｜ マンハートがBMW M4をサーキット向けにチューン ｜
マンハートがすでに発表済みとなるM4のコンプリートカー、「MH4 550」をさらにチューン。
MH4 550はその名の通り出力550馬力のモンスター（もともM4は431馬力）ですが、今回はサーキット走行を主眼に据えて巨大なリアウイング、軽量バケットシート、そしてロールケージ等で武装。
リアシート、触媒は「レス」
マンハートはとにかく「パワーを上げる」ことでも知られ、これまでも450馬力のBMW X6を823馬力まで、510馬力のメルセデスAMG C63を700馬力までに過激チューン。
その手法としてはもちろんブーストアップに加えてタービンの交換、インテークの改良、そしてオリジナルエキゾーストシステムなどがメインとなっています。
シートはレカロ製（Sportster CS）で、4点式ハーネスも装着済み。
シートの表皮はレッドレザー＋アルカンタラへと張り替えられています。
なお今回のMH4については触媒レスととなっており、レースカーよろしく「盛大なバックファイア」が発生する、とのこと。
サスペンションもさらに車高が落とされたうえで固められ、より俊敏さを増しているようですね。
フロントスポイラーやリアディフューザーはMパフォーマンス製ですが、スリット入りカーボンボンネットやリアウイングはマンハート自社製。
リアシートは取り払われて軽量化が図られており、触媒レスということを考えると「基本的に公道走行はできない」と考えても良さそうですね。※画像ではナンバープレートが装着されているものの、さすがに触媒レスだと登録は難しそう
なおマンハートはドイツのチューナーで、メルセデス・ベンツ、BMW（ミニも含む）、アウディといったドイツ御三家をメインにチューニング事業を展開中。
BMWだと1シリーズをチューンしたMH1、2シリーズ版のMH2、そしてMH3、MH4、MH5、MH6、MH7に加え、i8をチューンした「MHi8」も存在。
限定モデルだとM2を630馬力にまでパワーアップさせた「MANHART MH2 630」もラインアップしています。