■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型BMW M3の画像がリーク!ワイドフェンダーにボディ同色大型ディフューザー装備の過激マシン

| グレードや駆動方式の選択肢も拡大し、メルセデスAMG、ポルシェを追撃 | これまでに何度かBMW M3のスパイフォトが目撃されていますが、今回はなんと「偽装なしの」BMW M3が捉えられています。この画像を見るに「工場内」で撮影された可能性が高く、となると新型M3はもう生産が開始されているとも考えられます(プリプロダクションモデルかも)。画像では巨大なリアフェンダー、トランクリッドスポイラー、アグレッシブなリアバンパーにボディカラー同色のリアディフューザーが確認でき、「4本出し」テールパイプの存在も。 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など ■ニュース

TRDがGRスープラを「怪物」に仕立て上げると予告。1994年の80スープラ「3000GT」を90スープラでも再現

| そのルックスはまさにレーシングカーといっても過言ではない |  TRD(Toyota Racing Development)がスープラをベースにしたコンセプトカー、「3000GTコンセプト」を発表すると予告。発表は東京モーターショーではなくSEMAとなり、世界へ向けて広く発信する、という意図がありそうですね。今回公開された動画だとその概要を示すに止まり、しかしこれは以前、TRDが80スープラをベースに製作した「3000GT」を90世代で再現する、というプロジェクトのようです。 1994年の東京オートサ ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マツダ(MAZDA)

マツダの新型EV「MX-30」リーク!マツダはホンダやVWとは異なるアプローチの電気自動車を考えたようだ

| このボディ形状は他メーカーのコンパクトEVに対して優位性を持つことになりそうだ | マツダは、そのブランド初となるEVを第46回東京モーターショーにて発表の予定ですが、今回その画像が発表を目前にしてリーク。資料には「MX-30」の文字も見え、つまりはコンセプトモデルながらもその車名がMX-30である、ということも同時に判明。なお、マツダが車名に「M」を用いるのは珍しくなく、「MX-5(ロードスター)」「MPV」「MS-6/8/9」といったものが過去に存在。ただしそれぞれ「マツダ」「マルチ」「メガロ」な ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >スバル(SUBARU)

新型SUBARUレヴォーグがリーク!VIZIV風のアグレッシブなデザインを持ち、市販車というよりコンセプトカーのようだ

| 実際に見るとかなりエッジの効いたデザインだと思われる | スバルは東京モーターショーにおいて新型レヴォーグを発表することになりますが、それに先んじてモデルチェンジ版レヴォーグの画像がリーク。現行レヴォーグは「全車ターボ」、トップレンジの2リッターターボは300馬力を発生するというスポーツワゴンで、後ろに向けてスロープしたルーフラインを持つなど、実用性よりもスタイルを重視したと思われるクルマ(スバルはほかにフォレスターやXVといったラインナップを持っていて、それぞれの用途にて棲み分けている)。 なお、新 ...

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>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ホンダ・フィットの画像・仕様がリーク!”全ての車をひとつに”のコピー通り、「安価」「高級」「スポーティ」「アクティブ」が揃う

| ホンダは見た目よりも実用性を重視したモデルチェンジを選んだようだ | 東京モーターショーでの正式発表を前に、新型ホンダ・フィットの画像そして情報がリーク。これを信じるとするならば、新型フィットには「CROSSTAR」「NESS」「LUXE」「BASIC」なるグレードが(少なくとも)存在し、それぞれ大きく差別化された個性を持つ模様。とくに目玉は「CROSSTAR」だと思われ、これはリストアップされた車高に樹脂製クラッディング、大型エアインテークを持つ専用バンパー、コントラストルーフ、メタル調カラーを持つ ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

トヨタ、レクサスが2021年までに3台のEVを発売とのウワサ。「すでに技術を有しており、発表時期を待つのみだ。消費者にとっても”求めやすい”価格になるだろう」

| 現段階では現実的に発売できそうなEVコンセプトがまだ発表されていない | 英国Autocarによると、トヨタとレクサスは2021年までに「3種の」エレクトリックモデルを発売する、とのこと。これは”内部の人”の話だとして報じられたものですが、「いずれかのモデルがエレクトリック化される」のか、「全く新しいエレクトリックモデルが登場するのか」は今のところ語られず。さらにはトヨタ、レクサス両方からプラグインハイブリッドモデルが登場するということについても言及されているようですね。

