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Image：快科技 ｜　ただし実際に生産が開始され、車両に実装されるまでは「実用化」とは言い難い　｜ この「グレートパワー」はEV用バッテリー、産業用蓄電池の生産を主に行う新興企業である さて、中国の ...

Image：Xpeng ｜　シャオペンは様々な技術革新を成し遂げ、コストに関するブレイクスルーを実現したようだ　｜ もう日米欧の自動車メーカーはこれについてこれないかもしれない さて、中国のEVブラン ...

｜　バイクは構造がシンプルな分、その可能性は無限大である　｜ それでもここまでカスタムしてしまうという発想がスゴい さて、バイクはクルマに比較すると構造がシンプル、かつ規制が（国や地域によっては）ゆる ...

｜　しかもレクサスとトヨタは3位以下に大きく点数面での差をつけている　｜ 反面、ここ最近品質評価の高い韓国車とアメ車の評価は高くない さて、クルマは「売っても買っても損をする」とはよく言われるものです ...

｜　それなりのコストはかかってしまうが、不確定要素を排除し効率的に移動するためにはやむを得ない　｜ 今回訪れることができなかった場所は「また次の機会」に さて、先般より調整中のイタリア（ボローニャ）訪 ...

Image：Hyundai ｜　現時点ではヒョンデ N ヴィジョン 74の発売時期、スペック、価格は一切不明ではあるが　｜ 一説では2026年発売、すでに開発が開始されているとも さて、ヒョンデがつい ...

Mercedes-Benz ｜　現時点でメルセデスAMGピュアスピードの価格は非公開、しかし恐ろしく高価なのは間違いない　｜ AMG Oneとは異なり「ベース車両」が存在するため、メルセデス・ベンツの ...

｜　現在燃料電池車を積極的に推し進めているのはトヨタ、BMW、ヒョンデくらいのものである　｜ そしてなぜ「極度にニッチ」な、しかし研究開発にコストがかかるこの分野を切り捨てないのかはわからない さて、 ...

｜　このBMWからのコメントは「まさにM5のこれまでのイメージそのもの」でもある　｜ 一方、M5の顧客は「アジア市場の影響で」若返りつつある さて、BMWは史上最強スペックを誇る「M5セダン」「M5ツ ...

｜　Q5はアウディで「もっとも売れている」モデルのひとつだけに、このモデルチェンジにかける意気込みは相当なものだと思われる　｜ その外観はA5とA6にも通じる「新世代」に、そしてこのデザインを採用する ...

｜　さらには2024年末に「高級家具やモダン建築からインスピレーションを得た新型コンセプト」を発表　｜ 近年、これほどまでにドラスティックに生まれ変わろうとするブランドも珍しいだろう さて、F-PAC ...

Image：Porsche ｜　ポルシェは現在「暗いトンネルの直前」におり、そのための方針変更はやむを得ない　｜ ここ最近、ポルシェにとって不幸な、あるいは不利な出来事が相次いでいる さて、ポルシェは ...

｜　ボクはクルマにマッチしたアパレルや小物を揃えずにはいられない　｜ それもまた納車までの待ち時間の「楽しみ方」であるとも考えている さて、フェラーリ ローマの納車が近づいていますが、ぼくの通例として ...

｜　おそらくは「出遅れた」ためにあらかじめ”修正”が含まれた計画になっているのだと思われる　｜ よってホンダの計画は「現状」を正しく反映した現実的なものであろう さて、フォード、GM、メルセデス・ベン ...

Image：PELLE MORBIDA ｜　今までは「イケオジ向け」「ビジネスマン向け」という印象が強いPELLE MORBIDA（ペッレ モルビダ）ではあったが　｜ この機会に一度購入を検討してみよ ...

Image：Porsche ｜　このポルシェによるタワーマンションの部屋数は21、それだけバンコクにはお金持ちがいるということなのか　｜ たしかに今東南アジアは「アツい」地域ではある さて、ポルシェが ...

｜　これまでのレクサスは「車体後部の剛性向上」にしか目が行っていなかったようだ　｜ すでにレクサスの車体は「総合的な強化」がなされはじめている さて、レクサスはその設立当初から欧州とくにドイツのプレミ ...

｜　運転状況については不明ではあるものの、「普通に運転していて」この対応であればさすがに納得はできない　｜ 現在、世界中では過剰な騒音に対する取締りが行われている さて、ネット上にはスーパーカーに関す ...

｜　全体的に見て、ほかのアストンマーティンよりはひとつひとつのパーツが「大きく」デザインされているようだ　｜ そして「フラッグシップ」としてのパフォーマンスにも期待がかかる さて、アストンマーティンは ...

｜　この「ブラックとイエロー」の組み合わせは今までに例を見ないものである　｜ 「ロッソ抜き」のフェラーリもなかなかにカッコいい さて、フェラーリがF1モンツァ・グランプリ開催を目前にして「F1マシンを ...

｜　そうやって聞くと、次から選んでみようかという気になってくる　｜ 現実的には、このオプションを選ぶ人は非常に少ない さて、フェラーリがオプションとして提供している「フロントフェンダー上の手書きエンブ ...

｜　そしておそらく、今後もカーボンファイバーの使用率は拡大してゆくであろう　｜ 現時点では「見える範囲のほとんど」がカーボンファイバー製である さて、現在はF1マシンのみならず他カテゴリのレーシングカ ...

｜　EV＝燃えるという短絡的な図式が成り立つわけではないが、燃える可能性が高いのは間違いないのかも　｜ 同様の事例が相次げば、工場誘致や輸送に関しても「ノーEV」となりそうだ さて、先週末に米新興EV ...

｜　そのうちEVのみではなく「ロボット」においても中国が覇権を握る日がやってくるかもしれない　｜ 中国のテクノロジーの進化たるや恐るべし さて、先日北京にて「世界ロボット会議」が開催され、ここでは多数 ...

｜　ポルシェは自社のEVに対し「疑似マニュアル・トランスミッション」ではなく別の方法を用いることで顧客へのアピールを考えているようだ　｜ その「別の方法」が何なのかは現時点ではわからないが さて、EV ...

Image：ebay ｜　絶対的な生産数が少なく、その割に破格の性能を求められるため、そのパーツは（開発費を含めると）どうしても高価になってしまう　｜ 生産台数が少ないトゥールビヨンのパーツは「さらに ...

｜　自動車の修理にかかるコスト（パーツ代、パーツ数、人件費など）が今後下がるとは考えられない　｜ 保険会社には今一度保険料を細分化し「割引率」を引き上げてほしいものである さて、損害保険各車が自動車保 ...

｜　テスラにはモデルチェンジという概念が存在せず、同じ外観でも「中身を入れ替えることで」その性能を大幅に上昇させている　｜ さらにテスラにおいて最も重要なのは「ハード」ではなく「ソフト」である さて、 ...

｜　やはりネット型保険の威力は絶大である　｜ ちなみにボクはいまだに保険金請求を行ったことは（自分に帰責性のない落下物接触以外では）一度もない さて、クラウンスポーツの任意保険を既存の保険会社である三 ...

｜　インフォテイメントシステムはまだまだ進化途中にあり、今後の使い勝手の向上が期待される　｜ おそらくインフォテイメントシステムは目的に沿った形で分化してゆくことになるだろう さて、JDパワーは毎年ア ...