ポルシェが新型GT3カップを発表。
911シリーズがフェイスリフトを受け、それを外観にも反映させた形になりますが、GT3カップはレースカーであり、もちろんターボは非装着となり、エンジンは4リッターNAで485馬力を発生。
フロントにはスポイラーから連続するオーバーフェンダー、リアには巨大なウイングが追加されて迫力を増していますが、意外とストリートモデルのGT3RSのほうがアグレッシブな外観を持っているかもしれないと考えたりします（フェンダー上のエアアウトレットがあるため？）。
レースに必要なパーツ以外はあらかた外され、逆にレース用装備としてロールケージ、ヘルメットまでを覆うバケットシート、ルーフのエマージェンシーハッチなどを追加されるものの重量は1200キロまで軽量化。
なおポルシェGT3カップカーは1998年の登場以来3000台以上を販売しており、「世界で最も売れているGTレーシングカー」となっているとのことで、パーツ供給などを含めるとビジネスとしてGT3カップカー単体でも成立しそうですね。
一般にGTレースカーは市販車の「ガワ」だけを使用して中身は別物、という場合が多いのですがポルシェの場合は「市販車をストリップしてレース用装備を追加した」のがGTレースカーであり、そのためにコストや補修費用が比較的安いと言われます（よって一部では”レースをするならポルシェが安上がり”とまで）。