GRスープラにリコール届け出。「スターターに問題があり、最悪の場合は火災に発展」、同様の問題にてBMWもリコールを実施

｜　GRスープラは790台、しかしBMWは24,189台と少なくはない数である　｜

さて、トヨタとBMWとが同じ内容のリコールを届け出。

トヨタ側で対象となるのはGRスープラで、つまりBMWとの共同開発を行い、BMW（正確にはマグナ・シュタイア）の工場で生産しているモデル、ということに。

そこでそれぞれのリコール内容を見てみると、トヨタが届け出た内容は「スターターリレーの耐久性が不十分であり、始動やアイドリングストップを繰り返すことで摩耗が進み、接点に摩耗粉が接触することで走行中やエンジン始動時に発火、そして火災に至る場合がある」。

トヨタがこの問題を知った理由は「他社からの情報による」もので、これはつまりBMWから情報提供があったということに。

影響を受けるのは令和4年12月16日〜令和7年9月11日までに製造された790台で、対策としては「スターターの交換」が必要となるため、比較的大きな整備となる可能性も。

幸いなのは現時点でトラブルが起きた車両、そして事故もゼロということで、早めの対応を依頼したほうがいいのかもしれません。

参考までに、このリコールは「令和8年2月25日」に登録したものの内容を「拡大して」再度国土交通省へと届け出られた案件となっています。

そしてもう一方のBMWが届け出たリコールですが、内容としてはトヨタと同じ、しかしトラブルを知ったのは「本国からの情報による」。

日本国内でのトラブル発生や事故はゼロにとどまり、しかし対象が2シリーズ、3シリーズ、4シリーズ、5シリーズ、X3とZ4にまたがるという大規模なもので、これらのグレード違いをあわせると20車種「24,189台」にも及びます。

このリコール対象となるのは令和2年7月30日〜令和7年11月10日の間に製作された車両だと記載されており、GRスープラと同じように「スターターの交換」が必要です。

: ランボルギーニが国内にてウルスのリコールを届け出。カメラ映像の制御に問題があり「右側の映像が映らない」ことも。対象は2019〜2025年に輸入された2,146台

Image：国土交通省｜　ランボルギーニといえどドライバーアシストの充実により「思わぬトラブル」が生じることも　｜一昔前のランボルギーニだと考えられないようなリコールであるさて、ランボルギーニが ...

続きを見る

: BMW、メルセデス・ベンツ、ホンダが国内にてリコール届け出。なおBMWは「わずか2台」が対象、そのうち1台に問題が発生

Image：国土交通省｜　メルセデス・ベンツは「走行中にニュートラルに入る」、ホンダはシートの問題　｜いずれも「あまり聞いたことがない」たぐいのトラブルであるさて、メルセデス・ベンツ、BMW、ホ ...

続きを見る

: 日産が「ノート」「ノートオーラ」「エクストレイル」60万台超にリコール届け出。電気装置の制御に不具合があり最悪の場合は「走行中に停止」のおそれあり

｜　発生したトラブルは452件、実際に1件のみではあるが事故が発生　｜問題への対応は「プログラムの書き換え」にて終了さて、日産が「ノート」「ノートオーラ」「エクストレイル」の3車種にリコールを届 ...

続きを見る