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■バイク(自転車/自動二輪) ■近況について ■ニュース

ホンダCBR250RR用にアライのヘルメット「HR-mono4」購入!ROOFやノーランのヘルメットに比較すると「さすが日本製」

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>ポルシェ911関連 ■ニュース

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2018年1月の輸入車登録ランキング。アメ車が強いという珍事発生、ブガッティは3台も登録が

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| スポーツカーは意外と強い |

JAIAの発表による、2018年1月の輸入車登録ランキング。

1月は全般的に販売台数が少ないようですが、2018年1月においては前年比94.9%と「前年割れ」。
それでもブランドにいよって強弱があり、いくつかの傾向がはっきりと見られるようですね。

まず「アメリカ勢が強い」という異例の事態となっていること。
ジープは前年比120%、シボレーは180%、キャデラックは110%という感じで、フォルクスワーゲンやBMWが前年割れとなる中でも販売を伸ばしています。








日本におけるスーパースポーツ市場は堅調

次いでコンパクトカー全般的に調子が良くない、ということ。
フィアット、シトロエン、スマート、DSは前年を割っており、とくにスマートとDSは前年比1/4程度まで下がっています(これらはかなりな勢いでシェアを失いつつある)。
プジョーについては逆に前年比189%と伸びており、これはSUV「3008」効果だと考えられ、日本においてもSUVの必要性が感じられるところですね。

そしてスポーツカーが強いのは相変わらずで、フェラーリ151%、ランボルギーニ114%、アバルト148%、ロータス118%、アストンマーティン178%。
ただしマクラーレンは前年比90%と弱い状況が続きます。

ジャガー、マセラティといったサルーンを中心とするメーカーはいずれも苦しそうで、ジャガーだと前年比39%、マセラティは70%と大きく前年割れ。
特にジャガーは7ヶ月連続前年割れとなっており、販売減少に歯止めがかからない状態ですね。

全般的にスポーツカーとSUVが強いと言えそうですが、こと日本の輸入車市場においてはスポーツカーのほうがSUVよりも人気があると言って良さそう。

全般的に見ると、「販売力が強くて販売を維持・伸長しているブランド(メルセデス・ベンツなど)」、「ブランド力が強く販売を伸ばしているメーカー(フェラーリが代表的)」、「いい車が出て販売が伸びたブランド(アバルト、アストンマーティン、シボレー、キャデラックなど)」、「新型車がなくバリエーションも少ないのでひたすら販売が下がるブランド(DS、ジャガーなど)」といったグループがあるようにも見受けられます。

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2018年1月の輸入車登録ランキングを見てみよう

1.メルセデス・ベンツ 4,267台 前年比107.5%
2.フォルクスワーゲン 2,795台 前年比89.2%
3.BMW 1,989台 前年比80.5%
4.アウディ 1,506台 前年比91.4%
5.ミニ 1,182台 前年比100.0%
6.ボルボ 976台 前年比93.3%
7.プジョー 669台 前年比189.0%
8.ジープ 664台 前年比120.5%
9.ルノー 491台 前年比129.6%
10.ポルシェ 490台 前年比98.2%
11.フィアット 302台 前年比89.9%
12.シトロエン 152台 前年比99.3%
13.アバルト 148台 前年比141.0%
14.ランドローバー 142台 前年比105.2%
15.アルファロメオ 128台 前年比99.2%
16.スマート 124台 前年比26%
17.マセラティ 66台 前年比71%
18.フェラーリ 65台 前年比151.2%
19.ジャガー 59台 前年比39.3%
20.シボレー 45台 前年比180%
21.キャデラック 32台 前年比110.3%
22.ランボルギーニ 32台 前年比114.3%
23.アストンマーティン 25台 前年比178.6%
24.DS 22台 前年比25.6%
25.アルピナ 21台 前年比95.5%
26.マクラーレン 20台 前年比90.9%
27.ロータス 19台 前年比118.8%
28.ロールスロイス 19台 前年比70.4%
29.ベントレー 17台 前年比121.4%
30.ダッジ 16台 前年比76.2%
31.ブガッティ 3台 前年比-%


輸入車販売合計 16,565台 前年比94.9%

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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