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新型コルベットとポルシェ911との比較レビュー登場!価格は911の半分なれど、性能はほとんど一緒、しかも乗りやすかった模様

| 新型コルベット(のベースグレード)は意図的に安定志向、快適志向に振られている | Motor Trendが新型シボレー・コルベット(C8)「初」のレビューを公開。※オプションのZ51パッケージ装着済み新型コルベットはこれまでのフロントエンジンからミドシップレイアウトにスイッチしていますが、大方の予想は「イキナリ欧州のスポーツカーと張り合うのは難しいだろう」。つまり、ミドシップ化したとはいえど、その経験の浅いシボレーが、ポルシェや、マクラーレン、フェラーリ、ランボルギーニと張り合うのは難しいだろうという ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

レクサスが「LX600」の商標登録。時代に反して6リッターV8?それとも600馬力級のハイブリッド?

| できれば高出力な6リッターV8を開発し、LC500に積んで欲しい | レクサスがアメリカの特許庁にあたる機関に「LX600」を登録。これによって「レクサスが新エンジンを投入するのでは」という話が持ち上がっています。なお、現在レクサスLXのラインアップは5.7リッターV8(383HP)エンジンを搭載するLX570のみ。そしてLX600が登場するとなるとLX570よりも高いパフォーマンスを誇るのは間違いなさそう。ちなみにレクサスの車名については、基本的に排気量を表していて、「200」であれば2リッター、「 ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS)

トヨタがC-HRをマイナーチェンジ!”GR SPORT”が追加され、回転合わせもしてくれる6速iMT搭載も。ボディカラーは新色8色を追加

| GR SPORTはなかなかにカッコイイ | トヨタが北米、欧州に続き日本でもC-HRのマイナーチェンジを実施。今回のマイナーチェンジでは、車体をさらにワイドに見せるデザインを採用したほか、「GR SPORT」が設定されたことが大きなトピック。そのほか、ディスプレイオーディオが標準装備となり、1.2リッターターボ(FF)には6速マニュアル・トランスミッション(iMT)が追加されていますが、最近のトヨタは「カローラ」といい、MTを用意してくれているのが嬉しいですね。新型C-HRの発売は10/18、店頭発表 ...

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>フェラーリ(Ferrari) ■ニュース

【動画】驚愕!フェラーリ488ピスタがニュルにて7:00を記録し、ポルシェ918スパイダー、ランボルギーニ・アヴェンタドールSVに肉薄する

| もちろんマクラーレン720S、メルセデスAMG GT R Proはアッサリと抜くことに | フェラーリ488ピスタが、ニュルブルクリンクにて7:00.3という驚異的なラップタイムを記録。これはフェラーリが公式にチャレンジしたものではなく、Sport Autoが車両をニュルブルクリンクに持ち込んで走行させたものですが、現在のところニュルブルクリンクにおける市販車総合ランキングにて「9位」。この7:00.3というのは、2013年にポルシェ918スパイダーがはじめて「7分の壁」を突破するまでは到底不可能と言 ...

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■服や小物、時計、雑貨など ■映画や音楽、本について ■ニュース

オメガが最新「007コラボ腕時計」、シーマスター ダイバー300M ”ジェームズ・ボンド” リミテッドエディション発表。これまでのボンド限定モデル集大成

| オメガと007映画とのコラボレーションは”ゴールデンアイ”から | 現在007映画とのパートナーシップ契約を結んでいるオメガより、007映画(女王陛下の007から数えて)50周年を記念し、シーマスターの限定モデルを発売。これは「シーマスター ダイバー300M ”ジェームズ・ボンド” リミテッドエディション」と命名され、ステンレスケースモデルが7,007本、プラチナケース/ブレスレットモデルが7本のみ、という希少性の高いモデルとなっています。ちなみに「女王陛下の007」はジェームズ・ボンド映画としては6 ...

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>アストンマーティン(Astonmartin) ■服や小物、時計、雑貨など ■映画や音楽、本について ■ニュース

米高級百貨店が007仕様のアストンマーティンDBSを1台のみ発売!デザインはダニエル・クレイグ、オメガの限定腕時計、007新作映画のプレミアチケット、車両の製造見学ツアー付き

| 今年のニーマン・マーカス”ファンタージーギフト”は過去最高のものとなりそうだ | 米高級百貨店、ニーマン・マーカスが今年の「ギフトパッケージ」として、特別仕様のアストンマーティンDBSスーパーレッジェーラを販売する、と発表。この特別仕様車は「007DBSスーパーレッジェーラ」と命名され、その名称が表すとおり「007仕様」。そしてどこが007仕様なのかというと、このクルマのカラーリング等をデザインしたのが、ジェームズ・ボンド役を務める俳優、ダニエル・クレイグである、というところ。ただしボンドカーならでは ...

