>ジャガー(Jaguar) >フェラーリ(Ferrari) ■映画や音楽、本について ■ニュース

【動画】LAの地下には秘密のガレージがあった!世界で最初に作られたフェラーリ、映画の登場したクルマ、世界に一台しかないクルマを保管し一般人は立ち入り不可能

この場所にカメラが入るのは今回がおそらく最初 世界中で(ときには日本でも)様々なスーパーカー/ハイパーカー、レアカーを紹介してくれるユーチューバー、スーパーカーブロンディさん。今回はロサンゼルスにあるピーターソン・ミュージアムの中でも、一般には入れない「地下施設」の中を紹介しています。そしてこの地下施設には、「フェラーリの名で最初に生産されたクルマである”125S”」や、スティーブ・マックィーンが所有していたジャガーXKSSほか、非常に希少なクルマ、そして世界に一台しか存在しないクルマも。ここでその内容を ...

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■このサイトについて >アストンマーティン(Astonmartin)

史上もっともオシャレなアストンマーティン「DBS59エディション」登場!ル・マン優勝車へのオマージュ、そして英国文化を地でゆく限定車

ここまで細部にこだわった「英国らしい」アストンマーティンは今までになかった アストンマーティンの新たな限定モデル、「アストンマーティDBS 59エディション」の第一号車が公開に。これは半年ほど前に生産が予告されていた車両となり、1959年のル・マン24時間レースにて1−2フィニッシュを飾ったDBR1へのオマージュ。限定台数は24台で、それぞれの一台がル・マン24時間の「1時間」をあらわしている、とのこと(今回公開された車両が「何時間目」なのかはわからない。フロントフェンダーにその番号が入るものの、文字が判 ...

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>ブガッティ(BUGATTI) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

ブガッティが「ディーヴォ」のテスト風景を公開。発表は2018年8月なのにまだテスト中なのはなぜ?

摂氏40度を超える中、時速250キロで走行を行う ブガッティが「40台のみ」の限定、そして価格6.2億円と言われるディーヴォのテスト風景を公開。ディーヴォの発表は2018年8月、そして納車は2019年末からだとされ、それに向けてテストを行っているということになりますね。 ブガッティの頂点「ディーヴォ」参上。1500馬力、0-100km/h加速2.4秒、6.2億円のハイパーカー

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>アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) ■近況について ■ニュース

【コンコルソ・デレガンツァ】1950年代のフィアット/アバルト×ザガートはこんなクルマたち。「レコードモンツァ」の起源となったクルマも

このまま復刻したらかなり人気が出そうだ 京都は二条城にて開催された「コンコルソ・デレガンツァ2019京都」。今回は1950年代のフィアットたちを画像と動画にて紹介したいと思いますが、正直この時代のクルマそしてザガートはぼくにとって未知の領域。ただ、こうやってザガートのクルマを見ていると「ダブルバブル」のほか、「流線型」「丸型ランプ」「広いグラスエリア」といったザガート特有の共通項を見つけることができ、様々な発見があったと思います。 こちらもオススメ、関連投稿【コンコルソ・デレガンツァ】ランボルギーニの方向 ...

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>ポルシェ911関連 ■新型車情報/スパイフォト/噂など

新型ポルシェ911タルガのプロトタイプがニュルにて捕捉。そもそも「タルガ」って何?

もともとボディ形状に「タルガ」と名付けたのはポルシェが最初 ポルシェは992世代のポルシェ911カレラS/カレラSカブリオレを発表したところですが、まだまだ「タルガ」「GT3」「ターボ」等のモデルが控えています。今回はその中でも「911タルガ」のプロトタイプがニュルブルクリンクを走行する様子が目撃に。ボディカラーは明るいグリーンを採用し、これはおそらく992世代の911に新設定された「リザードグリーン」。なお、ポルシェが採用するグリーンの名称は爬虫類の名を冠したものも多く、「マンバ(蛇の一種)グリーン」や ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >中国/香港/台湾の自動車メーカー >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen)

エレクトリック、自動運転、コピー、ニッチなど。上海モーターショーにはこんなクルマが出展されている

中国の自動車市場は独自の方向性に向けて動き出しているようだ 現在中国では「上海モーターショー」が開幕していますが、そこでは他の国とは異なる様相が見られる模様。中国はEVの製造、消費者にとってはEV登録時に優遇措置が受けられるということもあり、現在「EVバブル」。よって多数のEVが上海モーターショーに登場しているようですが、ここで上海モーターショーに出展されるクルマを(EVに限らず)紹介してみたいと思います。

