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フェラーリ・ローマの任意保険に加入。「対人・自損」の料率クラスが低いためか、車両金額そのものは高いのに「ポルトフィーノよりも安上がり」

フェラーリ・ローマの任意保険に加入。「対人・自損」の料率クラスが低いためか、車両金額そのものは高いのに「ポルトフィーノよりも安上がり」

| なんにせよ保険料が安く上がるのはありがたい |

そしてここからやってくるフェラーリ296GTBの保険料には戦々恐々である

さて、フェラーリ・ローマの任意保険を手配することとなり、意外なことに「ポルトフィーノよりも保険加入費用が安価」であることが判明してちょっと驚くことに。

具体的には35,000円ほど安価になって285,000円くらいの金額となっていますが、その主な理由は「対人・自損」の料率クラスが低くなっていることだと思われ、ここでその内容を見てみたいと思います。

フェラーリ・ポルトフィーノの任意保険を更新。前年よりも少し高くなって319,490円 / 年へ。昨今のインフレによってなにもかもが「値上がり」することに
フェラーリ・ポルトフィーノの任意保険を更新。前年よりも少し高くなって319,490円 / 年へ。昨今のインフレによって何もかもが「値上がり」することに

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同じフェラーリでも任意保険の内容はこう違う

フェラーリ・ローマは基本的に「ポルトフィーノのクーペ版」ともいうべきクルマであり、形式についてはポルトフィーノだと「F164BCA」、ローマは「F164BAA」。

シャシーや足回り、搭載されるエンジンは基本的に同一で、しかしトランスミッションはポルトフィーノでは7速、しかしローマでは新開発の8速(両方ともDCT)となっています。

よってクルマ自体に大きな差異はなく、しかしローマのほうが車両金額が高いぶん「保険もまた高価であろうう」と考えていたものの、実際には「ローマのほうが安かった」わけですね。

補償内容や条件はポルトフィーノ、ローマともに「合わせて」いるため、大きく金額が変わるとなると、それは料率クラスだと考えられます。

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任意保険の金額は大きく分けて「料率」「等級」「補償の対象年齢」「補償の内容」「車両保険の対象金額」となりますが、上述のとおり今回両者の内容は「同一」に設定していて、しかしポルトフィーノとローマとで変わってくるのはその料率クラス。

具体的にはポルトフィーノだと「車両:17 対人・自損:11 対物:4 傷害:7」、しかしローマだと「車両:17 対人・自損:8 対物:8 傷害:7」というクラス分けとなっており、ローマのほうが「対人・自損」が低く、しかし「対物」が高いものの、トータルでの金額が低くなっているため、「対人・自損」が低くなったことのほうが大きく影響しているのだとも考えられます。

自動車保険の金額はこういった要素で決まっている!等級や料率クラスはどうしようもないが、補償内容や加入者情報の調整で保険料を節約できそう

さて、自動車を所有している人であれば必要となってくるのが「任意保険(自動車保険)」。「任意」という文字が入っているものの、自動車という”人の命をいとも簡単に奪いかねない”乗り物に乗る以上、これは必須と ...

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参考までに、加入したのは三井住友海上保険、そしてその内容は以下の通り。

フェラーリ ローマの任意保険加入内容

  • ノンフリート20等級(63%割引)
  • 料率クラス 車両:17 対人・自損:8 対物:8 傷害:7
  • 運転者限定特約:なし
  • 26歳以上補償
  • 20等級 事故有係数適用期間 0年
  • 対人賠償:無制限
  • 対物賠償:無制限(免責20万円)
  • 対物超過修理費用:補償あり
  • 人身傷害:1億円(無 保険車傷害2億円)
  • 搭乗死亡後遺障害:2000万円
  • 車両 保険:一般3000万円※地震・噴火・津波補償なし
  • 車両保険無過失事故
  • ロードサービス特約
  • 弁護士費用(自動車事故型)
  • 被害者救済費用
  • 人身傷害諸費用
  • 全損時諸費用
  • 対物超過修理費用
  • 継続手続き特約

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