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>ポルシェ911関連 >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等 >フェラーリ(Ferrari) >マクラーレン(McLaren) ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

ニュルブルクリンクのラップタイムTOP100最新版。フェラーリ488ピスタが驚異のタイムで9位に入り、マクラーレン600LTも上位に。もはや4WD優勢の時代は終焉を迎える

| フェラーリとマクラーレンが公式にニュルを走れば、勢力図が一気に塗り替えられそうだ | さて、ニュルブルクリンク北コースにおけるラップタイムのランキング「2019年最新版」。ニュルブルクリンクはドイツに位置し、”グリーンヘル”とも呼ばれるサーキットですが、その高低差などクルマに過酷な負担を強いることで知られ、スポーツカーを作るメーカーであればそのテストや性能をはかる指標として”外せない”コースでもありますね。とくに日本ではその知名度や人気が高く、「ニュルブルクリンクで鍛えた」を売り物とするクルマも多数存 ...

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>その他アメリカ車 >ミッションE/タイカン関連 >その他ポルシェ関連/ニュース

これは反則じゃろ・・・。思うようにタイムの出ないテスラが過激エアロのモデルSをニュルに投入。なおカーメディアのテストではタイカンの驚異的な性能が明らかに

| テスト結果を見る限り、テスラ・モデルSがタイカンに勝てるとは思えない | ニュルブルクリンクに挑戦し、ポルシェ・タイカンはもちろん、現在の「ニュル王者」であるランボルギーニ・アヴェンタドールSVJの記録を破って「市販車最速」の座を獲得してやる、と宣言したテスラ。9月中旬あたりから何度かニュルブルクリンクを走る姿が目撃されるも一向に記録更新の報はなく、むしろ故障して走行不能になった姿が捉えられることも。そして今回またテスラが新たな「ニュルブルクリンク・チャレンジャー」としてスペシャルバージョンのモデルS ...

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>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >スバル(SUBARU)

スバルはBRZ/インプレッサ/XVに、トヨタは86他車種、そしてレクサスはCTにリコール/改善対策届け出。スバルは約14万台が影響

| トヨタにしては珍しい「パーツの品質不良」 | トヨタ、スバルがリコールと改善対策を届け出。スバルは過電流によって「イグニッションコイルが発熱」するというもので、トヨタの場合は「バックドアのダンパーに問題があってドアを保持できない」、そして86とBRZは「オプションのバックフォグの操作ができない」。いずれもそうそう多くはない内容ですが、とくに86とBRZの「オプション」はかなり稀。ただし平成24年から今までの間に308個しか出荷されていないそうで、これの装着率がかなり低かった、ということも判明しています ...

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>アウディ(Audi) >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど ■新型車情報/スパイフォト/噂など >その他ポルシェ関連/ニュース

ランボルギーニ「第四のラインアップはピュアEV、そして4ドアセダン」。ポルシェ/アウディ開発のPPEプラットフォームにリマックのバッテリー搭載か

| VWグループのプレミアムブランドは今後すべてPPEへと移行? | estoque なにかと話題の「第四のランボルギーニ」。つまりはアヴェンタドール、ウラカン、ウルスに次ぐ「4番目の」ラインアップということですが、これについては様々なウワサが飛び交っています。これまでには「4座のスーパースポーツ」「4ドアセダン」という話が出ていますが、今回Autocarより報じられたのは”第四のランボルギーニはピュアエレクトリックセダンになる”。 ランボルギーニがウルスに次ぐニューモデルに言及。V12の4座?エストーケ ...

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【コンコルソ・デレガンツァ】映画「ロッキー」にも登場したランボルギーニ・ジャルパ、そしてウルスの祖先である「LM002」を見てみよう

投稿日:2019/04/20 更新日:

いずれもランボルギーニの歴史を語る上で外せない

さて、コンコルソ・デレガンツァにて展示されていたランボルギーニ・シリーズ、今回は「ジャルパとLM002」。

ジャルパは1981年に登場し、1989年(モデルイヤーは1990)まで410台が生産されています。※419台説もある
ウラッコとそのタルガトップである「シルエット」の後継として位置づけられるクルマで、3.5リッターV8エンジン(250-255馬力)をミッドマウントしています。

ただしウラッコは2+2でクローズボディ、シルエット/ジャルパは2シーターでタルガボディという差も存在。

ランボルギーニ・ジャルパはこういったクルマ

ジャルパ(Jalpa)はランボルギーニ社がその創業者であるフェルッチョ・ランボルギーニの手を離れ、ロゼッティを経てイタリア政府が管理していた際に発売されたスーパーカー。

発売時期が1981年ということもあり、樹脂パーツが多用された近代的なデザインそして構成を持っています。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

デザインはミウラやカウンタック同様にベルトーネで、当時の仮想ライバルはフェラーリ308。
「ジャルパ」の名はランボルギーニの命名法則に従い、闘牛の名に由来すると言われます。

