>アウディ(Audi) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

フォルクスワーゲン・ゴルフR、アウディTT、A3にリコール。「燃料パイプの接続に不具合があり、最悪の場合は燃料が漏れて発火」

フォルクスワーゲングループにしては珍しい内容でのリコール golf アメリカにて、フォルクスワーゲン・ゴルフR、アウディA3セダン、アウディA3カブリオレ、アウディTTクーペ、アウディTTロードスターが「発火の恐れがある」としてリコールに。現時点では北米のみの対応ということですが、フォルクスワーゲンがアメリカの(国土交通省に相当する)運輸省、NHTSA( National Highway Traffic Safety Administration )に届け出た内容だと「フューエルホースのクイックコネクター ...

ReadMore

>マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】有名ユーチューバー、納車されたマクラーレン・セナの詳細を解説。各種イベントにも出没し車両を披露

SHmee150氏はマクラーレン・セナをたいそう気に入った様子 先日マクラーレン本社(マクラーレン・テクノロジーセンター)にて自身のマクラーレン・セナと対面し、実際にドライブしたユーチューバー、Shmee150氏ですが、そのセナはいったんマクラーレン・マンチェスターに移されて仕上げが行われ、「晴れて納車」に。なお、スーパーカーではこういった「まず乗ってみてから納車」というケースがあり、これは主に「ファクトリーコレクション」というオプションを選択した場合が該当します。 【動画】人気ユーチューバー、無事にフォ ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど ■ニュース

例の「1350万円で販売された」80スープラが今度は5500万円で転売。スープラの価格高騰は天井知らずに?

いくらなんでもランボルギーニ・アヴェンタドールSと同じ価格は高すぎる つい先日、80スープラが1350万円で売却されたという話をお届けしたところですが、今回なんとそのスープラが間をおかず5500万円で売りに出されることに。1350万円でも「異常」な額ではあるものの、この5500万円はまさに「常軌を逸している」ともいえる額だと思います。そして、さらに驚かされるのはトヨタの正規ディーラー(シカゴ・ノースサイド・トヨタ)がこれを行っているということ。 アメリカにて80スープラが1350万円で取引される。GT-R ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

トヨタ「新型GRスープラはニュルを7:40で走れる」←7:40はレクサスLFA、ブガッティ・ヴェイロンと同じタイムだが・・・

本当に実現できれば一大事 トヨタのスポーツ車両統括責任部長、多田哲哉氏によると、GRスープラはニュルブルクリンクを7分40秒程度で走行できる、とのこと。ただし現在のところはニュルブルクリンクのタイムアタックを行っていないので「想像」の範囲に留まりそうですが、新型スープラは幾度となくニュルブルクリンクを走り込むことで熟成を重ねており、そこから得た感触であれば実際にこのタイムを出すことは難しくないのかもしれません。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向け ...

ReadMore

>BMW(ビー・エム・ダブリュー) ■ニュース

新型BMW 7シリーズ発表!「キドニーグリルは40%大きくなり、5cm高くなった」。なおBMWエンブレムもあわせて巨大化

これでBMWも「脱金太郎飴」デザインへとシフト 直前にオフィシャルフォトがリークされてしまった新型BMW 7シリーズが公式に公開。今回は「新型」とはいえどもフェイスリフト(マイナーチェンジ)に該当する改良となります。ただ、内外装において「見える部分」は大幅にアップデートされており、アッパーマーケットにおいて影響力を強めようというBMWの強い意思を見て取れる内容となっているようですね。 こちらもオススメ、関連投稿BMWが1/2シリーズをフェイスリフト。前後ランプの改良がメインで内外装の変更は極小新型BMW ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

新型トヨタGRスープラにはMT追加の可能性も。「無視できないほどの要望があればMT搭載も考えねばならない」

過去にはMTを実際にテスト済み、その上でATのみとした経緯も GRスープラが発表されてから数日が経ちましたが、市場の反応は概ね良好。おそらくは最大の市場となる北米からもとくにネガティブな意見は出ていないようで、そのほとんどは好意的、いや熱狂的とも言えるものばかり。新型GRスープラはBMW Z4との共同開発ではありますが、目に入る部分でZ4との共通点は(ドアミラーを除くと)見当たらず、トヨタのデザイナーは本当にいい仕事をした、と考えています。 なお、新型GRスープラは非常に複雑な面構成を持っていて、それはお ...

