｜ どうやら一部ではポルシェ356のレストモッドが流行っているようだ ｜
前後バンパーレス、イエローのヘッドライトは「定番」
さて、ポルシェ356”アウトロー”をコンクールコンディションへと磨き上げる動画がYoutube上にて公開に。
「ポルシェとアウトロー」というと、ついマグナス・ウォーカー氏を思い出してしまいますが、とくに356アウトローは必ずしも同氏が手掛けたというわけではなく、356に社外パーツを組み込んだり、オーナー思い思いの仕様にカスタムした車両を「アウトロー（OUTLAW）」と呼ぶことが多いようです。
なお、「アウトロー」と呼ばれるポルシェはほとんどが356で、それ以降の世代で「アウトロー」と呼ばれるカスタムは非常に少ないもよう（これ以降の世代のアウトローカスタムだと、やはりマグナス・ウォーカー氏によってカスタムされた車両というイメージが強い）。
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ポルシェ356アウトローはこうやって洗う
そこでこのポルシェ356アウトローのディティーリングですが、まずは屋外へと引っ張り出して洗車を開始。
ちなみにイエローのヘッドライト、ヘッドライトガードもは「356アウトロー」によく見られるアイテムです。
まずはざっと汚れを落とし・・・。
フォームを吹き付けてから細部を洗います。
ホイールもしっかり洗います（フランス製のホイールらしいが、珍しいデザインを持っている）。
その後はひたすら356アウトローを磨きまくる
洗車した後はポルシェ356アウトローを屋内へ格納してひたすら磨きを開始。
しっかりマスキングを行い、「さあ、やるか」といった感じですね。
ボディカラーはかなり珍しい色調を持っていて、オークグリーンメタリックよりもちょっと薄いようにも感じます。
ちなみにこの「グリーンとゴールド」はポルシェのカスタムとしては「定番」の部類といって良さそう。
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ホイールもしっかり磨き上げ。
エンジンフードを開けると・・・。
やはりグリーンとメタリック。
ファイヤーウォールはキルト仕上げのアルカンターラもしくはスウェードレザーにて覆われます（ワンオフっぽいパーツもたくさんある）。
テールパイプの外側はもちろん、内側までも磨きます。
こちらはフロントトランク内に収められる燃料タンクですが、やはりグリーンにペイントされ、バルクヘッドにはブラウンのスウェードレザー。
やはりワンオフパーツのオンパレードといった感じです。
ダッシュボードもグリーン、そしてお約束のストップウォッチも。
ステアリングホイールはウッド、ダッシュボード上部とドアインナーパネルはスウェードレザー。
メーターリングなどは美しいクロームです。
クロームといえばワイパーやモール類。
まるで新車のような輝きを放っています。
そして完成！
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