>フェラーリ(Ferrari)

【動画】今度はフェラーリ458のトランスミッションを「マニュアル」にスワップ。作業したショップには相当数のスワップ依頼が舞い込むことに

| 世間はこれほどまでにMTに対する飢餓感がある | いつの時代も高い価値を誇る「マニュアル・トランスミッションを持つフェラーリ」。フェラーリがセミオートマティック・トランスミッション「F1」を導入した後はマニュアル・トランスミッションの販売比率が大きく下がり、MTが「希少」となってしまったこと、458以降はフェラーリがそもそもMTを製造しなくなったことから「ないものねだり」となっているのがその理由の一因だと思われます。 こちらもオススメ、関連投稿この内容でカスタム費用「680万円」は安い?フェラーリF1 ...

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>フェラーリ(Ferrari)

息を呑むほどに美しい内外装を持つフェラーリ458スペチアーレAの中古車が販売中。NA最後のミドシップという希少価値もあって9400万円

| フェラーリ458スペチアーレの売り物はめったに出てこない | 2014年に販売されたフェラーリ458スペチアーレA。458スペチアーレA(アペルタ)は458スペチアーレのオープン版ですが、フェラーリの常として「オープンモデルを少なく作る」というものがあり、そのため限定台数はわずか499台という超レアモデル。458スペチアーレシリーズ自体は「458イタリア/458スパイダー」のハードコアモデルという位置づけになるものの、これが特別扱いされるもう一つの理由は「フェラーリV8ミドシップ最後の自然吸気」だから ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

BMW「スーパーカーは作らない。なぜならばM8がスーパーカーそのものであり、ポルシェ911ターボにも勝るからだ」

| BMWはM8に対してあまりに自信満々 | 「BMWは新たにスーパーカーをリリースする予定はない。なぜならM8がスーパーカーそのものだからだ」。 これはBMW M部門のボス、マークス・フラッシュ氏がカーメディア、「Which Car 」に対して語ったものですが、さらには「M8はBMWでもっともニュルブルクリンクを速く走ることができるクルマであり、我々が提供できる”究極の”ハイパフォーマンスカーだからだ」と続けています。 さらにマークス・フラッシュ氏は「M8はポルシェ911ターボキラー」でもあると語るなど ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

スピンドルグリルが巨大に?レクサス「GX」がフェイスリフトし、押し出しの強いアグレッシブな顔つきに

| 変更内容はさほど大きくなく、しかし一気に”レクサス顔”に | レクサスがGX初のフェイスリフト(マイナーチェンジ)を行い、スピンドルグルルが巨大化した新型GXを発表。レクサスGXはランドクルーザープラドのレクサス版ということになりますが、日本には未導入。なお、日本でのレクサスSUVは下から「UX」「NX」「RX」「LX」という構成ですが、もし「GX」が発売されることになれば、RXとLXとの中間ということになりますね。 こちらもオススメ、関連投稿新型レクサスRXが発表。外装では「前後のデザイン的つながり ...

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>マクラーレン(McLaren)

カーレックスがマクラーレン720Sの内装カスタムを公開。3D技術を使用した立体的な仕上がりに

| この内装が手に入るのであれば数百万の支出も悪くない | ポーランド拠点の内装スペシャリスト、カーレックス・デザイン(Carlex Design)がマクラーレン720Sの内装カスタムを公開。例によって「内装総張替え」ですが、、単に素材を置き換えるだけではなくダッシュボードやシート、ステアリングホイールはオリジナルデザインによってドレスアップされることに。なお、先日公開した日産GT-R同様、そのカラーはブラックとレッド。 こちらもオススメ、関連投稿やはりポルシェにはレッド。911、カイエンの内装カスタム( ...