画像に含まれている可能性があるもの:車

ルーフはデタッチャブル式を採用し、取り外したルーフはシート後方に収納可能。
ミドシップにしては珍しく、リアにトランクスペースを持つことでも知られます(アヴェンタドール、ウラカンにはリアトランクがない)。

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ボディサイズは全長4330ミリ、全幅1880ミリ、全高1140ミリ、と当時としてはかなり大きなサイズ(一方で全高はウラカンより2.5センチも低い)。
重量は1510キロと結構重く、先代であるシルエットに比較しても300キロ近く重くなっているようですね。※排ガス規制や、衝突安全基準の関係かも

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ジャルパな全体的に「カウンタック」を連想させるデザインを持ち、前後フェンダーの張り出しは相当な迫力があって、まるで「チューンドカー」といった雰囲気も。
ぼくはこのジャルパにつき、ランボルギーニ各車の中でもかなりカッコイイんじゃないかと考えていますが、そろそろ値が上がってもいいんじゃないかとも期待しているところです。

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なお、アメリカでは映画「ロッキーIV 炎の友情」に登場したことが有名で、ランボルギーニ博物館もイベントにてこれを取り上げていますね。

ランボルギーニ・ジャルパが映画に登場した経緯としては、北米のランボルギーニディーラーがジャルパの販売を伸ばそうとして映画とタイアップしたという話が伝えられています。

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なお、ロッキーは典型的な「成り上がり」を描いた映画ですが、成り上がりと同時に生活も変わり、トランザム(ロッキー2)からランボルギーニ・ジャルパ(ロッキー3/4)、フェラーリ・テスタロッサ(ロッキー5)へとクルマも高価になってゆくところはハリウッド映画の「お約束」。※逆に成り下がるとクルマのランクが下がってゆく

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そしてロッキーIV劇中に登場したブラックのジャルパにはリアウイングが装着されており、よってジャルパのカスタムというと、この「リアウイング装着」が定番だそう。

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ランボルギーニLM002はいつ見ても「ケタ外れ」

そしてこちらはランボルギーニ「初」のオフローダー、LM002(1986-1993)。

その歴史は1977年の「チーター」まで遡ることができますが、これはアメリカの政府関連機関、MTI(Mobility Technology International)から軍用車としての開発依頼を受けたのがはじまり。

ただし他競合に破れて正式採用とはならず、ランボルギーニはこのチーター(LM001)開発にかけた費用の「モト」をとるべく市販化へと移したのがこのLM002だと言われます。※LM=Lamborghini Militalyの意味で、名称からもルーツが伺える

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

LM001ではエンジンはV8エンジンを横置きミドシップ(エンジン型式は違えど1966-1973年に生産されたミウラと同じレイアウト)としており、しかしこれは「操縦性に難があった」とされてエンジンをフロントへと移動させて現在のLM002として市販。

写真の説明はありません。

内装は非常に豪華で、遮音性の高いカーペット、高級レザーがふんだんに用いられていて、さらに(オフローダーとしては珍しい)エアコンやオーディオも完備するなど、「高級SUV」のまさに先駆的存在でもありますね。

写真の説明はありません。

エンジンは当時のカウンタック・クワトロバルボーレに積まれていた5.2リッターV12。
トランスミッションは5速MT、エンジンは450馬力、最高時速は206キロ。

画像に含まれている可能性があるもの:靴、車

LM002は何から何まで特殊であり、ボディサイズは全長4,900ミリ、全幅2,000ミリ、全高1,850ミリとかなり巨大。

タイヤはピレリの専用品で、幅325という極太サイズを採用していますが、このタイヤがなかなか手に入らず、手に入ったとしても非常に高価と言われます。

画像に含まれている可能性があるもの:座ってる(複数の人)、屋外

重量は3トン、燃費は(ウワサで)リッターあたり500メートル~750メートルという話も。
そのためノーマルの290リッタータンクに加え、オプションでさらに大きなガソリンタンクが用意されたとも言われます。

画像に含まれている可能性があるもの:車、屋外

展示車には「サーキットの狼」モチーフのステッカー。
こういったところを見ると、「本当にこの車が好きで、愛のある人が乗ってるんだなあ」と思います(ニワカにLM002は乗れんですよ・・・)。

写真の説明はありません。

他の画像はFacebookのアルバム「Concorso d'Eleganza Lamborghini Uracco / Jalpa / Countach /LM002」に保存中。

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JUN

新しいモノ、テクノロジー好き。「クルマ好き」に分類されるはずだが、一般にはそれを隠して生きている。クルマだと軽自動車、スーパーカー、電気自動車まで興味を広く持つ。どんなクルマにも作られた人の魂が込められていると信じていて、そのため「よりデザイナーが情熱を注いだであろう」珍車がとくに好き。座右の銘は「情熱と愛情さえあればなんとかなる」。職業は(それが職業と言えるならば)投資家、ブロガー。 現在は複数カーメディアにて記事を連載中。

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