テスラは2022年に「50％増し」の生産を達成できる？全世界だと困難、しかしアメリカ市場では達成可能との報道

｜　販売増加とともに成長ペースはスローダウンするのが定石だが　｜

それでもテスラは目標達成のために最善を尽くす

さて、テスラは、前年比50%のデリバリーを達成するという目標に向けて動いていますが、その達成のために中国だけではなくカリフォルニア州フリーモント工場、そしてテキサス工場での稼働率を向上させるために中国から生産のエキスパートを招聘したとも伝えられています。

一方でこの「前年比50％増」を成し遂げることは非常に困難であろうとも目されていて、しかしアメリカ市場に限ってはこの達成が元日のものとなるのでは、という報道も。

通常、自動車メーカーでここまでの成長を記録することは珍しい

既存自動車メーカーの場合は「ガソリン・ディーゼル」という成熟市場で勝負しているため、通常はテスラのように「50％増し」の成長を記録することは難しく、しかしテスラはEVという新興市場の中で先行者利益を獲得し、多くの不確実性と逆境の中において、ほとんどのブランドをはるかに超える成功を収めてきたわけですね。

ただ、今年は様々な事情が重なりすぎており、最近の多くのメディア報道やアナリストの発言にあるとおり、テスラは今年、50%の成長目標を達成できない可能性があるとみられていて（2022年に直面した課題を考慮すれば、これは驚くことではない）、しかしこれも既報の通り生産可能なほぼすべてのEVを年内に確実に納品できるよう、あらゆる手段を講じているもよう。

テスラが目標を達成するためには、2022年に全世界で140万台以上のEVを販売する必要がありますが、90台を140台にするのと、90万台を140万台にするのとではワケが異なり、しかしテスラは割引の実施、無料宣伝クーポンの配布、乗り換え促進キャンペーンなど様々な手法を駆使しています。

株価対策のため、せめて米国では目標を達成？

なお、直近の報道によれば、テスラが2022年第4四半期に米国で134,000台近くを販売する可能性があり、これは2021年第4四半期から前年同期比で16パーセントの上昇という数字。

2022年の米国におけるテスラの推定販売台数をすべて足すと、合計約52万5000台を米国に納車する可能性があり、これは米国での年間販売台数が48.9%増加するということを意味しているので、ことアメリカ市場に関しては「50％増し」を達成する可能性があるのかもしれません。

テスラは既報の通り株価が大きく下落していて、なんとか「50％増し」を達成することで株価下落に歯止めをかけたい意向だとも報じられていますが、逆に「50％増しを達成できなければ」さらに大きく株価が下がる可能性もあり、これは年明けの発表を待つしかなさそうでもありますね。

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参照：Teslarati