>トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >テスラ(TESLA) ■自動車各メーカー業績/統計/ランキング等

テスラはたった10年でポルシェと同じ台数を出荷するようになり、発売1年めのモデル3は「アメリカで「最も売れたプレミアムカー」に

もう誰もテスラを無視することはできない テスラが2018年の業績を発表し、その販売台数は創業以来もっとも多い245,240台であった、と報告。この数字がどれくらいのものかと言うと、同じく過去最高を記録したポルシェの販売台数が256,255台であり、つまりテスラは2003年の設立から数えて15年、最初のクルマ(ロードスター)を発売してからわずか10年でこの数字を達成した、ということになります。※テスラですら、設立から第一号車の発売までに3年を要している こちらもオススメ、関連投稿テスラが上海で「ギガファクト ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >BMW(ビー・エム・ダブリュー)

新型BMW X3 Mの画像がリーク。その外観、「330km/h」まで刻まれるスピードメーターが明らかに

出力は最高で500馬力と言われるが、さすがに300km/hは超えないだろう BMW X3 Mの外装そしてメーターパネルがリーク。上の画像もメーター内に表示されるX3 Mの姿ですが、外装デザインはこれで「決まり」ということになりそうです。なお、BMWは昨年9月にX3 M、X4 Mのティーザーキャンペーンをスタートさせており、カモフラージュつきながらもその姿を公開していますね。スペックについては不明ながらも、新開発の直6ターボが搭載されるとみられ、その出力は最大で454馬力を発生させる、という報道も。 BMW ...

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■新型車情報/スパイフォト/噂など >ポルシェ・カイエン関連

【動画】ポルシェ・カイエン・クーペのプロトタイプがテスト中。なぜかアルファロメオ・ステルヴィオを同伴させての走行

ポルシェがまさかの「アルファロメオをベンチマーク」? ポルシェ・カイエンクーペと思われるプロトタイプのスパイ動画が登場。先日はスパイフォトが出回りましたが、「動画」は今回がはじめてかもしれません。この動画ではそのシルエットを確認でき、しかし「クーペ」とはいうものの、メルセデス・ベンツGLCクーペ/GLEクーペやBMW X4/X6ほどリアウインドウの傾斜はクーペ風ではなく、これはポルシェの属するフォルクスワーゲングループのSUV全般に見られる傾向。 実際にアディは「Q8」をクーペSUVとして位置付けていて、 ...

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>AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) ■ニュース

【動画】メルセデスAMG ONEのレビュー動画登場。内外装のあの部分はこうなっていた

パワートレーンの問題が原因で開発は難航中 しばらく話題に乏しかったメルセデス・ベンツのハイパーカー、「AMG ONE」ですが、今回トップギアによる動画レビューが登場しています。メルセデスAMGは、この「ONE」について2019年より走行テストを開始すると(2018年秋の市販車公開時に)述べており、実際にプロトタイプが走行させてはいるものの、パワートレーンの調整にて開発が遅れている、とも言われていますね。 なお、メルセデスAMG ONEはF1マシンからそのまま移植したパワートレーンを持ちますが、これを「市販 ...

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>アウディ(Audi) >アストンマーティン(Astonmartin) >トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >ランボルギーニ関連ニュース・ネタなど >AMG/メルセデス(Mercedes-Benz) >パガーニ(PAGANI) >ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA) >フェラーリ(Ferrari) >ベントレー(Bentley) >ブガッティ(BUGATTI) >デンマークの自動車メーカー >マクラーレン(McLaren) >マセラティ(Maserati) >BMW(ビー・エム・ダブリュー) >ミニ(MINI) ■自動車・バイクの購入検討/比較など >VW(フォルクスワーゲン/Volkswagen) >その他の国の車 >その他ポルシェ関連/ニュース ■その他自動車関連ニュース・ネタなど

0-100km/h加速ランキング2019年最新版!上位は2秒台の争いに突入し、驚愕の「1秒台」も登場

ガソリン車でもそろそろ2秒台前半に突入しそう スポーツカーのスペックのうち、重要な要素として「0-100km/h(アメリカだと0-60mph)加速」が挙げられますが、ここで主だったクルマの数字をピックアップ。最新モデルに加え、参考のために過去モデルやヒストリックモデル(ランボルギーニ・カウンタックなど)の数値も拾っています。これを見ると、ポルシェが上位にあるのはもちろんですが、けっこうメルセデス・ベンツが頻繁に顔を出していて、このあたりはニュルブルクリンクのラップタイムランキング同様です(高級車のイメージ ...

