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ポルシェ購入を検討だ(5)。マカンとマカンSのオプション込み金額を比較する

投稿日:2016/07/24 更新日:

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さて、ポルシェ・マカンとマカンSとの比較。
前回に引き続き「どちらにするか」迷う状態ですが、とりあえずコンフィギュレーターを使用して総額を算出してみます。

なお金額にはカスタム費用と諸費用を足しており、「現実的な」購入金額(総額)となっています。

まずはマカン。

・車両本体価格 685万円(知らない間にかなり値上げされている)
・ホイール・・・標準 0円
・外装・・・サファイアブルーメタリック 163,000円
・内装・・・アゲートグレー 0円
・LEDヘッドライト・・・484,000円
・パークアシスト+バックカメラ・・・238,000円 
・プライバシーガラス・・・86000円
・エクステリアパッケージ・・・37,000円
・ライトコンフォートパッケージ・・・57,000円
・シートヒーター・・・76,000円
・フロアマット・・・22,000円
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オプション合計 1,326,000円
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レーダー探知機やドラレコ・・・80,000円
コーディング(デイライト)・・・15,000円
ホイールその他ペイント・・・200,000円
----------------------------
諸費用(ざっと)・・・800,000円
----------------------------
合計  9,271,000円

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次いでマカンS。
マカンと同じオプションを選択していますが、マカンSにもともと装着されているものもあり、オプション込みで考えると(マカンとマカンSとの)車体本体価格ほどの乖離(115万円)はなくなります。
なおリアビューカメラについてはマカンSの場合、「サラウンドビュー」しか選べないようです。
金額を考えるとマカンSにはパークアシスト+バックカメラが標準装備されているように思いますが、カタログでは「非装備」になっていますね。

・車両本体価格 805万円
・ホイール・・・標準 0円
・内装・・・アゲートグレー 0円
・LEDヘッドライト・・・201,000円
・プライバシーガラス・・・86,000円
・エクステリアパッケージ・・・37,000円
・サラウンドビュー付きパークアシスト134,000円
・ライトコンフォートパッケージ・・・57,000円
・シートヒーター・・・76,000円
・フロアマット・・・22,000円
----------------------------
オプション合計 776,000円
----------------------------
レーダー探知機やドラレコ・・・80,000円
コーディング・・・15,000円
ホイールその他ペイント・・・200,000円
----------------------------
諸費用(ざっと)・・・800,000円
----------------------------
合計  9,921,000円

上記のような感じで、総額で考えるとマカンとマカンSとの価格差が小さくなります。
よってオプション装着込みで考えた場合(キセノンもしくはLEDヘッドライト、パークアシストを装着する場合は特に)においては、かつ売却までも考えた場合、マカンSの方がお得と考えてよいでしょうね。

なお今回はマカンとマカンSとの性能差というのは考慮していません。
というのも走行性能についてはランボルギーニ・ウラカンがあるためにマカンでは走行性能ではなく快適性を追求したいと考えているのですね。

同様の理由にてホイールも標準の18インチでオーケー。
加えてタイヤのハイトが高い(扁平率が高い)方が縁石にヒットした時など何かと有利(ホイールが傷つきにくい)。

マカンを購入した場合はフロントグリル(左右だけでオーケー)、マフラーエンドはブラックにペイントしたいと考えていますが、これらは純正オプションでも下記の通り用意されており、しかし両方で30万円ほど。
・ブラックペイント・エアインテイクグリル・・・150,000円
・スポーツテールパイプ・ブラック・・・141,000円

これはちょっと高すぎだろうということもあり(ランボルギーニ・ウラカンのオプション、スタイル・パッケージだと17万円くらいで全部のグリルとマフラーがグロスブラックになる)、純正では見送り。
その代わりと言ってはなんですが、どうせホイールをグロスブラックに塗るので、その時にグリルとマフラーエンドもブラックに塗ってもらおうと考えています(その分の金額は算入ずみ)。

他、通常は「マスト」と思える下記オプションについては非選択。
911カレラ(997)、981ボクスターにおいてはそれらが装着されていましたが、使用頻度が少なく有用性を感じなかったこと、やはりウラカンがあるのでマカンでは走行性能について追及する予定がないことがその理由。
・PASM・・・210000円
・スポーツクロノ・パッケージ・・・195,000円

なお「装着したいものの、金銭的理由により断念」したものは下記。
特にサドルブラウンのインテリアは非常に魅力的であります。
カーボン・インテリアパッケージ・・・238,000円
レザーインテリア・サドルブラウン・・・577,000円

ここでちょっと「選んだオプション」についてその理由を記載してみます。
・LEDヘッドライト・・・484000円
より安価なバイキセノンでも良いのですが、やはりポルシェのこれからのアイコンともいえる「クワッドLED」は大枚叩いても(他のオプションを犠牲にしても)装着したいところ。
・パークアシスト+バックカメラ・・・238000円 
マカンは比較的大きく死角のある車ですし、一度ぶつけるとこれくらいの金額は飛んで行くので、やはり選択しておきたいオプション。
・プライバシーガラス・・・86000円
いうまでもなくセキュリティ上必須。
・エクステリアパッケージ・・・37000円
ウインドウモールがグロスブラックになるだけのものですが、金額が比較的安く、かつぼくは外装の多くをグロスブラックにしたいと考えているので必須。
・ライトコンフォートパッケージ・・・57,000円
室内の雰囲気が出るだけのものですが、後で自分で加工したりすると面倒なので最初から選択したいとオプション。
・シートヒーター・・・76,000円
腰痛対策ですね。
・フロアマット・・・22,000円
完全に「備品」というか選び必要があるもの。

なおカスタムの方向性は上述の通りブルー×ブラックですが(画像ではキャプチャ時にエクステリアパッケージを選び忘れている)、ダブルストライプはブラックではなくホワイトでも良いかもしれません。
フォードっぽくなってしまいますが、ボディカラーがサファイアブルーの場合は爽やかに見えて良いかもですね。

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