Image：LEXUS
｜ 次期レクサスISに関する情報は乏しく、しかしレクサスはV8の灯火を絶やすことなくほかモデルに搭載することで存続させるであろう ｜
何故か今回のレクサスIS500 クライマックスエディションは「抽選」とは記載されていない
さて、レクサスがISの最終記念モデル「IS500 Limax Edition（クライマックスエディション）」を500台のみ限定にて発売。
その価格は950万円に設定されており、販売方法についてはとくに「抽選」ともなんとも記載されておらず「販売店にお問い合わせください」とあるのみです。
まずはこのIS500 クライマックス エディションの大まかな特徴は以下の通り。
- ブレンボ製対向6ポッドブレーキキャリパー（フロント）＋大型ピラーフィン式ベンチレーテッドディスクブレーキ
- BBS製「超軽量」ホイール
- ブラック＆フレアレッド基調のインテリア
レクサスIS500 クライマックス エディションはこんなクルマ
このレクサス IS500 クライマックスエディションは「1999年に発売され130万台を販売してきたISシリーズ」の集大成として発売されるもので、搭載されるエンジンは5リッターV8（2UR-GSE）、そしておそらくは「最後のV8を搭載するIS」になるとみられています。
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そしてこのIS500クライマックスエディションは「有終の美を飾るモデル」にふさわしく、あちこちに特別装備が奢られており、上述のようなブレーキシステムに加えて軽量ホイールも。
なお、この軽量ホイールはマットブラックに塗装されており、近年のトヨタ / レクサスにおいては「特別モデルにマットブラックのホイールを装着する」というのが通例となっているようですね。
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そしてこういった機能パーツのみならず、ボディカラーにも”専用”の「ニュートリノグレー」が設定され、その他のカラーを合わせると全9色から選択可能。
レクサスIS500 クライマックス エディションはこんなインテリアを持っている
そしてこのレクサスIS500 クライマックス エディションのインテリアも特別仕様となり、基本カラーは「ブラックとフレアレッド」。
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シート素材はウルトラスエードとL Tex、そしてステアリングホイールにはディンプル加工が施された本革が用いられています。
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そしてダッシュボードのアナログクロックにも「こだわり」が反映され・・・。
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複数カラーで塗装した後にレーザーを照射して表層を削り、レッドを露出させるという手法も。
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その他メーターのグラフィックスとオープニング画面もIS500 クライマックスエディション専用に。
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さらにはダッシュボードやスカッフプレートにもクロックの文字盤同様の意匠が再現された記念プレートが装着されています。
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レクサスIS500 クライマックスエディションの公式動画はこちら
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