ボルボ

｜　SUV市場が過密になった今、ミニバンが中国そしてアメリカ、欧州の自動車メーカーから「新天地」として注目を集めている　｜ 現時点ではほぼトヨタの一人勝ちではあるが、トヨタはライバルの猛襲に備える必要 ...

｜　ボルボは欧州の自動車メーカーでは「はじめて」テスラの規格を採用　｜ おそらくこの流れを止めることはできず、テスラの充電規格（NACS）は業界標準となるだろう さて、GMとフォードがテスラの充電規格 ...

｜　ただしそれも「既存ラインアップを入れ替え終わるまで」のことだと思われる　｜ 現在、アストンマーティンはそのラインアップを刷新することが最大の課題である さて、先日はニューモデル「DB12」を発表し ...

｜　最近のボルボはさらにその魅力に磨きをかけたクルマを多数発表している　｜ ただし電動化がなかなか進まない日本の自動車市場とは乖離が生じる可能性も ボルボが新型EV、EX30を発表。これはボルボ初のプ ...

｜　ベントレーは前デザイン責任者の辞任にあわせ、次世代モデルのデザイン言語をいったん白紙に戻す可能性もありそうだ　｜ それにしてもベントレーのデザイナーはよく交代が報じられる さて、ベントレーが「ボル ...

｜　今月は振るわなかったが、アウディも通年だと好調である　｜ 既存車種からニューモデルと切り替わるタイミングにて「一時的」に販売を落とすブランドも さて、2023年4月の輸入車登録状況が公開。全体だと ...

｜　ポールスターのデザイン性はほかの自動車メーカーに比較しても大きく抜きん出ている　｜ 日本でポールスターを購入できないのがちょっと残念だ さて、もともとボルボのEVブランドとして誕生したポールスター ...

｜　これからの自動車のトレンドは「中国発」となるのかもしれない　｜ 一部の中国自動車メーカーは非常に高いオリジナリティを誇っている さて、現在ぼくがもっとも注目している中国の自動車ブランドといえばZe ...

｜　さすがはポール・ニューマン、やっぱりノーマルのままではクルマに乗れない人だった　｜ ポール・ニューマン所有時の登録証（コピー）も付属し、かなりの価値を誇るものと思われる さて、ポール・ニューマンが ...

｜　自動車メーカーであるにもかかわらず自社で衛星を打ち上げるとは　｜ さすがに吉利汽車はそのスケールがまったく違う 吉利汽車集団（Geely）がハイエンドエレクトリックカーの新フラッグシップブランド「 ...

｜　「必要に迫られて」EVを購入することが多い欧州の消費者であれば、コストパフォーマンス優先で中国産EVを選んでもおかしくはない　｜ ルノーやプジョー、シトロエンなど普及価格帯のクルマを扱うブランドは ...

｜　様々な手法を用いてボルボやポールスターは自動運転に近づく　｜ ただし工事など予測不能な事態も発生するため、マップのみに状況判断を頼ることはできない さて、様々な技術やデバイスが発表されているラスベ ...

｜　吉利汽車のエンブレムはもともとは「山」、そしてBMWのようなエンブレムから、現在の”グリル型”へ　｜ この短期間でここまで成長してきたことが信じられない さて、そのCEOがメルセデス・ベンツの最大 ...

｜　もともとはEV専用の予定だったがガソリン車として出発し、2025年には完全電動化を目指す　｜ 実際に見た印象も悪くはなく、むしろ魅力的だと考えている さて、ぼくがもっともイケてると考える中国の自動 ...

｜　それではBMW会社自体が成り立たなくなってしまう　｜ たしかにそれは完全なる正論ではあるけれど さて、BMWのサステナビリティ・チームの責任者であるモニカ・デルナイ氏が「廃棄物や自動車が環境に与え ...

｜　ボルボは中国の吉利汽車傘下に入って大きく躍進したと考えていい　｜ さらにはロータスもこれに続き復活を遂げることになりそうだ さて、ボルボの新しいフラッグシップ、「EX90」が正式に発表。完全新設計 ...

｜　最近はどのメーカーも品質管理体制がしっかりしてきたようで、リコールそのものが減ってきたように思う　｜ そして電動化時代になれば、また別種のリコールが急増するのかも さて、日産がGT-Rに対してリコ ...

｜　生産はやはり中国にて、しかし2024年からはアメリカでの生産も開始　｜ ボディサイズ、価格はポルシェ・カイエンに非常に近い さて、ポールスターが「最上位モデル」としてポールスター3を発表。ポールス ...