ReadMore

>マクラーレン(McLaren)

マクラーレン600LTスパイダー参上。グローブボックスなし、カーペットもなし。リトラクタブルルーフは「布よりも軽い」

完全に妥協を廃したピュアスポーツ マクラーレンが先般よりティーザーキャンペーンを展開していた「600LTスパイダー」を公開。「600LT」は570Sをベースにしたマクラーレンきってのハードコアモデルですが、そのオープンモデルが「600LTスパイダー」となります。 ”マクラーレンオレンジ”の600LTが公開。加えて本国価格は185500ポンド(2750万円)と発表 こちらもオススメ、関連投稿日本でもマクラーレン600LTがお披露目。価格は2999万9000円、1年間のみの限定生産”マクラーレンオレンジ”の6 ...

ReadMore

>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >スバル(SUBARU) ■外国ネタ・旅行など ■ニュース

香港では日本車人気が加速中!GT-Rやシビック・タイプR、スバルBRZのほかミニバンのカスタムも大人気

香港で人気の日本社ははスポーツモデルかミニバンだ さて、香港で見かけた日本車たちを紹介。香港は日本やイギリスと同じ「右ハンドル」国ということで古くから日本車が輸出されており、そのため日本車の人気がもともと高い地域でもあります。そして現在人気の日本車というと「スポーツカー」「ミニバン」。そのほかだとコンパクトカーは時々見かけるものの、セダンは欧州勢(特にジャーマンスリー)に押されて日本車はあまり走っていないようですね。※せいぜいレクサスのセダンくらい こちらもオススメ、関連投稿海の向こうでは大人気!RX-7 ...

ReadMore

>フォード(FORD) >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

フォルクスワーゲンとフォードが提携!電気自動車や自動運転関連技術を共有しコスト削減に動く

フォルクスワーゲン版「フォードF-150」、フォード版「ワーゲンバス」が登場するかも ロイターによると、フォルクスワーゲンとフォードとが提携を行うと発表した、とのこと。両社とも非常に大きな規模を誇る自動車メーカーですが、電気自動車や自動運転関連技術、トラックやバンといった商用車部門での共同開発を行ってゆくことが目的だと伝えられています。※2017年の売上高だと、フォルクスワーゲンは1位、フォードは6位 こちらもオススメ、関連投稿【動画】ブガッティが3Dプリンタで製造した新型ブレーキキャリパーを公開。「重量 ...

ReadMore

■このサイトについて >トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMWは新型Z4の加速タイムを”スープラ超え”に上方修正。新型スープラのスペックよりも劣るのが我慢できなかった模様

BMW Z4の0-60マイル加速タイムが4.4秒から3.9秒に修正される トヨタは先日デトロイト・モーターショーにて新型スープラを発表しましたが、その際に公表したのが「0-100km/h加速4.3秒」という数字。アメリカだとキロではなく「マイル」が使用されるため、「時速0-60マイル(時速96キロ)」が「0-100キロ」の代わりに用いられるのが一般的ですが、この「0-60マイル」だと新型トヨタ・スープラは4.1秒という数字を誇ることになります。 この記事のあとによく読まれている投稿

ReadMore



>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >その他アメリカ車

米カーコレクター「マツダ・ロードスターは将来価値が上がる。初代プリウスも値が上がる」

更新日:

| SUVブームは長く続かないだろう |

高名なカーコレクター、ジェイ・レノ氏がメディアのインタビューに答え、今後のコレクター界におけるトレンドと「価値が上がりそうな」クルマについてコメント。
まずは今後のトレンドですが、現在の「SUV一強」現象を踏まえ、「今後これは長続きしないだろう」と答えています。
ただ、これは「一般に売れる」クルマではなく「コレクターズアイテム」に限っての話。








マツダ・ロードスターは「未来のクラシックモデル」

SUVでのコレクターズアイテムというと70系ランクル、ランドローバー・ディフェンダー、メルセデス・ベンツGクラスが思い浮かびますが、ジェイ・レノ氏はこれらよりも「マツダ・ロードスター」と「初代トヨタ・プリウス」が次に来る、とのこと。

