フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。

Life in the FAST LANE.

V8

: 見た目は普通のデロリアンだが・・・。フェラーリV8、しかもポルシェのMTを搭載した「夢のデロリアン」。タイムマシンがスーパーカーへ【動画】

2025/7/6 V8, エンジン, スワップ, デロリアン, フェラーリ

｜　これまでにも「エンジンスワップ」を行ったデロリアンは多数存在したが　｜さすがに「フェラーリのV8エンジン」搭載車は初めてであるデロリアンDMC-12──映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』で ...

: 【AMGが“疑似シフト”搭載EVを開発中】「ただの電気自動車では意味がない」──メルセデスが追求する“感情”と“V8の魂”

2025/7/1 AMG, EV, GT, V8, XX, メルセデス・ベンツ

Mercedes-AMG ｜　EVに“感情”を──AMGが挑む「電動でもワクワクできるクルマ作り」　｜疑似ギアシフト＆V8風サウンドで“本物らしさ”を演出多くの自動車メーカーが挑戦してきた「エモー ...

: ロータス・エミーラにPHEV搭載の可能性浮上。ピュアEVの開発休止でハイパーハイブリッドに舵を切るも「新たな苦難」が立ちはだかる

2025/7/1 V8, エミーラ, ハイブリッド, ロータス

Image：Lotus ｜　ロータス、販売好調も関税で失速。エミーラはその救世主となるか　｜しかし現状では「エミーラに収まるハイブリッドパワートレイン」が存在しないロータス・カーズはここ最近、同社 ...

: 【AMGの後悔】C63がV8を捨てた代償は大きかった？メルセデス幹部が「4気筒2.0L PHEVは顧客に響かなかった」と認め、「V8を新しく開発中」と語る

2025/6/29 4気筒, AMG, C63, V8, ダウンサイジング, メルセデス・ベンツ

｜　電動ターボ採用4気筒ハイブリッドは「最も進んだパワートレイン」だったが…　｜一転してこのパワーユニットは予定よりも早く生産終了となるもようかつてV8エンジンを誇ったAMG C63は最新世代で2 ...

: レクサスがISの有終の美を飾る「IS500 クライマックスエディション」を500台のみ限定発売。おそらくはIS最後の「V8搭載モデル」か

2025/6/19 IS500, V8, クライマックス, レクサス, 限定

Image：LEXUS ｜　次期レクサスISに関する情報は乏しく、しかしレクサスはV8の灯火を絶やすことなくほかモデルに搭載することで存続させるであろう　｜何故か今回のレクサスIS500 クライマッ ...

: 【ランボルギーニ最新動向】電動化の中でもV8、V12継続へ――ランボルギーニは感動体験にこだわり続け、内燃機関を「可能な限り長く存続させる」

2025/6/14 V12, V8, エンジン, ガソリン, ランボルギーニ, 内燃機関

｜　電動化の波の中で、ランボルギーニはV型エンジンを守り続ける　｜ランボルギーニはいち早く「全ラインアップをPHEV化」したものの、EVの投入には伸長な姿勢を示しているランボルギーニが電動コンセプ ...

: V8エンジンの影に隠れた存在ではあるものの、スポーツカーには欠かせない「V6」。古今東西、V8すらも冷や汗をかくパワフルなV6エンジン12選

2025/6/10 GT-R, NSX, V12, V6, V8, エンジン, フェラーリ

｜　V6エンジンは「軽量コンパクト」、さらには環境対応型の新世代ハイパフォーマンスユニットとして注目されている　｜特にトルク不足を「エレクトリックモーターで補う」という新しい考え方もさて、言うまで ...

: 【V8サウンドの秘密】クロスプレーンとフラットプレーンの違いとは？アメ車とフェラーリで「同じV8なのに」響きが違う理由

2025/6/10 V8, エンジン, クロスプレーン, サウンド, フェラーリ, フラットプレーン

｜　なぜV8エンジンには「低く響く音」と「高音で叫ぶ音」が存在するのか？　｜それはV8エンジン特有の「フラットプレーンクランク」に由来する V8エンジンと言えば低く重厚なサウンドでおなじみで、アメリ ...

: 【新型ベントレー・ベンテイガスピード】W12に別れを告げた”最速V8モデル”が登場

2025/6/3 V8, スピード, ハイブリッド, ベンテイガ, ベントレー

Image：Bentley ｜　W12からV8へ──進化したベンテイガスピードが登場　｜最高出力650馬力、V8でもW12を超えるパフォーマンスさて、ベントレーが「予告の通り」ラグジュアリーSU ...

: 【メルセデスAMGの未来戦略】2年後には「全く別の外観」に？EV・デザイン・ラインナップ大刷新で“本気”のAMGが始動する

2025/6/6 C63, EV, V8, デザイン, メルセデス・ベンツ, 新型

メルセデスAMG、史上最大のモデル展開へ──電動化と内燃機関を両立メルセデスAMGはこれまで「電動化」を推し進めてきたがメルセデスAMGのCEO、ミヒャエル・シーベ氏が「今後2～3年でブランド史上 ...

