ポルシェ911レストモッド始祖、シンガーより最新作「フジ・コミッション」「916コミッション」公開。本家ポルシェにシンクロし「ペピータ」「タータン」内装も増加中

Image：Singer Vehicle Design@drewphillipsphoto

｜　今後はおそらく「ターボスタディ」の生産比率が増してくるものと思われる　｜

そして「これまでにない」オリジナリティあふれる作品も増えてくることだろう

さて、ポルシェ911のレストモッドを積極的に展開する米シンガー・ヴィークル・デザインより最新作が2台公開。

まず1台は「フジ・コミッション」と命名された車両ですが、ベースとなるのは964世代の911、しかしモチーフは「930ターボ」。

ボディカラーは「ターボレーシングホワイト」、そしてフロントからリアにかけて入るストライプは「シーフォーム」だと紹介されています。

ホイールはフックススタイル、そしてディスク部はシーフォーム、リム部はマットシルバーに彩られ、ブレーキキャリパーは「イエロー」という仕様を持ちますが、このスペックはインテリアにも反復されており、フロアはレーシングホワイト、そしてシートのセンターにはシーフォームを活用したグリーンのタータンチェックという組み合わせ。

もちろんこのタータンチェックは930ターボと切っても切れない関係にあり、見事に、そして独自解釈によるポルシェにおける「ターボの歴史」が反映されているようですね。

シンガー・ポルシェ「レトロライン」もまだまだ健在

シンガー・ヴィークル・デザインではすでに「初代911をイメージした」レトロラインの911レストモッドの受注を締め切っていますが、生産そのものは（バックオーダーを消火する形で）継続されており、今回公開されたのがそのレトロライン最新作「916コミッション」。

ボディカラーは薄いグレー、そしてバンパーやボディサイドに入るストライプと「PORSCHE」文字はゴースト仕様ですが、これらが「ヘッドライトベゼル、ドアハンドル、ウインドウモール」などに使用されるマットチタン風カラーと素晴らしくマッチしているように思います。

インテリアはバーガンディ、そしてシートのセンターは「ペピータ」。

なお、シンガー・ヴィークル・デザインが使用する内装素材というと（野球用の）グローブの香りがすると言われる編み込み（ウーブン）レザーを連想しますが、近年では本家ポルシェがペピータやタータンチェックを全面に押し出しているのにあわせてか、同様の素材（ただしカラーリングやパターンはシンガー独特である）を使用する例も増えているようですね。

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参照：Singer Vehicle Design