マツダ・ロードスターについては特定世代を指したわけではなく、シリーズ全体が「現在のマスタングのように」幅広い世代に愛され、かつ旧いモデルも新しいモデルも同じように支持を集めるだろう、としています。

この理由としては「求めやすい価格で、エンスージアストも納得の楽しさを持っている」こと、「レアすぎず、一般性がある」ことを挙げています。
たしかに「レアすぎない」というのは重要な要素で、マスタングもここは同じですね(数が少ないと価格が上がりすぎて、一般コレクターやファンにとって手の出ないモデルになる)。

映画「ルーパー」でも、初代マツダ・ロードスターを2044年の未来に「EVに改造して」大切に乗っている主人公が登場し、米国でロードスターは「将来にわたって残る資産」であると一般に認識されているのかもしれません(スニーカーだとコンバースみたいなものかも)。

プリウスも外せない

そしてもうひとつ、意外なのは「初代プリウス」。
いったいなぜ?と思うのですが、ジェイ・レノ氏いわく「プリウスはけしてエンスージアストに受けるクルマではない」と前置きしながらも、「ハイブリッドを一般に広め、革命を起こした意義は大きい」とし、将来的にコレクターの注目を集めるだろうとしています。

toyota-prius

初代プリウスは「将来」的に性能の絶対的・相対的劣化によって自動車としての価値はなくなってしまうと思われますが、そのエポックメイキングな存在として、自動車史を語る際に「外せない」の確か。
言うなればレトロゲーム機(ファミコンのような)のようなもので、現代のゲーム機に比較すれば性能は劣るものの、社会に与えた影響や知名度、特定世代の人に与えたインパクトからすると「いつまでたっても色褪せない」価値を持つということなのでしょうね。

プリウスもよく映画に登場する車ですが、「環境を気にする、意識高い系」の人が乗る車として描かれることが多く、つまりは「人々が共通のイメージを、しかも明確にいどくことができるクルマ」だと言え、それだけ認知度が高いとも言えます。

GM EV1の価格は急上昇中

なお、プリウスの価値が上がる「根拠」としてとしてジェイ・レノ氏が挙げたのが「GM EV1」。
これは最初の世代となるEV(その意味では初代プリウスと立ち位置がよく似ている)で、1996-1999年にカリフォルニアとアリゾナ地域のみにて、かつ「リースのみ」で提供されたクルマ。
初期型の生産台数は650台、後期型は不明(これよりも少ないはず)。

gm-ev1

世界初の量産EVとし、満を持してスタートした「EV1計画」でしたが、機械的トラブルが相次いでプロジェクトは休止。
そのためGMはEV1を回収してほとんどを廃車にしたといい、残った個体の価格は1台5000万円程度に値上がりしている、とのこと。

米環境省(EPA)が定めたEVの燃費(ガソリン等価換算燃費)基準、MPGeだとEV1は205となり、日産リーフで128、テスラ・モデルSで98、BMW i3で109だとされ、「失敗作」と言われた割には現代のEVと比較しても「最高レベル」の数値を持っているようですね。



ところでホンダ・インサイトは?

ここでぼくが思い出すのは初代ホンダ・インサイト。
これもプリウスと同じハイブリッドカーですが、燃費のためにほとんどを犠牲にしたクルマで、空力改善のためにスパッツやアンダーカバーを装着したり、スピーカーのマグネットの重量を嫌い高価なフェライト磁石(時事力が強く軽い)を使用したり、重量が増えると走らなくなるので2シーターに限定したり、というクルマ。

honda-insight

燃費としては当時プリウスを抜いて「最高」を誇っており、これも「ゲームチェンジャー」のうちの一台。
ただ、「犠牲を最小限に留め、しかしインサイトと同等の数値」を達成したプリウスのほうが(燃費ナンバーワン、しかし犠牲の多いインサイトよりも)高く評価されるべきなのかもしれません。

あわせて読みたい、ジェイ・レノ関連投稿

この記事が気に入ったら
いいね ! しよう



->トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS), >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA), >その他アメリカ車
-, , , , , , , ,

Copyright© Life in the FAST LANE. , 2019 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5.