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アメリカで「馬力あたり」価格が最も安いスポーツカーはカマロ、日本だとトヨタ86!マツダ・ロードスターはシビック・タイプR、GRスープラよりも「割高」だった

投稿日:2020/05/19 更新日:

| ホンダNSXの馬力あたり価格はマクラーレン720S、フェラーリF8トリブートよりも割高だ |

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馬力あたりもっとも安価で購入できるクルマは?という動画が公開に。

動画を作成したのはドーナツメディアで、あくまでもアメリカ国内での価格ということになりますが、上位(馬力あたりの価格が安い)にはアメ車がずらりと並んでおり、アメ車のコストパフォーマンスには驚かざるを得ない状態です。

もっとも安く買える高出力車はカマロ

動画ではいろいろな解説もなされていますが、そのあたりは省いてざっとその順位を並べてみると下記の通り(価格は”馬力あたり”の値段)。

1.シボレー・カマロLT1・・・76ドル
2.ダッジ・チャレンジャー・スキャットパック・・・80ドル
3.フォード・マスタングGT・・・80ドル
4.シボレー・カマロV6・・・80ドル
5.ダッジ・チャージャー・スキャットパック・・・83ドル
6.ダッジ・チャレンジャー・ヘルキャット・・・84ドル
7.日産フェアレディZ(370Z)・・・90ドル
8.フォード・シェルビー・マスタングGT500・・・95ドル
9.シボレー・カマロZL1・・・97ドル
10.ヒュンダイ・ヴェロスターN・・・107ドル
11.ホンダ・シビック・タイプR・・・121ドル
12.シボレー・コルベット(C8)・・・122ドル
13.トヨタ86・・・132ドル
番外編・・・マクラーレン765LT・・・474ドル
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日本ではどうなのか?

そこで気になるのが日本での「馬力あたり価格(スポーツカー)」。

すべてのクルマを調べることは難しく、よっていくつかをピックアップするにとどまっていますが、いくつかは意外なものもあるように思います。

・トヨタ86・・・267万円/207馬力(1馬力あたり0.77万円)
・トヨタGRスープラ・・・387馬力/731万円(1馬力あたり1.88万円)
・スバルWRX STI・・・303馬力/398万円(1馬力あたり1.31万円)
・ホンダNSX・・・507馬力/2420万円(1馬力あたり4.77万円)
・ホンダ・シビック・タイプR・・・320馬力/458万円(1馬力あたり1.43万円)
・日産GT-R・・・570馬力/1082万円(1馬力あたり2.13万円)
・日産フェアレディZ・・・336馬力/398万円(1馬力あたり1.18万円)
・マツダ・ロードスター・・・132馬力/260万円(1馬力あたり1.96万円)
・レクサスLC500・・・477馬力/1326万円(1馬力あたり2.77万円)
・シボレー・カマロLT RS・・・275馬力/539万円(1馬力あたり1.96万円)
・シボレー・コルベット(C7)・・・466/1232万円(1馬力あたり2.64万円)
・マクラーレン720S・・・720馬力/3338万円(1馬力あたり4.63万円)
・フェラーリF8トリブート・・・720馬力/3328万円(1馬力あたり4.62万円)
・ランボルギーニ・ウラカンEVO・・・640馬力/3282万円(1馬力あたり5.12万円)
・フォルクスワーゲン・ゴルフR・・・310馬力/584万円(1馬力あたり1.88万円)
・アバルト595・・・145馬力/300万円(1馬力あたり2.06万円)
・BMW M4・・・431馬力/1207万円(1馬力あたり2.80万円)
・メルセデスAMG A45 S 4MATIC・・・421馬力/798円(1馬力あたり1.89万円)

・ポルシェ911カレラS・・・450万円/1696万円(1馬力あたり3.76万円)

こうやってみるとアメ車はかなりコストパフォーマンスが悪いように見え、たとえばアメリカだとカマロは1馬力あたり8,700円くらいなのに日本では倍以上の19,600円。

コルベットについても、世代は異なれどアメリカでは1馬力あたり13,000円くらい、日本だと倍の26,400円となっていて、これだけの内外価格差があれば「こりゃ日本ではアメ車が売れないわけだ・・・」と改めて納得。

今回のリストの中では、馬力あたりもっとも安価なのはトヨタ86で「7,700円」。

比較的求めやすい価格のスポーツカーとして知られるマツダ・ロードスターは意外や1馬力あたり19,600円で、数字だけ見るとホンダ・シビック・タイプR(14,300円)、スバルWRS STI(13,100円)、GRスープラ(18,800円)よりもかなり割高です。

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そのほか、ホンダNSXの馬力あたり47,700円はマクラーレン720S(46,300円)、フェラーリF8トリブート(46,200円)よりも割高で、今回のリストでもっとも馬力あたりの価格が高いのはランボルギーニ・ウラカンEVOの51,200円。

VIA:
Donut Media

 

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