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ノヴィテックが早速フェラーリのV12オープンモデル、812GTS向けのチューニングメニュー公開!出力は840馬力へ、エアロパーツはカーボン製

投稿日:2021/02/21 更新日:

ノヴィテックによるフェラーリ812GTSのチューン(カスタム)

| フェラーリは車高を落とすとさらにカッコいい |

さて、フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンほかハイエンドスポーツカー、そして高級車に特化したカスタム/チューンを行うノヴィテック。

先日のマクラーレン765LTに続き、今回はフェラーリ812GTS向けのチューニングプログラムを公開しています。

なお、フェラーリ812GTSというと発表間もないV12モデルのオープン版ですが、他に先駆けてカスタムを行うところはさすがノヴィテック。

その内容をここで見てみましょう。

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その出力は840馬力へ

まずはパフォーマンス面ですが、出力は800馬力から840馬力へ。

自然吸気エンジンで40馬力アップを達成するのは非常に困難であったと思われますが、これはダウンパイプ、マフラー、そしてサブコン(ポン付け)によって達成されている、とのこと。

そして「いつもどおり」直管が用意されるのはノヴィテックのお約束ですね。

ferrari-812-gts-novitec (2)

車高はローダウンスプリングによって約35ミリダウン。

フェラーリはノーマルだと意外と車高が高く、しかしちょっと車高を落とすと異常に格好良くなる、と思います。

ferrari-812-gts-novitec (3)

ホイールはNF8(鍛造)、NF9、NF10(鍛造)の3種類が用意され、画像の812GTSに装着されるのはNF10(ヴォッセン製)。

サイズはフロント21,リア22インチサイズです。

ホイールのカラーは基本24色、それで足りなければオリジナルカラーでのペイントも可能とのこと。

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ノヴィテック「フェラーリ812GTS」のエアロパーツはこういった構成を持っている

そして次はエアロパーツを見てみたいと思いますが、フロントだと「フロントリップスポイラー」「フロントアタッチメント」「フロントアウトレット」「エアアウトレット」。

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サイドでは「ドアミラーカバー」、「サイドパネル」。

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リアだと「リアバンパーアタッチメント」「リアスポイラー」「エンジンボンネットインサート」「エアアウトレット」。

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これらエアロパーツはカーボン製ですが、デモカーのボディカラーがレッドなだけに、そのコントラストが明確に出ていい感じでもありますね(プランシングホースもブラックに変更されている)。

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こちらはインテリアですが、この状態ではほぼノーマル。

ただしノヴィテックでは要望に応じ、「いかようにでも」カスタムが可能だとしています。

ferrari-812-gts-novitec (8)

ノヴィテックによるフェラーリ812GTSのカスタムを紹介する動画はこちら

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参照:NOVITEC

 

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