香港で見かけたカスタムカー。ポルシェ、マクラーレン、GT-Rなど

香港で見かけた車たち、カスタムカー編。
画像では分かりにくいですが、このアウディのホイールは「ネイビー」。
日本ではネイビーのホイールを（一時のTE37を除いて）見ることはまず無く、しかし香港では意外とネイビーのホイールを見かけます。

こちらはハイエース。
香港ではハイエースも立派な高級車で、そしてカスタムベースとしても人気がある模様。

さらにハイエース。
フロントフードを交換している場合が多いようですね。

トヨタMR-S。
リアスポイラーを装着し、明るいグリーンのホイールを装着。
こういったパステルカラーのホイールも結構見かけます。

ホンダ・インテグラ・タイプR。
シビックもかなり人気の高い車種で、夜になると急激に増えてくる車でもあります。

スバル・インプレッサ。
シビック・タイプR同様、夜になると爆音を轟かせて登場することが多いようです。

ミニバンもかなり多い車種（これはフォード？）。
ノアやヴォクシー、ステップワゴン、セレナ、そしてアルファードなど。
アルファードは相当な高値で販売されており、日本の中古車を輸入する香港のディーラーも多いようです（香港の正規トヨタディーラーでも販売されているが、下位グレードしかないので、豪華グレードが欲しい場合は日本から輸入するしかない）。

ミニバンとフェラーリ・カリフォルニア。

香港で見かけた改造車など。
香港は昔から車好きが多く、パガーニ・ゾンダ・チンクエももとは香港ディーラーの特注ですし、破たんしたグンペルトの引き受けも香港企業が担っています。
そんなわけで香港には改造車や珍車も多く走りますが、ここではその一部を紹介。

まず上はマットにペイントもしくはラッピングされたアウディですが、香港はかなりマット仕上げが多いようです。
これは中国本土も同じですが、ラッピングの際は「人件費」が安く施工料金も安くしあがるのでしょうね。

こちらはメルセデス・ベンツのマット仕上げですが、ざらざらした石のような質感。

BMW M3。
レイズっぽい白いホイールが走り屋テイストを醸し出しています。

こちらのBMWはストパイプ入り。

ミニ・クロスオーバー。

メルセデス・ベンツ。
この車両はかなり統一感のある仕上がりです。

レクサス。
ホイールのカラーがナイス。

日本車はアルファード/ヴェルファイア、ハイエースなどのバンをカスタムしているものも多いですが、インテグラなどスポーツ系モデルのカスタムも多く見られます。

けっこう多い、VWシロッコ。
中国本土でもよく見かけますね。

香港はもともとポルシェの多い地域ではありますが、やはり急激に増加しており、あちこちでポルシェを見かけることが多くなりました。
こちらはクラシック911。
ちょうどクラシックカーのイベントがあったので、それに参加していた車両と思われます。

マットカラーの911（997）。
香港はかなりマットが多く、おそらくは人件費が安いためにラッピング費用も低く、カスタムとしては手を出しやすいのだと思います。

ホワイトに蛍光カラーを加えた911GT3（997）。
こちらはグラフィックとホイールが蛍光ピンクに。
かなり大きなサウンドを発していました。
911については比較的イエローの人気が高いように思われ、ダーク系、ブラック系はやや少ないように思います。

残念がら、駐車禁止違反に問われるパナメーラ。
香港で駐禁を切られているのははじめて見ました。

こちらはカスタムしたカイエン。
リアの荷室にロードバイクを積み込んでいます。
自転車のイベントがあったので、その参加者でしょうね。
カイエンのボディカラーはブラックが人気のようです。

マカン。やはり他の国同様にマカンは大人気で急激に増加中。
ボディカラーはホワイトが多いようですね。

写真に収める機会はありませんでしたがボクスター、ケイマンの人気もけっこう高く、しかしケイマンのほうがやや優勢なようです。
治安の問題か天候の問題か、（911カレラ含め）オープンよりもクーペのほうが好まれる傾向にあるようですね。