、なにかと話題の「6輪化」だが | レンダリングアーティスト、Nikita Aksyonov氏がブガッティ・シロン・スーパースポーツ300+を6輪化した作品を公開。これはリアを延長して「6輪」というパッケージングを実現したもの。なお、こういった6輪化の(近代における)元祖はメルセデスAMG G63 6x6だと思われ、この登場以後、アメリカのヘネシーはフォードF-150を6輪化した「ヴェロキラプトル」を発表し、カーン・デザインもディフェンダーを6輪化。そのほかにもジープ・ラングラーやスズキ・ジムニー ...

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ニュルブルクリンクのラップタイム・ランキング最新版。ポルシェ911GT2RSが王座に

投稿日:2017/09/28 更新日:

ポルシェ911GT2RSが918スパイダーのタイムを10秒以上も短縮。ウラカンの王座陥落

ベストテンはこうなっている。ポルシェが2台ランクイン

ニュルブルクリンクのラップタイム、2017年後半についてリストアップ。
2017年前半のランキングを公開したときには「ここからはさほど大きな変動はないだろう」と考えていたものの、ポルシェ911GT2や911GT3(991.2)などの登場もあり、上位が大きく入れ替わることに。
ここ数年ニュルブルクリンクのラップタイムを追っているものの、ここまで上位が変動するのは初めてで、近年における大きなテクノロジーの進歩を感じるところではありますね。
※パワーアップよりも、リアアクスルステアリングの威力が大きそう。今年ベスト10入りした4台は揃って後輪操舵を持っている








<番外編(純粋な市販車ではないのでランキングから除外)>
マクラーレンP1 LM 6:43,2(2017)オンボード
NIO EP9 6:45,9(2017) オンボード

1. ポルシェ911GT2 RS (3656万円)6:47,3(2017) オンボード
2.ラディカルSR8LM(1780万円) 6:48.00(2009)オンボード
3.ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ(3418万円) 6:52,01(2017) オンボード
4.ラディカルSR8 6:56.08(2005)オンボード
5.ポルシェ918スパイダー(9500万円) 6:56.08(2013)オンボード
6.ランボルギーニ・アヴェンタドールSV(5179万円) 6:59.73(2015)オンボード
7. ダッジ・ヴァイパーACR 7:01,30(2017)オンボード
8.日産GT-Rニスモ(1500万円) 7:08.68(2015)オンボード
9.メルセデスAMG GT R 7:10,92(2017) オンボード
10.グンペルト・アポロ・スピード(3800万円?) 7:11.57(2009)オンボード

11位〜30位まではこうだ。アメ車も強い

11位から30位まで。
今までランキングにはいるアメ車というとヴァイパーが常連であったものの、コルベットはじめカマロが顔を出すように。

11. ポルシェ911GT3(2115万円) 7:12,3(2017)
12.ダッジ・ヴァイパーSRT-10 ACR(1500万円?) 7:12.13(2010)オンボード
13. シボレー・コルベットZ06 7:13,9(2017) オンボード
14.レクサスLFA ニュルパッケージ(4450万円?) 7:14.64(2012)オンボード
15.ドンカーブートD8 RS(1000万円?) 7:14.89(2005)オンボード
16. シボレー・カマロZL1 1LE 7:16,04(2017)オンボード
17.ポルシェ911GT2RS(2800万円?) 7:18.00(2010)
18.ラディカルSR3ターボ(1350万円) 7:19.00(2003)オンボード
19.日産GT-R 7:19.10(2013)
20.シボレー・コルベット ZR1(1490万円) 7:19.63(2012)オンボード
21.フェラーリ488GTB 7:21,63(2016) オンボード
22.ダッジ・ヴァイパーACR 7:22.01(2009)オンボード
23.シボレー・コルベット ZO6(1265万円) 7:22,68(2011)
24.グンペルト・アポロ・スポーツ 7:24.00(2007)
25.日産GT-R 7:24.22(2011)オンボード
26.マセラティMC12 7:24.27(2004)オンボード
27.パガーニ・ゾンダ・クラブスポーツ 7:24.44(2005)オンボード
28.ランボルギーニ・アヴェンタドールLP700-4(4317万円) 7:25.00(2011)
29.フェラーリ エンツォ 7:25.21(2002)オンボード
30.KTM X-BOW R 7:25.72(2012)オンボード

31位以下のランキング。ようやくBMWが登場

こちらは31位~50位。
42位ではじめてセダン(アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ)が登場しますが、前回のランキングだとジュリアQ4は37位。すでに5つも位置を落としていることになります。

31.メルセデスSLS AMGブラックシリーズ 7:26.40(2014)オンボード
32.日産GT-R 7:26.70(2008)オンボード
33.ポルシェ911GT3RS 4.0 7:27.00(2011)オンボード
34.BMW M4 GTS(1950万円)7:27.88(2016)オンボード
35.フェラーリ458イタリア(2920万円) 7:28.00(2009)オンボード
36.マクラーレン MP4-12C(2869万円) 7:28.00(2010)
37.ランボルギーニ・ウラカンLP610-4(2970万円) 7:28,00(2015) オンボード
38.ポルシェ カレラGT 7:28.71(2003)オンボード
39.シボレー・カマロZL-1 7:29,6(2016) オンボード
40.メルセデスSLS AMG GT 7:30.00(2012)
41.ポルシェ911GT2 7:31.00(2012)
42.アルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオ 7:32,00(2016)オンボード
43.ポルシェ911ターボS 7:32.00(2010)
44.フォード・シェルビーGT350R 7:32.19(2015)
45.パガーニ・ゾンダF 7:33.00(2005)
46.ポルシェ911GT3 RS 7:33.00(2010)
47.ケーニグセグCCX 7:33.55(2006)オンボード
48.ポルシェ911(991.2)カレラS 7:33,67(2015) オンボード
49.ケーニグセグCCR 7:34.00(2004)
50.アウディR8GT(2742万円) 7:34.00(2010)

50位以下はこうなっている。まだまだSUVは登場せず

こちらは50位以下。
BMW M4CSが58位に登場しています。

最近のSUVが速くなったといえ、まだまだこのあたりに登場することはなく、だいたい100位あたりになると顔を出す程度。
ただしランボルギーニ・ウルス、新型ポルシェ・カイエン・ターボS(Eハイブリッド)あたりはこれまでの常識を覆し、スポーツカー顔負けの順位を獲得するかもしれません。

51.日産GT-R V-spec 7:34.46(2009)
52.ルーフRT12 7:35.00(2005)オンボード
53.シボレー・カマロZ28 7:37,47(2014)
54.ポルシェ911カレラS 7:37,90(2011)
55.ポルシェ・パナメーラ・ターボ 7:38,00(2016) オンボード
56.ポルシェ911ターボ 7:38,00(2006)
57.レクサスLF-A 7:38,00(2010)
58. BMW M4 CS 7:38,00(2017)
59.ランボルギーニ・ガヤルドLP570-4スーパーレッジェーラ 7:38,00(2010)
60.フェラーリ430スクーデリア 7:39,00(2007) オンボード
61.ランボルギーニ・ムルシエラゴ LP640 7:40,00(2006)
62.マクラーレン・メルセデスSLR 7:40,00(2003)
63.ポルシェ911GT3 7:40,00(2009)
64.シボレー・カマロZL-1 7:47,27(2011) オンボード

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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