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>アウディ(Audi) >アルファロメオ/フィアット/アバルト(Alferomeo/FIAT/ABARTH) >フェラーリ(Ferrari) >スズキ(SUZUKI)

スズキが200万台規模のリコールを届け出。そのほかフェラーリ、アウディ、アルファロメオも相次いでリコールを発表

フェラーリはエアバッグ、アルファロメオはブレーキ、アウディは燃料関係 先般より報道のあったスズキの大量リコール。スズキが4/19付けにて200万台を超えるリコールを国土交通省へと届け出ていますが、そのほかにも(別の内容で)アウディやフォルクスワーゲン、フェラーリ、ホンダもリコール届け出。新年度から相当にリコールの多い年となっていますが、ここでその内容(一部)を見てみましょう。 こちらもオススメ、関連投稿香港は知られざるスーパーカー天国。多くのスーパーカーやカスタムカーが走っている意外と出てくるのが遅かった ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz)

メルセデス・ベンツの最上級SUV、「GLS」発表!シートは3列目までもが「電動調整式」、SUVにおける”Sクラス”

走る道を選ばず、最高の乗り心地を実現。いずれはマイバッハも投入か メルセデス・ベンツが新型GLSを正式発表。「S」と名のつく通り、SUVシリーズの「Sクラス」に相当するモデルで、BMW X7と真っ向からぶつかるクルマ。初代GLS(X166)は2015年に登場していて、それを考えると現段階でのフルモデルチェンジはちょっと早いような気もしますが、現行GLSはダッジ・デュランゴのプラットフォームを使用しており、メルセデス・ベンツとしてはこれを自社設計へと切り替えたいという意図があるのかもしれません。 そのため新 ...

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>スバル(SUBARU)

スバルがまた売れそうなクルマを発表!新型「アウトバック」はクロスオーバーSUVのフラッグシップ

北米市場では喝采をもって迎え入れられそうだ スバルがニューヨーク・モーターショーにてフルモデルチェンジ版となる「アウトバック」を公開。スバルによれば、アウトバックは「フラッグシップクロスオーバーSUV」という位置づけとなり、今回のモデルチェンジで目指したのは「知的好奇心を刺激し、新たな発見を促すクロスオーバー」。外観上だと樹脂製の大きなクラディングが目に入り、いかにもワイルドそしてアクティブといった印象を受けますね。なお、スバルのデザインフィロソフィーは全車共通して「ダイナミック×ソリッド」ですが、今回の ...

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>日産/インフィニティ(Infinity) ■ニュース

日産GT-R 2020年モデル発表!FUJITSUBO製チタンマフラー、細部のブラッシュアップにて各グレードとも40万円前後の価格アップ

内容を見ると、値上げの範囲は十分に納得できるどころか「お買い得」 日産がGT-Rの2020年モデルを発表。同時に「GT-R NISMO 2020年モデル」「GT-R 50thアニバーサリー」を発表しており、50周年を迎えるにあたって大きな盛り上がりを見せています。※2020年のGT-R諸元表はこちらなお、現行R35 GT-Rは2007年に登場していますが、12年目に突入した今でも、その輝きがまったく色あせていないと思います。 こちらもオススメ、関連投稿海の向こうでは大人気!RX-7、GT-Rはじめマツダ、 ...

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>ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >ほかランボルギーニ(ムルシエラゴ、ディアブロ他) ■近況について ■ニュース

【コンコルソ・デレガンツァ】ランボルギーニの方向性を決定づけた「カウンタック」。その豊富なバリエーションを見てみよう

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カウンタックは26年間も製造されていた。そのレイアウトやデザインは後のモデルに強く影響している

さて、コンコルソ・デレガンツァ2019京都ランボルギーニ編、今回は待望の「カウンタック」。
カウンタックといえばランボルギーニ、ランボルギーニといえばカウンタックというほどですが、実はカウンタックはランボルギーニにとって「7番目」の市販車。

そこに至るまでは「イスレロ」「ハラマ」といった2+2のGTカー、エスパーだといった4座モデルも存在し、けしてスーパーカーメーカーというイメージではなかったランボルギーニ。

ですが、この「カウンタック」登場によって一気にそのイメージがひっくり返ったと言っても過言ではないでしょう。

ここでは、コンコルソ・デレガンツァ2019京都に展示されていたカウンタックたちを紹介します。

「カウンタック」という名称の由来には諸説ある

カウンタックLP400(1976)

まず、こちらはごく初期のランボルギーニ・カウンタック「LP400」。
鮮やかなオレンジに彩られた個体です。
全長4140ミリに対して全幅1890ミリ、全高はわずか1070ミリ。
文字通り「ペッタンコ」という表現がピッタリのシルエットを持っていますね。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

