｜ ブライトリングは矢継ぎ早に「次の手」を打ってきた ｜
現在のブライトリングは比較的「過去にインスピレーションを求める」ケースが多いようだ
さて、先日「ベントレーとの、長きにわたるパートナーシップ」を解消したブライトリング。
これで自由になったということなのか、晴れて別の自動車ブランドとのコラボ作品が発表されており、今回は「シェルビー コブラ」「フォード マスタング」「シボレー コルベット」の3種類が登場しています。
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なお、ベースとなるのは現在ぼくが「ブライトリングの中ではもっとも欲しい」と考えるトップタイム。
ここでそれぞれのモデルを見てみましょう。
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ブライトリング トップタイム シェルビー コブラ
まずこちらは「シェルビー コブラ（63万9100円）」。
シェルビーの象徴とも言えるブルーとホワイトが使用され、文字盤下部には「コブラ」のマークが入ります。
シリーズ名としては「トップタイム クラシックカー スクワッド」、そしてこれは1960年代のクラシックスポーツカーへのオマージュだと紹介されています。
デザインイメージは1962年に発表されたオリジナルのシェルビー コブラで、ケース径はほかモデルに比較して小ぶりな「40ミリ」のステンレススティールを採用。
採用されるムーブメントは「ブライトリング41（自動巻き、パワーリザーブは42時間）」。
防水性能は100M、重量は99gです。
ケースバックにもコブラの刻印が入ります。
トップタイム フォード マスタング
そして次は「トップタイム フォード マスタング（63万9100円）」。
こちらは196年から1969年まで生産された初代マスタングをイメージしたもので、文字盤のカラーは「グリーン」。
なお、この「グリーン」は映画”ブリット”に登場した個体をイメージしたのかもしれませんね。
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文字盤上部にはマスタングのマークが入ります。
ケース径はシェルビー コブラよりも大きな42ミリ、素材はステンレス。
ムーブメントはブライトリング25（自動巻/パワーリザーブ42時間）、防水性能は100M、腕時計の全体の重量は108g。
ケースバックにはマスタングの刻印。
トップタイム シボレー コルベット
最後は「トップタイム シボレー コルベット（63万9100円）」。
1963年から1967年にかけて販売されていた2代目コルベットをイメージしたデザインを持ち、文字盤はレッド、そして上部にはコルベットのマーク入り。
ケースサイズはマスタングバージョンと同じ42ミリです。
ストラップはブラックのヴィンテージ調で、ほかモデル同様に素材はカーフレザー、（ドライビンググローブを意識した？）パンチング加工が用いられています。
ケースバックにはコルベットの紋章入り。
なお、今回の「トップタイム クラシックカー スクワッド」に続編があるのか、もしくは「クラシックカー」以外にも新シリーズが追加されるのかどうかは不明。
今回は複数自動車メーカー/ブランドとのコラボレーションとなり、今後ブライトリングは「ひとつのメーカーには縛られず」スポット的にダブルネーム製品を販売してゆくのかもしれません。
参考までに、ブライトリングは1940年代に発売された「プレミエ」を復刻しているほか、この「トップタイム」もかつての人気モデルの復刻モデル。
ここ最近ブライトリングは再ブランディングを行っており、その一環として過去にインスピレーションを求めるケースも多く、しかし「1915年に（ブライトリングいわく）世界初のクロノグラフを発売した」ブランドとしての矜持を保つためか、クロノグラフに主眼を置いた展開を行うことになるんじゃないかと考えています（現時点でもラインアップの約半数がクロノグラフ）。※実際にはオメガなど、ブライトリングに先駆けてクロノグラフを発売した例がいくつかある
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ブライトリング トップタイム クラシックカー スクワッドを紹介する動画はこちら
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参照：Breitring