フェラーリ・ポルトフィーノのコーティング完了。ロッソ・コルサがより色鮮やかに、そして黒い部分はより黒く

2023/08/03

｜　コーティング施工完了後はいつも「本来のカラー」の鮮やかさに驚かされる　｜

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ロッソ・コルサがこれほどまでに鮮やかなカラーだったとは

さて、フェラーリ・ポルトフィーノのコーティングが完了し、その様子について触れたいと思います。

まず、コーティングをお願いしたのは兵庫県の「煌（きらめき）」さんで、ランボルギーニ・ウラカンLP610-4以降所有したクルマはすべて煌さんへとコーティングをお願いしています。

なお、いつもであれば自分で煌さんへと車両を持ち込むものの、今回のフェラーリ・ポルトフィーノに関しては、納車時に（オートカヴァリーノさんまで）煌さんの積車にて引き取りに来てもらい、そのままショップへと持って帰ってコーティングを施工いただき、さらにその後に自宅まで持ってきていただくという変則的な流れを採用しています。

そもそもコーティングとはなんぞや

そして今回煌さんから戻ってきたフェラーリ・ポルトフィーノを見て思ったのが「ロッソ・コルサとはこんな色味だったんだな」ということ。

塗装というのは一見きれいに見えても実は微細な汚れや傷がついていて、それによって光が乱反射するなどして本来の色が反映されないことがあり、しかしそういった傷や汚れを取り除くことで表面を平滑にし、外部から「入力」された光を均一に反射することで本来のカラーを表現することが可能となるわけですね。

参考までに、「色」とは、その対象物に色がついているわけではなく、光が当たったときに反射として返す可視光線が「ぼくらにとっての色」。

たとえば、赤い塗料は、入力された光に対して「（他の色を吸収して）赤だけを反射するので」赤に見えるわけで、暗闇の中だとそもそも入力される光がないので「色」がわからなかったり、古いトンネルなどで特定の波長しか出さない照明を使用していると、その波長を反射して返すことができないため、「ある特定の色が別の色に見える」というのはそのためです（そう考えると、赤い塗料は赤い色ではなく、赤を反射する塗料ということになる。不思議なことだけれど）。

そういった意味では「正しく色を反射する」ことの重要性が理解できるかと思いますが、正しく色を反射するためのひとつの手段がコーティング（正確に言えばコーティング処理前の下地処理）ということになります。