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>BMW(ビー・エム・ダブリュー)

【動画】BMW M5コンペティションがニュルにて「セダン歴代2位」「BMW歴代2位」の7:35.90を記録。そしてBMWは「Vision M Next」の発表を予告

| ヴィジョンMネクスト・コンセプトはテクノロジーとドライビングプレジャーとを融合 | BMW M5コンペティションがニュルブルクリンクにて7:35.90というタイムを記録。これはニュルブルクリンクのランキングだとだいたい68位あたりに位置するタイムで、ポルシェ・パナメーラ・ターボの7:38.00よりも速いタイム。ただ、残念なことにセダン最速のアルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオの7:32.00にはおよばず、「セダンでは2位」。なお、4ドア「クーペ」だとメルセデスAMG GT63 S 4MATICが ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >マクラーレン(McLaren) ■ニュース

【動画】マクラーレン・スピードテールを注文した富豪が仕様決定のためマクラーレン本社へ。「最終的に2つに絞ったが決めきれない。どちらがいいと思う?」

| マクラーレンからもらったお土産もあわせて披露 | 先日、自身のガレージを紹介し、新しくフォードGT、マクラーレン・スピードテール、ケーニグセグ・ジェスコ、ブガッティ・シロン・エルメス、メルセデスAMG ONEが納車されることを明かしたアメリカ在住の富豪、マニー・コシュビン氏。今回はマクラーレン・スピードテールの仕様を決定するためにマクラーレン本社を訪問した際の様子を紹介しています。 富豪が自身のガレージを紹介。「エルメス仕様のシロンがもうすぐ納車だ。スピードテール、AMG ONE、ポルシェ935、フォ ...

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>その他イタリア車

ピニンファリーナ・バッティスタがアートカーに!ダ・ヴィンチ没後500年を記念しロズベルグ、ハイドフェルドという二名の元F1ドライバーがアンヴェール

| この二名が揃うのはなかなかレア | ピニンファリーナの新型ハイパーカー「バッティスタ」がアートカーに変身。これはレオナルド・ダ・ヴィンチ没後500周年を記念したもので、大英図書館にて開催される「A Mind in Motion」と題された催しにて展示される、とのこと。そしてこのピニンファリーナ・バッティスタをアンヴェールしたのはなんとニコ・ロズベルグとニック・ハイドフェルドという二名の「元F1ドライバー」。 加えてピニンファリーナ・バッティスタを公に見ることができる機会はまだなく、非常にレアな展示だと ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

【動画】ル・マン優勝を飾ったトヨタが早速来季に向けて始動!GRスーパースポーツを豊田章男社長自らがステアリングを握りテスト開始

| 来年のル・マン24時間レースには待望の「ハイパーカークラス」が設立される | トヨタは「来年のル・マンにはGRスーパースポーツをベースにしたクルマで参戦する」と発表していますが、間を置かずにその「GRスーパースポーツ」をサーキットにてテストする様子を動画にて公開しています。そしてそのステアリングホイールを握るのはトヨタ自動車社長、豊田章男氏。なお、同氏はモータースポーツ活動を行う際には「モリゾウ」名義を使用しているので、この場合「ドライバーはモリゾウ」と表現したほうが正しいのかもしれませんね。

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>ポルシェ・ケイマン関連

新型ポルシェ・ケイマンGT4発表!911GT3の「4リッター自然吸気」を手に入れ、先代モデル比でニュルのタイムを10秒短縮

| おそらくはガソリンエンジン搭載の「718ケイマン」完成形 | ポルシェが718ボクスター・スパイダーの発表と同時に「718ケイマンGT4」を発表。搭載されるエンジンは4リッター・フラットシックス、出力はなんと420馬力。先代981世代の「ケイマンGT4」の出力が385馬力(3.8リッター水平対向6気筒)であったことを考えると大幅な出力アップを果たしていることになりますね。 なお、981世代では「ケイマンのほうが(標準モデル含め全般的に)ケイマンよりパフォーマンスが強調される」設定であったため、981ボ ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

新型メルセデス・ベンツGLCクーペ登場!美しいスタイルはそのままに、顔つきやエンジン/内装が最新世代に進化

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ヘッドライトが小さくなることで車体が大きく見えるように

メルセデス・ベンツがGLCに続き、「GLCクーペ」をフェイスリフト。
内容としては外観だと前後ランプ類の変更と前後バンパーのリニューアル、走行性能だとエンジンとドライビングアシスタンスのアップデートといったところで、「GLCクーペならではのスタイルに磨きをかけ、さらに経済性と安全性を増した」ということになりますね。

