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「 EV 」 一覧

ロールスロイス「我々は許される限りV12を作り続ける。ただし顧客はエレクトリック化に備えておけ」

メルセデス・ベンツ「EQCは究極に静かで快適だ」「どんなに寒くとも、暑くとも、ちゃんと走る」





ロイヤルウエディングに登場したジャガーEタイプは「EV」。1992年までのジャガーは”EVに換装可能”

アストンマーティンは「ラゴンダ」ブランドから700馬力のピュアエレクトリックSUV発売?

世界EV市場に激変。販売台数1/3/6位が中国車、日本勢はリーフのみ、BMW i3は圏外

ポルシェが新プロモ動画を公開。120年前にEVを作ったことを踏まえてエレクトリック化の未来を示す

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ポルシェ・カイエン・クーペが秋に発表とのウワサ。928も数年内に復活し、マカンEVも←本当?

ブレンボがエレクトリックブレーキ開発中。「EV時代にマッチ」「パフォーマンスも向上」

マクラーレン「SUVは作らない。それは我々の顧客を裏切ることになる」→暗にライバルを批判

フォルクスワーゲンはセダンを捨てず。アルテオン、ジェッタ、そしてEVなど「セダンにチャンスがある」

BMW iX3が中国で生産され、世界中へ油種との噂。「1000万円の中国製電気自動車」は危険な予感しかない件





フォードが「いやいやこれはない」というクルマを特許出願。しかしよく考えると「未来の姿」な件

フェラーリが「エレクトリックスーパーカー」発売を2023年以降に先送り。「緊急課題はハイブリッド」

インフィニティは中国重視。中国のためだけに今後5モデルを開発し投入すると発表

次期ランサーはSUVに?というウワサ。三菱は「4WD/オフロード/エレクトリック」へシフトか

ベントレーはイキナリ「エコ」ブランドに。「内装は非レザー」「次期コンチネンタルGTはEV」

ポルシェがミッションE発売に向けて充電器設置を開始。車体を売って儲け、充電でも儲ける予定

ランボルギーニ「環境規制対応のためにターボよりハイブリッドを選ぶ」。なお2026年にはピュアEVも

BMWは複数形状のバッテリーセルを開発中との報道。スポーツEVには低重心バッテリー?

グンペルト創業者が復活。73歳にして0-100キロ加速2.5秒、最高速度300km/hのスーパーEV発表

ピニンファリーナデザインのスーパーEV、K350/H500公開。香港発のベンチャーより発売

VWも中国専用ブランド「SOL」発表。”太陽”の名の通りクリーンエナジーに特化

日産が中国専用「シルフィEV」、そして中国専用ブランド「ヴェヌーシア」から新型コンセプト発表