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>ポルシェ・ケイマン関連

「100台の注文が集まれば生産する」とされたポルシェ・ケイマンGT4ラリー。718ケイマンGT4クラブスポーツをベースに生産決定

現段階では競技専用。公道走行可能なモデルの発売も熱望 先日、「100台の受注が集まれば生産する」と発表されたポルシェ・ケイマンGT4ラリー・コンセプト。今回ポルシェが正式に「ケイマンGT4ラリーを市販する」と発表し、つまり100台の受注が集まった、と考えて良さそう。なお、先日発表されたケイマンGT4ラリー”コンセプト”は981世代のケイマンGT4をベースとしていたものの、市販モデルは718ケイマンGT4クラブスポーツをベースにする、とのこと。 ケイマンGT4ラリー・コンセプトの詳細はこちら。 ポルシェ「ケ ...

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>シボレー(CHEVROLET) >トヨタ/レクサス(Toyota/LEXUS) >フェラーリ(Ferrari) >フォード(FORD) >マクラーレン(McLaren)

今度はマクラーレン・セナが競売にて転売。同競売にはレクサスLFA、フォードGT、マクラーレン12Cハイスポーツなど限定車が一挙に登場

マクラーレンは他メーカーに比較すると転売が多いように思われる 米オークション会社バレット・ジャクソンが、自身の主催する競売にてマクラーレン・セナを出品する、と発表。マクラーレン・セナは500台のみの限定で、アメリカ市場には120台が割り当てられていますが、そのうちの一台が販売に供されるということになりますね。なお、このセナのシャシーナンバーは「005」なので、かなり早い段階で納車された個体ということもわかります。 こちらもオススメ、関連投稿【動画】キー上で車両の情報確認や機能の操作を行える、日産GT-R向 ...

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■近況について ■食べ物や飲み物など ■ニュース

トリュフ専門店「アルティザン ドゥ ラ トリュフ(ARTISAN DE LA TRUFFE)」へ行ってきた。チーズリゾットは絶品だ

どの料理もトリュフづくし さて、今回の香港グルメ紀行第一弾。ハーバーシティ内にある「アルティザン ドゥ ラ トリュフ(ARTISAN DE LA TRUFFE)」へ行ってきたわけですが、ここはその名の通りトリュフ専門レストラン。とくにこのお店を目指していたわけではないものの、なかなかにトリュフ専門店というのも珍しく、「いっちょトリュフでも食べてみるか」ということに。※日本だと東京ミッドタウンに入居している。本店はパリ こちらもオススメ、関連投稿香港グルメ紀行、「市場」編。新鮮な食材を使用した海鮮料理を食べ ...

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>スウェーデンの自動車メーカー >中国/香港/台湾の自動車メーカー >ロータス(Lotus) ■ニュース

ロータスが今後「中国産」になるとの報道。親会社の吉利汽車が武漢に建設する新工場にて吉利、ボルボとともに生産予定

理論的に考えるとやっぱり「そうなる」 ロータスが中国の自動車メーカー「吉利汽車(Geely)」傘下となってしばらく経ちますが、その吉利汽車は中国・武漢に1500億円を投資して新しく工場を建設する見込み。そして今回ロイターが報じたのが、「ロータスも今後、吉利汽車の武漢工場で製造される」ということで、「わかっていたけど実際に報道されると、ちょっとショック」。 こちらもオススメ、関連投稿ボルボ/ロータスの親会社、吉利汽車が空飛ぶ車の会社を買収。今後はロータスも空へ?テスラが上海で「ギガファクトリー3」の建設に着 ...

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>アウディ(Audi) ■新型車情報/スパイフォト/噂など

アウディA1「オールロード」のスパイフォト。小粒でピリリと辛いアウトドア風味に?

アウディは「オールロード」をサブブランドとして確立したい? アウディA1"オールロード"とみられる車両のプロトタイプが走行中。その登場が公的に語られたことはないものの、ニュルブルクリンクほか、今回の寒冷地でもテストされるなど、発売に向けて具体的な動きが見えるのも事実です。これまでの「オールロード」はA4アバント、A6アバントをベースとしており、ワゴンボディの車高を上げ、樹脂製のクラディングやロックガード風のデザインを持つ前後バンパーやサイドシルが与えられ、ややワイルドな印象を持つ、というのがその文法。

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>ポルシェ911関連 >ポルシェ・ケイマン関連 >ポルシェ・ボクスター関連 >フェラーリ(Ferrari) ●BMW i3(自分のi3、ほか関連ネタ) >スバル(SUBARU) >ロータス(Lotus) ■近況について

芦有ドライブウェイに行ってきた。まさに車好きの集まる聖地だった件

投稿日:2016/11/06 更新日:

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さて、初となる芦有ドライブウェイ。
今までは芦有というと本気組のポルシェ乗り(=911使い)が多いという印象があり、ちょっと敬遠していたのですね。