全体的な印象は「これまで通り」

全体的なフォルムは「GLCクーペ」そのままで大きく変わらず。
それだけもともとのデザインが優れているということになりますが、まさに「クーペ」と呼ぶにふさわしい、なだらかな傾斜を持つルーフラインが特徴的。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

こちらは前期型のメルセデス・ベンツGLCクーペ。
これに比べるとヘッドライトが小さくなり、現行メルセデス・ベンツの採用する「プレデターフェイス」に統一されたことがわかります。

加えてエアインテークが大きくなり、AMGモデルに近いデザインが採用され、ボディ下部には金属または金属風のパーツ/加飾が用いられているようですね(これらの中にはオプションも含まれるかもしれない)。

そしてフロントアンダーの「左右つながった」、天才バカボンに登場する「目玉つながりのお巡りさん(本官さん)」のようなグリルはダミーで、しかし左右にエアを流す構造に。
これはメルセデス・ベンツだけではなくアウディでも採用する仕組みで、今後はこの採用がほかメーカーにも拡大されそうです。

画像に含まれている可能性があるもの:車

横から見ると、比較しないと実際どうなのかはわからないものの、フロントフードが延長され「シャークノーズ」が強調されているようにも見えますね。※BMWはニューモデルが出ると、いつも新旧の比較を行う画像や動画を公開してくれるのでわかりやすいが、メルセデス・ベンツは変更点を強調することが少ない

画像に含まれている可能性があるもの:車

フロントグリル形状の変更に伴い、ホイールアーチ部の樹脂パーツもその形が改められています。

ヘッドライトには「LEDハイパフォーマンス・ヘッドライト」が標準装備。

画像に含まれている可能性があるもの:車

リアはテールランプ、バンパー、ディフューザーそしてエキゾーストパイプが変更に。
そしてやはりリアバンパーのアンダーセクションにはクロームの加飾付き。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

現在メルセデス・ベンツはボディ表面について「フラッシュサーフェス化」を進める傾向にあるものの、逆にBMWは3Dデザインを持つテールランプを与えたり「凹凸」を強調した意匠を採用。
そしてアウディは「エッジ」をさらに強めるなど、ジャーマンスリーはそれぞれの方向へ向かって邁進しているようですね。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

新型メルセデス・ベンツGLCクーペについて、安全面だと後方からクルマが来ているときにドアを開けようとすると警告を発する「エグジット・ワーニング・ファンクション」ほか、ボートなどを牽引するときに姿勢を安定させる「トレーラー・マニューブリング・アシスト」も追加に。

画像に含まれている可能性があるもの:車

エンジンについてはガソリンだと145馬力(GLC200 4MATIC)、190馬力(GLC300 4MATIC)、ディーゼルだと120馬力(GLC200d 4MATIC)、143馬力(GLC220d 4MATIC 、180馬力(GLC300d 4MATIC)が用意される模様。

なお、ガソリンエンジンは「48Vマイルドハイブリッド」と組み合わせられ、スターターと兼用となるモーター(おそらく22馬力)がエンジンをアシストする構造を持っています。

写真の説明はありません。

インテリアについては最新世代のインターフェース「MBUX(Mercedes-Benz User Experience)」が与えられた”ワンピースコントロールパネル”が特徴。
ステアリングホイールにも「マルチファンクションタッチパッド」が与えられ、オプションにてジェスチャーコントロールも用意されているようですね。

なおメインのメーターには12.3インチディスプレイ、センターのコントロールディスプレイは10.25インチ(エントリーグレードは7インチ)。

画像に含まれている可能性があるもの:座ってる(複数の人)

現在のところ新型メルセデス・ベンツGLCの納車時期や価格についてアナウンスはなく、追って発表があるものと思われます。

VIA:Mercedes-Benz

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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