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2013年より当ブログを運営中。 国産スポーツカー、ポルシェ、ランボルギーニ、フェラーリ等を乗り継ぎ現在に至ります。 単なる情報の記載にとどまらず、なにかしら自分の意見を添え、加えてクルマにまつわる関連情報(保険やメンテナンスなど)を提供するなど「カーライフを豊かにする」情報発信を心がけています。 いくつかのカーメディアにも寄稿中。
フェラーリ/ランボルギーニ/ポルシェ / トヨタ / ホンダオーナーのブログ。クルマのほか、腕時計、トラベルなどライフスタイルに関わる情報をお届けします。
| おそらくかなりの議論があったはずだと思われるが、結果的にBMWは「フェイクサウンド」を選んだようだ | 実際のところ、ガソリン世代のMモデルにも「フェイクサウンド」が搭載されている さて、BMWは ...
Image:Ferrari | 499Pが登場するまでは「最後のフェラーリのル・マン優勝車」そして今でも「プライベーターによって総合優勝がもたらされた唯一のフェラーリ」である さらには申し分のない経験 ...
Image:OMEGA | ちなみに今でも「シーマスター ダイバー300M 007 エディション」は購入可能 | 珍しい「最初からNATOストラップを装着した」モデルも登場 さて、オメガが「シーマスタ ...
| 一方でホンダと日産の登録が伸びず、ホンダはこれまでの人気モデルに「陰り」も | 日産そしてスバルは期待できるニューモデルが控えておらず、苦しい日々が続きそう 日本自動車販売協会連合会が2025年1 ...
Image:Astonmartin | なお、参戦するチームの名称は「ソー」 | さらにこのヴァルキリー。ハイパーカーのエンジンは「自然吸気」である さて、先般「ル・マン24時間レースに復帰する」と発 ...
| 2019年の栄光から一転、リコールとトラブル続出によって「ジャガーのお荷物」に | I-Paceの存在はジャガーの汚点として歴史に刻まれることになるだろう さて、ジャガーは他ライバルに先駆けてピュ ...
| フェラーリが優先するのは「台数」ではなく「ブランド価値の維持」である | となると中古車の流通量が拡大しつつある今、新車販売を絞り中古市場を活性化させるのでは さて、フェラーリは昨日2024年第四 ...
Image:Continental | 現時点では「どれくらい」その数値が改善されるのかは明確に示されておらず、今後の発表を待ちたいところ | まだまだタイヤには技術革新の余地がありそうだ さて、コン ...
| 現時点では「開発の遅れ」「ガソリンエンジンを維持」という話も聞かれるが | この車体サイズ、そしてデザインは「ミッションR」とは大きく異なるものである さて、先週には「はじめて」ポルシェ718ケイ ...
| BYDはニューモデルの投入によってどこまで販売を回復できるのかに期待がかかる | 今のところ「ジャーマンスリー」は比較的好調に推移している さて、日本自動車輸入組合が2025年1月の国内登録状況を ...
| 今後、ほかのレスとモッダーからも同様の「911サファリ」が登場するのかも | 比較的安価、そして信頼性の高い997世代の911をベースにするのは賢い選択でもある さて、何度もお届けしているとおり、 ...
Image:Mercedes-Benz | その希少性、価値、そして運転の難易度を考慮しても、このクルマを走らせることは「常識外」である | ただしその価格も常軌を逸しており、オーナーも凡人の常識を遥 ...
| サファイアクリスタルはどう見ても「高価」に見えず、しかしそれを選ぶ人には敬意を表したい | そしてウブロの狙いもまた「そこ」にあるのかも さて、常に「素材の革新」を目指す高級機械式腕時計メーカー、 ...
Image:Ferrari | 今年のスクーデリア・フェラーリのユニフォームは「レッドが多め」 | おそらくはここから「Tシャツ」などが登場することになるだろう さて、フェラーリが2025年を戦うF1 ...
| 多くのライバルが「少しづつ」シェアを伸ばすことでテスラはその販売をジリジリと侵食されている | EV市場が拡大する一方、テスラは今ひとつ「波に乗れない」 長年にわたり、テスラは(米国ではもっとも環 ...
| EVであればともかく、ガソリンエンジンにほかのエンジンのサウンドを被せるのは「難しい」 | いずれにせよ、トヨタの新しい方針には「期待」である さて、ここ最近トヨタが集中して公開しているコンテンツ ...
Image:Astonmartin | いまのアストンマーティンは「持てる資産」を最大限に活かし、的確に「やるべきこと」をやっている | そこに「無理な背伸び」「他社の模倣」は存在しない さて、アスト ...
| その手法は様々ではあるが、既存車種に低価格グレードの追加、過去の低価格モデルの復活が検討されているもよう | インフレによって生活コストも上昇し、自動車に支出できる金額も減少しつつある さて、この ...
| ただしEVは製造後、つまり走行を開始した後のCO2排出量が極度に低い | そしておよそ41,000km走行後にはガソリン車よりも「ライフサイクル通じてクリーンな乗り物」に 巷でよく言われるのが「電 ...
| 2025年の「予想」を見る限り、2024年同様に販売台数が「抑えられる」こととなりそうだ | フェラーリは「販売台数を増やさないほうが好ましい」と考えられる数少ない自動車メーカである さて、フェラ ...
| もともと両者の関係性は良好ではなく、反発し合う仲でもある | ここは破談とし、日産はフォックスコンに身売りするのが「ベター」であろう さて、年明けから大きな話題となっているのが「ホンダと日産との合 ...
| ここまで具体的、かつ競争力のある戦略を発表したアストンマーティンCEOは存在しなかった | この独自性のあるプランに基づいた成長には期待したいところである さて、様々なカーメディアが報じている「ア ...
Image:Gregory | さらには持った瞬間に驚く軽量性が大きな特徴に | 現在、どのモデルを購入するか検討中 さて、先日店頭で見かけて気になったグレゴリー(Gregory)の新製品「ジョーブレ ...
Image:TOYOTA Gazoo Racing | 新型GRカローラにもたらされた改良はすべて「走りのため」である | まさかトヨタがここまでの「走りに対するこだわり」を見せるとは さて、トヨタが ...
Image:NOVITEC | これだけ継続的にチューニングを展開するということは、「それなりの注文が入っている」のだとも考えられる | おそらく顧客はドバイ、そしてモナコあたりに集中しているのだと思 ...
| カラーはブラックのみ、スムースレザーにスエードの組み合わせが高級感を演出 | できれば「ドライビングシューズ」っぽいデザインを採用してほしかったところである さて、アシックスが豊田合成とのコラボに ...
| アストンマーティンは幾度ものCEO交代を経て「ようやく」成長路線に | そしてアストンマーティンにしかできない方法によって成功を目指している さて、「V12エンジンの未来はあとわずか」と語ったアス ...
| 電動パワートレーンの登場、ラインアップやボディ形状の多様化がこの現象に拍車をかける | アウディのみならず、多くの自動車メーカーが命名には苦戦している さて、現在多くの自動車メーカーが困っているの ...
| 「グリーンとフェラーリ」はボクらが思うほど縁が遠い存在ではない | そしてフェラーリには「グリーン」もよく似合う さて、昨年秋に訪問してきたドバイのスーパーカー/ハイパーカーディーラー、「F1rs ...
| 少量生産車に対する「特例」の活用も視野に入れV12の存続を検討しているが | アストンマーティンのみではなく、いくつかの自動車メーカーにとってV12エンジンの存続可否は大きな問題である さて、アス ...