「いいか、ポルシェ乗りとだけはやりあっちゃなんねえ」

と死んだジッチャンも言ってましたが(嘘)、ぼくはそれほどポルシェ乗りを恐れています。








なぜかというとぼく自身がポルシェ911(997)に乗っていた経験上、911は大変扱いが難しい車であり、ちょっとでも雑な扱いをすると容赦なくドライバーを拒絶する、という印象を持っているためです。
997は随分RRのネガが解消されていますが、それでもあれだけ苦労したので、空冷世代の911に乗っている人たちはさぞかし腕が立ち、たとえウラカンを駆っていたとしても911使いには瞬殺されるだろう、と考えていたわけですね。

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ですが実際はそんな殺伐とした雰囲気もなく、オシャレなイケメンたち、そして紳士の集まる素敵な場でした。
いわゆる改造車と言える改造車はなく、皆さんメーカーの意向を大切にして車を楽しんでいるという、本当に車が好きな人々の集まりであったと思います。

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初めての参加だったのでなかなか輪に入ることもできず、挨拶も存分にできない状態ではありましたが、また訪れてみたいと思います。
参加された車両はやはりポルシェが最大勢力で、しかも911GT系やターボS、ケイマンだとGT4、ボクスターではスパイダーなど、なかなかお目にかかれない車両ばかり。
他ではジャガー、フェラーリ、マスタング、ロータスなど様々な車の姿も。

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非常に希少なスバルWRX STI S207。

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なお自宅からは思ったほど時間がかからないようであり、次回はもうちょっと遅めに出てウラカンにて参加したいと考えています。

関連投稿:11/6(日)は芦有ドライブウェイへ。朝7時頃に到着予定

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悩んでいた芦有ドライブウェイですが、11/6(日)に行ってみることに。
芦有ドライブウェイ内、東六甲展望台に朝7時頃に到着予定ですが、なんせ初めての訪問ですので時間は前後すると思います。
どの車に乗ってゆくかは未定で、家を出る時に周囲の家に1軒でも明かりが灯っていれば(つまり起きていれば)ウラカンを出そうと思いますが、周りの家が皆寝静まっているようであればウラカンを出すのは難しく、おそらくi3での出動になりそうです。

なおi3は上り坂などトルクを要求される場面が苦手(走行性能的には問題はないのですが、バッテリーがやたら消耗する)で、i3で行ったとしても無事往復できるのか、という心配も。

現地にはおそらく8時半ころまでは居ると思いますが、見かけたら声をかけていただければと思います(目印に、黒地に金でファイティングブルの刺繍があるランボルギーニのキャップを被ってゆきます)。

関連投稿:関西のスーパーカースポット、芦有に初挑戦してみるか。おそらくは11月が年内最後のチャンス

royu

関西屈指のスーパーカースポット「芦有ドライブウェイ」。
ぼくは関西に住んでいながらもここには行ったことがなく、しかし常々一度は訪れたい、と考えている場所でもあります。
スーパーカーはじめクラシックカーなどが多く集まるスポットとしても知られ、とくにポルシェが多い、とも。

よって981ボクスターに乗っている頃に訪問予定だったのが伸び伸びになり現在に至るわけですが、早朝に到着しようとなるとかなり早い時間(5時半くらい?)に出発する必要があります。
早く起きるのは特に問題ありませんが(どうせ猫さんに朝っぱらから起こされるので)、その時間帯にランボルギーニ・ウラカンのエンジンをかけるのはちょっと近所迷惑であり、これをどうしようかと悩んでいるところ。

過去にウラカンのエンジン始動時における音量を計測したところ97.7デシベル(一般に”きわめてうるさい”レベルで、作業中機械工場の中、高架下と同じ程度の音で会話ができない)で、これを朝5時からドカンと鳴らすのはちょっと心苦しいものがあるわけです。

なおウラカンのエンジンを始動すると近所の鳥がバサバサと一斉に飛び立ち、近隣の犬がこれも一斉に吠えだすので、かなり周囲に負担をかけていることは自覚しているのですね。
考えうる対策としては「シャッターを閉めたままガレージ内でエンジンをかける」というものですが、キャタライザーが暖まるまでの約1分間をシャッター閉めっぱなしのガレージ内で過ごせるのかという問題も。

もうひとつは「芦有で煽られたら怖いなあ」というもの。
芦有はぼくの中では「ツワモノが集う場所」「本気のポルシェ乗りが腕を試しに来る場所」といったイメージがあり、峠でポルシェ(マジの911乗り)に煽られるとちょっと勝てない、と恐怖しているわけですね。

とりあえずもうちょっと考えてみようと思います。

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