: 【速報】新型ベントレー・ベンテイガ「スピード」後継モデル、6月2日発表へ｜V8ツインターボでW12超えのパワー獲得、ドリフトも可能に

2025/5/28 V8, スピード, ティーザー, ベンテイガ, ベントレー

Image：Bentley ｜　W12の終焉、その後継は…V8で復活するベンテイガ最強モデル　｜ベントレーが再び、パフォーマンスSUV戦争の頂点を狙うベントレーは象徴的な6.0リッターW12ツイン ...

: 【トヨタ社長交代後も継続】現トヨタCEOが「退屈な車は作らない」ノーモア・ボアリングカー宣言、そして次世代GRスポーツ各モデルの行方

2025/6/2 GR, V8, エンジン, トヨタ, レクサス, 豊田章男

｜　「No More Boring Cars」継続中：佐藤恒治社長が語るトヨタの情熱　| ただし現トヨタ自動車社長：佐藤恒治氏はいまひとつ影が薄い 2017年、トヨタの元社長で現会長の豊田章男（モリゾ ...

: 【まだV8を諦めない】メルセデスAMGが新型V8エンジン開発中、さらにはV12エンジンも継続する意向を提示。その理由とは？

2025/5/11 AMG, V12, V8, エンジン, メルセデス・ベンツ

｜　現在の自動車業界のトレンドに「逆らう」ことにより、そのブランドの存在感、考え方を示し新興メーカーへと対抗ができる　｜ ▶ 実はV12も生き残る！超弩級エンジンはまだ死なない多くの自 ...

: フェラーリ296スペチアーレは「フェラーリとして2例めのスペチアーレの名を持つモデル」。伝説の”先代”458スペチアーレとの違いとは？

2025/5/7 296スペチアーレ, 458スペチアーレ, V6, V8, エンジン, フェラーリ, 自然吸気

Image：Ferrari ｜　フェラーリの“スペチアーレ”伝説、10年ぶりに復活　｜「スペチアーレ」を再び名乗るということは、「相応の自信」があると考えていい ▼本記事は音声でもお楽しみいただけま ...

: 【フェラーリ超え？】中国・長城汽車が謎のスーパーカーを開発中。「フェラーリよりも優れ、ドーパミンが爆発するようなクルマ」

2025/6/2 GWM, V8, 中国, 長城汽車

Image：Great Wall Motors ｜　ピックアップトラックとSUVで知られる中国の自動車メーカー、GWM（長城汽車）が、ついにスーパーカー市場に殴り込み？　｜実際に「新型V8エンジン」 ...

: メルセデスAMGは「巨費をかけた」4気筒ハイブリッドを捨てるようだ。AMGファンがどうしても4気筒を受け入れることができず、直6エンジンへと移行するもよう

2025/4/9 AMG, V8, メルセデス・ベンツ, 電動ターボ

｜　ピュアエレクトリックパワートレーン同様、ハイパフォーマンスカーにおいて「ダウンサイズ」は一部のファンにとって許容しがたい　｜過去にはポルシェが718ケイマン・ボクスターの一部グレードを「4気筒か ...

: ポルシェはパナメーラに対しても「2030年までガソリンエンジンを搭載し続ける」。今後は「ガソリンモデル4つ、EV5つ」のラインアップに

2025/3/14 V8, ガソリン, パナメーラ, ポルシェ

Image：Porsche ｜　ポルシェは昨年後半以降、「内燃機関」も存続させる方針へとシフトしている　｜現在の自動車業界において勝敗を左右するのは「柔軟性」さて、今週ポルシェは様々な発表を行い、 ...

: もはやスーパーカーにとってハイブリッドは「エンジンの一部」。ランボルギーニがそのV8エンジンについて解説、いかにして「量産車唯一の1万回転超え」エンジンが誕生したか

2025/3/2 V8, エンジン, ガソリン, テメラリオ, ランボルギーニ

Image：Lamborghini ｜　ハイブリッドシステムによって「ロードカーのエンジンがレーシングカーにより近づいた」のは皮肉な事実である　｜ただし世間一般では「ハイブリッドシステムは余分なもの ...

: アストンマーティンの狂気、「シグネットV8」がはじめて中古市場に登場。このマイクロカーにヴァンテージSのV8を押し込んだ「アストン純正」モンスター

2025/3/1 iQ, V8, アストンマーティン, シグネット, トヨタ, 中古

参照：NICHOLAS MEE ｜　このアストンマーティンシグネットV8は「希少価値」としてはこれ以上ないレベルである　｜いったいいくらで販売されるのかは非常に気になるところであるさて、アストン ...

: メルセデス・ベンツがAMG（コンパクトクラス）に「V8を復活させる」と公式発表。さらにはフラットプレーンクランクの採用、V12の継続についても言及

2025/2/25 AMG, V8, エンジン, フラットプレーン, メルセデス・ベンツ

｜　メルセデス・ベンツは大きな転換期を迎え、ガソリンエンジンにも注力することに　｜反面、2リッター4気筒ターボは「非常に短命」に終わってしまうさて、メルセデス・ベンツは「今後の戦略」についてのプレ ...