リトラクタブルヘッドライトは「イスレロ」「ウラッコ」、ミドシップは「ミウラ」「ウラッコ」でも採用済みですが、カウンタックにて「ランボルギーニ初採用」だったのは「シザースドア(ガルウイング)」と「エンジン縦置き」。

よって、カウンタックにてはじめて「エンジン横置き」を意味する「LP」の呼称が誕生しています(LPはLongitudinale Posteriore、つまり後方縦置きを意味する)。

エンジンはもちろんV12で、5000cc/375馬力にはじまり、最終モデルの「アニバーサリー」では5167cc/455馬力に達することに。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

カウンタックのデザインにて特筆すべき点は多々あるものの、そのひとつがこのリアフェンダーの切り欠き形状。
これは現代の「アヴェンタドール」にも採用されていますね。

画像に含まれている可能性があるもの:車

そしてこのCピラーに相当する部分のエアインテークも外観上の特徴のひとつであり、これも後のディアブロやムルシエラゴ、アヴェンタドールに(形を変えながら)継承される意匠のひとつ。

画像に含まれている可能性があるもの:屋外

テールランプもやはり同様で、「レヴェントン」等にもこれを意識したデザインが見られますね。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

なお、「カウンタック(Countach)」とはイタリアはピエモンテ地方の方言で「びっくりした」「すげえ」というような意味合いの言葉だといい、一説によれば偶然カウンタックのプロトタイプを見たピエモンテ出身の一般人が「Countach」と言ったという説、そしてランボルギーニの開発チームの中にピエモンテ出身のメンバーがいて、そこから自然発生的に出てきた、という説も。

なお、ドゥカティ「ディアベル」は悪魔という意味ですが、これもプロトタイプを見たドゥカティ社内の人が「悪魔のようだ・・・」とつぶやいたことから命名されたとも言われます。

写真の説明はありません。

余談ではありますが、ロータス・エスプリ同様、一番最初に登場した「LP400」がもっともカウンタックらしく美しい、とも考えています。

カウンタック25thアニバーサリー(1989)

こちらはカウンタック「25thアニバーサリー」。
ランボルギーニの創立25週年記念車という位置づけです。
ホイールは伝統の「リボルバー」。

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ランボルギーニはこの時代からカーボンを使用し始めたと言われ、その技術担当者はパガーニ創立者、オラチオ・パガーニ氏。
同氏がこのカウンタック25thアニバーサリーのスタイリングを担当したとされています。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

さらにオラチオ・パガーニ氏はカーボンに未来を見出し、ランボルギーニ社に「カーボン焼成用の窯」を購入してくれるように進言するも断られ、その後独立して自身が思う理想の車を作ることに(その後の活躍は知っての通り)。

写真の説明はありません。

カウンタック25thアニバーサリーは1988年から1990年にかけて生産されていますが、これはカウンタックの「事実上の最終モデル」。
これによって1974年から続いた生涯に幕を閉じることになります。

画像に含まれている可能性があるもの:車

よって各部のデザインや仕上げはかなり近代的になっているのが特徴とも言え、根強いファンを多く持つモデルでもありますね。

写真の説明はありません。

そして(カウンタック全般に言えますが)手が切れそうなほど鋭いエッジには改めて驚かされます。

カウンタック(1983)

そして見るからに「これはヤバいな」というオーラを放っていたのがこのカウンタック。

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なんといってもこのオーバーフェンダー。
「クアトロバルボーレ」風ですが、サイドステップを伴わないところが特徴です。

画像に含まれている可能性があるもの:車

ホイールは(おそらく)社外品でグロスブラック、ブレーキもブレンボ製へとコンバート。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

そしてこの「サイドステップなし」が逆にワイドフェンダーを際だたせることに。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

とにかく低くワイドで、リアウイングがないところが一層そのワイドさを強調しているかのようですね。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

以上、コンコルソ・デレガンツァに展示されていたランボルギーニ・カウンタックでした。
この他にもホワイト、レッドのカウンタックも出展されていたものの、雨天のためにカバーをかけられていてその姿を拝むことが出来ず(残念)。

なお、カウンタックはプロトタイプのLP500、市販モデルとしてはLP400、LP400S、LP500S、5000QV、25thアニバーサリーという変遷を持ち、総生産台数は2,001台という記録が残っています。

他の画像はFacebookのアルバム「Concorso d'Eleganza Lamborghini Miura / Isiero / Countach」「Concorso d'Eleganza Lamborghini Uracco / Jalpa / Countach /LM002」「Concorso d'Eleganza Lamborghini Diablo / Countach」に保存しています。

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  • この記事を書いた人

JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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