: レクサスLFR（LFAの後継？）に最新情報。「今年夏に発表」「価格は3200万円」「V8+ハイブリッド、出力は900馬力」「グレードは二種類」

2025/2/24 LFA, LFR, V8, レクサス, 後継

｜　レクサス「LFR」については未だ謎が多い　｜トヨタ / レクサスは「秘密」を守ること、そして「サプライズ」に長けているさて、ここ最近になってプロトタイプがチョコチョコ目撃されるようになった「新 ...

: BMWが「今後もV8を使用し続ける」と明言。BMWは既存技術と先端技術を「分け」、過渡的技術には過剰なコストを投じない”賢い”戦略を実践か

2025/2/11 BMW, V8, エンジン, ハイブリッド

｜　BMWの戦略はメルセデス・ベンツ、アウディとは大きく異なるものである　｜その戦略の意図や詳細は公開されていないものの、かなりの柔軟性を含んだものだと考えられるさて、現在自動車業界では（エンジン ...

: メルセデスAMGがついに「ええ、C63の4気筒化によっていくばくかの顧客を失いました」と認める。優れたパワートレーンが顧客に認められないのはフェラーリ同様か

2025/1/21 AMG, F1, V8, エンジン, ハイブリッド, プラグイン, 直4

｜　メルセデスAMG C63に積まれる4気筒＋プラグインハイブリッドはF1直系の素晴らしいユニットである　｜フェラーリF80同様、ダウンサイジングがなかなか顧客に受け入れられないのが難点であるさて ...

: ランボルギーニはテメラリオのために「V10やV6を新規開発する用意があった」。それでもV8エンジンを選んだのは「効率と感傷的な理由から」

2024/12/4 V10, V8, エンジン, テメラリオ, ランボルギーニ

｜　V10エンジンを開発することは可能ではあるが、規制によって「捨てねばならない」パワーが生じてくる　｜ V6エンジンは「ランボルギーニのブランドイメージにそぐわない」さて、ランボルギーニの最新モデ ...

: メルセデスAMGのCEO「我々の顧客はV8エンジンが好きなわけではないのです。我々のテクノロジーに惚れて車を買っているので、EV時代も安泰です」

2024/10/3 AMG, V8, ハイブリッド, メルセデス・ベンツ

｜　それも一理あるかもしれないが、実際には多くの顧客がV8エンジンを求めているものと思われる　｜ただし「長期的に見れば」メルセデスAMGの考えの方が正しいのかもしれないさて、BMW M部門とは異な ...

: トヨタの豪州法人が「レクサスLC500のV8エンジン」へとスワップしたGRスープラを製作しレースに参戦すると発表。おそらく誰もが「市販してほしい」と思うはずだ

2024/9/19 V8, エンジン, オーストラリア, スープラ, スワップ, トヨタ, レーシングカー

｜　この「V8スープラ」は競技ではフォード・マスタングらと戦うことに　｜「GRスープラにBMWは以外のエンジン」が搭載される例はおそらく「初」さて、トヨタは現在、BMWから供給された4気筒および6 ...

: ベントレーが「同社史上最強・最速のサルーン」、新型フライングスパーを発表。W12を捨てV8ハイブリッドにスイッチするも「パフォーマンス、環境性能」すべてにおいてW12を超える

2024/9/11 V8, フライングスパー, ベントレー, 新型

｜　外装の変更は微小なるも各部がダーク仕上げとなることで精悍な印象に　｜インテリアではいっそうの近代化、そして快適性の向上が図られるさて、ベントレーが予告していた新型フライングスパーを正式発表。こ ...

: フェラーリは過去に「2気筒」「3気筒2スト＋スーパーチャージャー」「V12ツインスパーチャージャー」などの変わったエンジンを開発していた。その背景とは

2024/8/25 V12, V6, V8, エンジン, フェラーリ

｜　フェラーリはとにかく「エンジン中心」でやってきた会社であった　｜ある意味、これだけチャレンジングな会社もないであろうさて、フェラーリはかつてその創業者であるエンツォ・フェラーリの「エンジンが強 ...

: ランボルギーニCEO「テメラリオは正真正銘、規格外の存在であり独自の領域に存在します」。その核となるV8ハイブリッドパワートレーンに隠された秘密とは

2024/8/19 PHEV, V8, ウラカン, スーパーカー, ランボルギーニ, レヴエルト

Image：Lamborghini ｜　ランボルギーニ・テメラリオの「エンジニアリング上の秘密」は今後徐々に明かされてゆくだろう　｜それでも現時点ではこのV8について、ル・マン・ハイパーカーとの共通 ...

: もう”ベイビー”ランボとは呼べないな。ランボルギーニが新型スポーツカー「テメラリオ」発表、920馬力に最高速度340km/h以上、新開発のV8エンジン搭載

2024/8/17 V8, スーパーカー, テメラリオ, ハイブリッド, ランボルギーニ, レヴエルト

Image：Lamborghini ｜　プラグインハイブリッドシステムに採用されるのは3つのエレクトリックモーター、電動走行時にはランボルギーニ初の「FF」に　｜意外なことにポルシェとは異なり「電動 ...

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